bencede
New member
Güney Kore’nin otomotiv kesimindeki tanınan ismi Hyundai, sedan sınıfında özel olarak yenilenmiş olan Elantra’yı görücüye çıkardı. Hyundai Elantra, yesyeni bir tasarım anlayışıyla bir arada adeta yeni bir araba tecrübesi vadediyor.
Bahsi geçen yeni Hyundai Elantra, ülkemizde de 15 Nisan 2021 tarihinde satışı sunuldu. Daha çabucak hemen yeni bir model bulunmasına karşın şimdiden North American Car of the Year mükafatını almaya hak kazandı. Tasarımsal manada çok güçlü bir altyapı sunan Hyundai Elantra, 9 farklı renkle ve 5 farklı dizayna sahip jantla kullanıcıya sunuluyor. Hyundai’ın 2022’deki en kuvvetli kozlarından biri olan Elantra’nın özelliklerine, teknik bilgilerina ve fiyatlarına bu yazımızda daima bir arada göz atacağız.
Tasarım: Keskin sınırlarla agresif bir görünüm
Dış tasarım:
Sedan bir altyapıya sahip olan Hyundai Elantra, geçtiğimiz periyottaki modelleriyle ülkemizde de sıkça tercih edilen modeller içinde yer aldı. Hyundai, 2020 yılında satışa sunduğu Elantra ile yeni tasarım anlayışının başlangıcını yapmıştı. 2022 modeliyle bir arada ise radikal değişiklikler görüyoruz. Bu değişikliklerin en başında ise arabanın art kısmı göze çarpıyor.
Evvelki modellere bakılırsa daha keskin çizgilere ve agresif bir görünüme sahip olan art tasarım, arabanın yanlarından devam eden keskin çizgilerle bir arada ön kısma kadar uzanıyor. Ön kısım nispetilk evvelki modellerden esintiler barındırıyor olsa da burada da keskin çizgilerin hükümran olduğu bir yapıya şahit oluyoruz. Bunlarla birlikte Hyundai, Elantra için 9 farklı renk seçeneği sunuyor.
İç tasarım:
Hyundai, dış dizayndaki radikal değişiklikleri Elantra’nın iç yerinde da sürdürüyor. Yeni jenerasyonda bilhassa Mercedes-Benz’de görmeye alıştığımız kadranın olduğu dijital ekranla cümbüş sistemini yekpare hale getiren bir dizayna geçiş yapan Elantra, kullanıcılara daha seçkin bir iç yer vadediyor. Bu değişiklerde göze çarpan en büyük değişiklik ise tasarımı yeni nesile ayak uyduran deri direksiyon.
Güvenlik: Yolu izleyen araç kamerası ve otomatik frenleme sistemi
Şerit takip asistanı:
Hyundai, 2022 Elantra’nın en camına gizlediği bir kamera ile yolun faal olarak izlenmesini sağlıyor. Bu kameranın elde ettiği datalarla ise arabası şeritte tutuluyor ve kimi durumlarda direksiyona anlık olarak müdahale ediyor. Bahsi geçen bu kameranın Elantra’daki öbür güvenlik sistemlerinde de rolü büyük.
Çarpışma tedbire teknolojisi:
Şerit takibini yapan sistemde başrol oynayan kameranın bir öteki aktif rol oynadığı teknoloji olan bu sistemde Elantra, önünde ansızın duran bir araç ya da yaya tespit ettiğinde otomatik olarak frenleme yaparak hem kullanıcıyı tıpkı vakitte trafiği inançta tutuyor.
Kör nokta çarpışma tedbire teknolojisi:
Teorik olarak sıradan bir çalışma mantığı olan bu teknolojiyle Elantra, rastgele bir istikamete sinyal verildiğinde çevreyi tarayarak çarpışma riski olan araçların sinyalini kullanıcıya aktarıyor. Şayet kullanıcı bu ihtarın akabinde gereken müdahaleyi gerçekleştiremezse 2022 Elantra’nın denetimi o an için değişen teknolojinin eline geçiyor.
Takip uzaklığı müdafaa sistemi:
Bu teknoloji, ön camda yer alan kamerayı kullanan bir başka fonksiyonel teknoloji olarak listede yer alıyor. Kameranın topladığı bilgilerle öndeki araçları izleyen ve trafiğin akışına nazaran takip arasını koruyan bu teknoloji, öndeki aracın sabit süratte seyretmesiyle bir arada 2022 Elantra’nın da suratını sabitlemesine yardımcı oluyor.
