Toyota Land Cruiser ve Hilux, Arazi Şartlarında Yarıştı

bencede

New member
Dün gerçekleşen drag yarışında Mercedes AMG E63, BMW M5, Porsche Panamera Turbo ve Audi RS6 model arabaları teste tutan ünlü YouTube kanalı carwow, bu hafta olağandan farklı bir yarışa da imza attı. Drag yarışını arazi ortamına taşıyan carwow; Toyota Land Cruiser ve Hilux Invincible Xmodellerini kuvvetli bir yarışa soktu. Yokuş üst drag yarışına ek olarak çeşitli parkurlarda kozlarını paylaşan arabaların etkileyici bir performans sergilediklerini söyleyebiliriz. Gelin, yarıştan evvel arabalara bir göz atalım…

Arabaların genel özellikleri ve yarışın kuralları:


Yarışın birinci iştirakçisi Toyota Land Cruiser, 2.8 litrelik turbo dizel motoruyla 204 beygir ve 420 Nm tork gücü üretiyor. Başlangıç fiyatı 37 bin sterlin olan araba, manuel vitese sahip. Yarışta yer alan bir başka Toyota modeli Hilux Invincible X’in ise 2.8 litrelik turbo dizel motoru bulunuyor. Her ne kadar Land Cruiser ile tıpkı motora ve tıpkı beygir gücüne (204 beygir) sahip olsa da Hilux Invincible X, 500 tork gücü üreterek rakibinin üzerinde bir avantaja sahip. 42 bin sterlin başlangıç fiyatına sahip olan arabada hem de otomatik vites bulunuyor.

Artık gelelim yarışın kurallarına…Her iki araba de kuvvetli arazi koşullarında uğraş edecek. Etapları önde tamamlayan araç 2 puan, ikinci sırada tamamlayan araçsa 1 puan alacak. Araçlardan birisi yarışı tamamlayamadığı takdirdeyse 0 puan alacak.

Yarışın etapları ve dakikaları:

Yarışın birinci etabında (2:52) yokuş üst drag yarışı yer alıyor. İkinci etapta (4:15) ise yokuş aşağı drag yarışı yapılıyor. Ama ikinci etapta yapılan yarışın hedefi, araçların iniş sırasındaki denetimlerini ölçmek ve yokuştan olabildiğince yavaş inerek ve sonuncu olarak tamamlamak. Üçüncü etaptaysa (5:46) arabaların hareket kabiliyetleri teste tutuluyor. Dördüncü etap (8:15), iki modelin süspansiyonlarını teste tutuyor. Yarışın beşinci etabıysa (10:47) iki çeşitten oluşuyor. Birinci tıpta arabaların yokuşta dönüş kabiliyetleri ölçülüyor. İkinci tipteyse birkaç küçük yokuş üzerinden sırasıyla geçiliyor. Yarışın son etabındaysa (14:25) arabaların yokuş üst tutuşları ve güçleri ölçülüyor.

İşte yarışın görüntüsü:
 
Üst