bencede
New member
Dünyanın dört bir yanında arabalar olsa da her arabası her yerde görmüyoruz. Bunun çeşitli niçinleri var; mesela bir fazlaca Amerikan arabasını ülkemizde, hatta Avrupa ve Asya’nın genelinde bakılırsamiyoruz. Bunun sebebi, Amerikan araçlarının akaryakıtı adeta içmesi. Ayrıyeten bu arabalar ekseriyetle fazla büyük oluyor. Klasik Amerikan arabalarıyla Jaguar E Type ya da Mercedes 190 SL içindeki farkı düşündüğümüzde bu ayrım fazlaca net oluyor.
Bu listeye girebilecek yüzlerce araç var, yüzlerce yeni araba de tek bir ülkede satılan modeller ortasına eklenecek. O yüzden birinci listemizde genel olarak ülkemizde de kullanılmaya uygun olacak, dikkat alımlı ve kıymetli pazarlardaki modellerle başlamayı tercih ettik. Listemizde yer alan arabalar ise şöyle:
Benzersiz Amerikan Efsanesi: 1965 Shelby Mustang GT350
Ford’un adeta direkten dönmesini sağlayan Mustang modelinin muvaffakiyetinin akabinde firma, aracı tanınan tutmak ve yenilemek için kolları sıvamıştı. Bunu yapmak için de aracın tasarım sürecine bir yarış efsanesi olan Carrol Shelby dahil edilmişti. Gerekli müsaadeleri alıp yeni periyoda yetiştirilmesi için ağır efor harcanan Shelby GT350, o devirdeki rekabeti ezip geçmesi için tasarlanmıştı. Kaput üzerinde havalandırma kanalı, dört noktalı kafes, açık ızgara üzere özellikleri, beyaz üzerine mavi şeritli şekliyle bu model az sayıda üretildi ve sadece ABD’de satıldı.
Bir geleneğin son temsilcisi olan Camaro ZL1 1LE
2017 yılında üretilen bu performans canavarı, Chevrolet Camaro’nun altıncı kuşak üyesi oldu. 650 beygir güç üreten bu araç, klasik şekli çağdaş teknolojilerle bir ortaya getiriyor. Uzaktan baktığımız anda bile Camaro olduğu anlaşılan ZL1 1LE, 6 litrelik motoruyla performans arayanları sevindiriyor. Yalnızca ABD’de satışa sunulmuş olsa da ZL1 1LE, regülasyonlara uyduğu kimi ülkelere de otomobilseverler tarafınca ithal edildi.
senelerın eskitemediği hoşluğuyla 1. Jenerasyon Dodge Viper
Age of Empires 2’de hileyle çıkan Cobra otomobilleri hatırlıyor musunuz? Dodge Viper, onun yerini alması için 1980’lerin sonunda üretilmiş olan bir model. O dönemki Dodge işvereni Bob Lutz, Cobra’nın yerini alacak bir spor araba tasarlanmasını istediğinde Tom Gayle, Dodge Viper ile çıkageldi. Baş mühendis Roy Sojberg ve grubu birinci seri Viper arabaları Indianapolis 500 yarışına yetiştirdi ve bu seri yalnızca ABD’de satışa çıktı. Indianapolis 500’de Dodge Viper tempoyu belirleyen araç olurken pilotluğunu da Carrol Shelby yaptı.
Küçücük fıçıcık, içi dolu Japon: Honda N Serisi
Japonya’nın minimalist hayatına uygun, yola çıkmasına müsaade verilen en küçük boyutlara sahip ve motor gücü kısıtlı araçları olan Kei araba pazarına Honda, N serisi ile damga vurmuştu. 1970’lerden bu yana üretilen Kei araçlar, boyutları ve uygun fiyatlarıyla bilhassa kent içi ulaşım için ülkemizde ilaç olabilir. (İnanmayan, Citroen Ami’nin başarısına baksın)
Ülkemizde olsa eniştelere doblolarını sattıracak Honda StepWgn Spada
1996’dan bu yana üretilen ve Japonya’ya özgü bir öbür model de StepWgn Spada. özellikle aerodinamik açısından daha uygun hale getirilmiş olan yeni kuşaklarıyla bir arada dikkat çeken araçlardan biri. 8 kişilik olabilen bu araba, verimli motoru yardımıyla yakıt tüketimini de 8 kişilik bir araç için makul düzeyde tutuyor.