Konfor: Havalandırmalı, elektrikli ve hafızalı koltuklar
Havalandırmalı ön koltuklar:
Hyundai, 2022 Elantra’nın ön koltuklarında terlemeyi ve uzun kullanımdaki konforu artırmak için havalandırma kanalları kullanıyor. Sürücü koltuğunda ve ön yolcu koltuğunda çoğunlukla kullanılan bu kanalların gerideki yolcu koltuklarında sunulmamış olması bir dezavantaj olarak sayılabilir.
Elektrikli park freni:
Yeni jenerasyonda son derece gerekli bir özellik olan bu teknoloji, 2022 Elantra’da da karşımıza çıkıyor. Arabanın dizaynını tamamlayacak halde şık bir dizaynla konsolda yerini bulan bu frenin denetim tuşu, arabanızın bilhassa yokuşlarda sabit kalmasına yardımcı oluyor.
Hafızalı ve elektrikli şoför koltuğu:
Toplamda 2 farklı sürücü ayarının kayıt edilebildiği büsbütün elektrikli şoför koltuklarına sahip olan Hyundai Elantra, bu opsiyonla bir arada bilhassa çiftlerin kullanması için çok pratik bir araba haline geliyor.
BOSE’nin üst seviye ses sistemi:
Kesimin en başarılı markalarından biri olan BOSE ile çalışan Hyundai, 2022 Elantra’nın ses sistemini emin ellere bırakmış üzere görünüyor. Bu donanımla bir arada toplamda 8 adet hoparlöre sahip olan araba, tüm ses düzeylerinde güçten tasarruf etmeden kaliteli ses vadediyor.
Hyundai Elantra donanım paketleri:
Hyundai Elantra performansı, motorları ve yakıt tüketimi:
Motor konusunda seçenek sunmayan Hyundai Elantra, tek bir opsiyona sahip. Elantra’nın 1,6 litrelik olan bu motorunda düz ve otomatik şanzıman içinde seçim yapmak mümkün. Elantra’nın kent içi, kent dışı ve ortalama yakıt tüketimleri ise şöyle:
1.6 MPI 123 PS Style
Bahsi geçen yeni Hyundai Elantra, ülkemizde de 15 Nisan 2021 tarihinde satışı sunuldu. Daha çabucak hemen yeni bir model bulunmasına karşın şimdiden North American Car of the Year mükafatını almaya hak kazandı. Tasarımsal manada çok güçlü bir altyapı sunan Hyundai Elantra, 9 farklı renkle ve 5 farklı dizayna sahip jantla kullanıcıya sunuluyor. Hyundai’ın 2022’deki en kuvvetli kozlarından biri olan Elantra’nın özelliklerine, teknik bilgilerina ve fiyatlarına bu yazımızda daima bir arada göz atacağız.
Tasarım: Keskin sınırlarla agresif bir görünüm
Dış tasarım:
Sedan bir altyapıya sahip olan Hyundai Elantra, geçtiğimiz periyottaki modelleriyle ülkemizde de sıkça tercih edilen modeller içinde yer aldı. Hyundai, 2020 yılında satışa sunduğu Elantra ile yeni tasarım anlayışının başlangıcını yapmıştı. 2022 modeliyle bir arada ise radikal değişiklikler görüyoruz. Bu değişikliklerin en başında ise arabanın art kısmı göze çarpıyor.
Evvelki modellere bakılırsa daha keskin çizgilere ve agresif bir görünüme sahip olan art tasarım, arabanın yanlarından devam eden keskin çizgilerle bir arada ön kısma kadar uzanıyor. Ön kısım nispetilk evvelki modellerden esintiler barındırıyor olsa da burada da keskin çizgilerin hükümran olduğu bir yapıya şahit oluyoruz. Bunlarla birlikte Hyundai, Elantra için 9 farklı renk seçeneği sunuyor.
İç tasarım:
Hyundai, dış dizayndaki radikal değişiklikleri Elantra’nın iç yerinde da sürdürüyor. Yeni jenerasyonda bilhassa Mercedes-Benz’de görmeye alıştığımız kadranın olduğu dijital ekranla cümbüş sistemini yekpare hale getiren bir dizayna geçiş yapan Elantra, kullanıcılara daha seçkin bir iç yer vadediyor. Bu değişiklerde göze çarpan en büyük değişiklik ise tasarımı yeni nesile ayak uyduran deri direksiyon.