Bir akım başlatan sempatik Japon: Daihatsu Bee
Triportör kamyonetlerdeki bilgisini bir yolcu arabası için kullanmak isteyen Japon firması Daihatsu tarafınca üretilen bu araç, mikroaraba teriminin da çıkış noktalarından biri olmuştu. 2. Dünya Savaşı daha sonrası toparlanmaya çalışan Japonya için 1960’lerde üretilen araç bugün koleksiyonerlerin (ve muhtemelen üç lastikle pit stop yapmaya çalışan Ferrari pit ekibinin) gözdesi
Ülkemize gelse aşiret kasa Passat’la kapışır: VW Lamando L
Daha evvel sitemizde incelediğimiz bu model, Çin’e özel ve Volkswagen’in en şık sedanları içinde yer alıyor. 1.4 litrelik motora sahip olan araç rahat ve keyifli bir sürüş keyfi sunuyor. Aracın suratı da üzücü durmuyor. Ayrıntılı incelemeyi burada bulabilirsiniz.
Ailelere “Keşke bundanımız olsa” dedirten GL8 Avenir
ilk vakit içinderda bir konsept araç olan Buick GL8 Avenir, 4-6-7 koltuklu olabilen bir minivan modeli. Çin’e özel üretilen bu araç, 12.3 inçlik bilgi cümbüş ekranı, büyük ön paneli, sürüş takviye sistemleri ile değişen teknolojinin öne çıktığı bir model.
Dünyanın dört bir yanında gördüğümüz lakin ülkemize gelmemiş olan birtakım modeller bu türlü. Alışılmış ki bizim de altta kalacak halimiz yok, yakın vakitte Dünya’da Türkiye’den diğer hiç bir yerde goremeyeceğimiz araçların listesiyle de karşınızda olacağız.
Bu listeye girebilecek yüzlerce araç var, yüzlerce yeni araba de tek bir ülkede satılan modeller ortasına eklenecek. O yüzden birinci listemizde genel olarak ülkemizde de kullanılmaya uygun olacak, dikkat alımlı ve kıymetli pazarlardaki modellerle başlamayı tercih ettik. Listemizde yer alan arabalar ise şöyle:
Benzersiz Amerikan Efsanesi: 1965 Shelby Mustang GT350
Ford’un adeta direkten dönmesini sağlayan Mustang modelinin muvaffakiyetinin akabinde firma, aracı tanınan tutmak ve yenilemek için kolları sıvamıştı. Bunu yapmak için de aracın tasarım sürecine bir yarış efsanesi olan Carrol Shelby dahil edilmişti. Gerekli müsaadeleri alıp yeni periyoda yetiştirilmesi için ağır efor harcanan Shelby GT350, o devirdeki rekabeti ezip geçmesi için tasarlanmıştı. Kaput üzerinde havalandırma kanalı, dört noktalı kafes, açık ızgara üzere özellikleri, beyaz üzerine mavi şeritli şekliyle bu model az sayıda üretildi ve sadece ABD’de satıldı.
Bir geleneğin son temsilcisi olan Camaro ZL1 1LE
2017 yılında üretilen bu performans canavarı, Chevrolet Camaro’nun altıncı kuşak üyesi oldu. 650 beygir güç üreten bu araç, klasik şekli çağdaş teknolojilerle bir ortaya getiriyor. Uzaktan baktığımız anda bile Camaro olduğu anlaşılan ZL1 1LE, 6 litrelik motoruyla performans arayanları sevindiriyor. Yalnızca ABD’de satışa sunulmuş olsa da ZL1 1LE, regülasyonlara uyduğu kimi ülkelere de otomobilseverler tarafınca ithal edildi.
senelerın eskitemediği hoşluğuyla 1. Jenerasyon Dodge Viper
Age of Empires 2’de hileyle çıkan Cobra otomobilleri hatırlıyor musunuz? Dodge Viper, onun yerini alması için 1980’lerin sonunda üretilmiş olan bir model. O dönemki Dodge işvereni Bob Lutz, Cobra’nın yerini alacak bir spor araba tasarlanmasını istediğinde Tom Gayle, Dodge Viper ile çıkageldi. Baş mühendis Roy Sojberg ve grubu birinci seri Viper arabaları Indianapolis 500 yarışına yetiştirdi ve bu seri yalnızca ABD’de satışa çıktı. Indianapolis 500’de Dodge Viper tempoyu belirleyen araç olurken pilotluğunu da Carrol Shelby yaptı.
Küçücük fıçıcık, içi dolu Japon: Honda N Serisi
Japonya’nın minimalist hayatına uygun, yola çıkmasına müsaade verilen en küçük boyutlara sahip ve motor gücü kısıtlı araçları olan Kei araba pazarına Honda, N serisi ile damga vurmuştu. 1970’lerden bu yana üretilen Kei araçlar, boyutları ve uygun fiyatlarıyla bilhassa kent içi ulaşım için ülkemizde ilaç olabilir. (İnanmayan, Citroen Ami’nin başarısına baksın)
Ülkemizde olsa eniştelere doblolarını sattıracak Honda StepWgn Spada
1996’dan bu yana üretilen ve Japonya’ya özgü bir öbür model de StepWgn Spada. özellikle aerodinamik açısından daha uygun hale getirilmiş olan yeni kuşaklarıyla bir arada dikkat çeken araçlardan biri. 8 kişilik olabilen bu araba, verimli motoru yardımıyla yakıt tüketimini de 8 kişilik bir araç için makul düzeyde tutuyor.
Bir akım başlatan sempatik Japon: Daihatsu Bee
Triportör kamyonetlerdeki bilgisini bir yolcu arabası için kullanmak isteyen Japon firması Daihatsu tarafınca üretilen bu araç, mikroaraba teriminin da çıkış noktalarından biri olmuştu. 2. Dünya Savaşı daha sonrası toparlanmaya çalışan Japonya için 1960’lerde üretilen araç bugün koleksiyonerlerin (ve muhtemelen üç lastikle pit stop yapmaya çalışan Ferrari pit ekibinin) gözdesi
Ülkemize gelse aşiret kasa Passat’la kapışır: VW Lamando L
Daha evvel sitemizde incelediğimiz bu model, Çin’e özel ve Volkswagen’in en şık sedanları içinde yer alıyor. 1.4 litrelik motora sahip olan araç rahat ve keyifli bir sürüş keyfi sunuyor. Aracın suratı da üzücü durmuyor. Ayrıntılı incelemeyi burada bulabilirsiniz.
Ailelere “Keşke bundanımız olsa” dedirten GL8 Avenir
ilk vakit içinderda bir konsept araç olan Buick GL8 Avenir, 4-6-7 koltuklu olabilen bir minivan modeli. Çin’e özel üretilen bu araç, 12.3 inçlik bilgi cümbüş ekranı, büyük ön paneli, sürüş takviye sistemleri ile değişen teknolojinin öne çıktığı bir model.
Dünyanın dört bir yanında gördüğümüz lakin ülkemize gelmemiş olan birtakım modeller bu türlü. Alışılmış ki bizim de altta kalacak halimiz yok, yakın vakitte Dünya’da Türkiye’den diğer hiç bir yerde goremeyeceğimiz araçların listesiyle de karşınızda olacağız.