Güvenlik: Yolu izleyen araç kamerası ve otomatik frenleme sistemi
Şerit takip asistanı:
Hyundai, 2022 Elantra’nın en camına gizlediği bir kamera ile yolun faal olarak izlenmesini sağlıyor. Bu kameranın elde ettiği datalarla ise arabası şeritte tutuluyor ve kimi durumlarda direksiyona anlık olarak müdahale ediyor. Bahsi geçen bu kameranın Elantra’daki öbür güvenlik sistemlerinde de rolü büyük.
Çarpışma tedbire teknolojisi:
Şerit takibini yapan sistemde başrol oynayan kameranın bir öteki aktif rol oynadığı teknoloji olan bu sistemde Elantra, önünde ansızın duran bir araç ya da yaya tespit ettiğinde otomatik olarak frenleme yaparak hem kullanıcıyı tıpkı vakitte trafiği inançta tutuyor.
Kör nokta çarpışma tedbire teknolojisi:
Teorik olarak sıradan bir çalışma mantığı olan bu teknolojiyle Elantra, rastgele bir istikamete sinyal verildiğinde çevreyi tarayarak çarpışma riski olan araçların sinyalini kullanıcıya aktarıyor. Şayet kullanıcı bu ihtarın akabinde gereken müdahaleyi gerçekleştiremezse 2022 Elantra’nın denetimi o an için değişen teknolojinin eline geçiyor.
Takip uzaklığı müdafaa sistemi:
Bu teknoloji, ön camda yer alan kamerayı kullanan bir başka fonksiyonel teknoloji olarak listede yer alıyor. Kameranın topladığı bilgilerle öndeki araçları izleyen ve trafiğin akışına nazaran takip arasını koruyan bu teknoloji, öndeki aracın sabit süratte seyretmesiyle bir arada 2022 Elantra’nın da suratını sabitlemesine yardımcı oluyor.
Konfor: Havalandırmalı, elektrikli ve hafızalı koltuklar
Havalandırmalı ön koltuklar:
Hyundai, 2022 Elantra’nın ön koltuklarında terlemeyi ve uzun kullanımdaki konforu artırmak için havalandırma kanalları kullanıyor. Sürücü koltuğunda ve ön yolcu koltuğunda çoğunlukla kullanılan bu kanalların gerideki yolcu koltuklarında sunulmamış olması bir dezavantaj olarak sayılabilir.
Elektrikli park freni:
Yeni jenerasyonda son derece gerekli bir özellik olan bu teknoloji, 2022 Elantra’da da karşımıza çıkıyor. Arabanın dizaynını tamamlayacak halde şık bir dizaynla konsolda yerini bulan bu frenin denetim tuşu, arabanızın bilhassa yokuşlarda sabit kalmasına yardımcı oluyor.
Hafızalı ve elektrikli şoför koltuğu:
Toplamda 2 farklı sürücü ayarının kayıt edilebildiği büsbütün elektrikli şoför koltuklarına sahip olan Hyundai Elantra, bu opsiyonla bir arada bilhassa çiftlerin kullanması için çok pratik bir araba haline geliyor.
BOSE’nin üst seviye ses sistemi:
Kesimin en başarılı markalarından biri olan BOSE ile çalışan Hyundai, 2022 Elantra’nın ses sistemini emin ellere bırakmış üzere görünüyor. Bu donanımla bir arada toplamda 8 adet hoparlöre sahip olan araba, tüm ses düzeylerinde güçten tasarruf etmeden kaliteli ses vadediyor.
Hyundai Elantra donanım paketleri:
- Style
- Style Comfort
- Smart
Hyundai Elantra performansı, motorları ve yakıt tüketimi:
Motor konusunda seçenek sunmayan Hyundai Elantra, tek bir opsiyona sahip. Elantra’nın 1,6 litrelik olan bu motorunda düz ve otomatik şanzıman içinde seçim yapmak mümkün. Elantra’nın kent içi, kent dışı ve ortalama yakıt tüketimleri ise şöyle:
1.6 MPI 123 PS Style
- Ortalama (lt/100 km): 6,4
- Kent içi (lt/100 km): 8.8
- Kent dışı (lt/100 km): 6,3
- 1.6 MPI 123 PS Style, akaryakıt, manuel: 444.975 TL
- 1.6 MPI 123 PS Style Comfort, akaryakıt, otomatik (CVT): 469.475 TL
- 1.6 MPI 123 PS Smart, akaryakıt, otomatik (CVT): 506.975 TL