bencede
New member
Araba bölümü, COVID-19 salgınının en epeyce etkilediği alanlardan oldu. Çünkü pandemi niçiniyle yaşanan çip krizi, araba üretimini dünya genelinde yavaşlattı. Bu da araba fiyatlarının yükselmesine ve araç satın almanın zorlaşmasına yol açtı. Lakin artık, araba dünyasını yeni bir krizin beklediği söyleniyor. Krizin yeni sebebi, Rusya ile Ukrayna içindeki savaş.
Rusya ile Ukrayna içindeki savaşın araba bölümünde nasıl bir krize yol açabileceğini anlayamamış olabilirsiniz. Çabucak açıklayalım; Rusya, dünyanın önde gelen hammadde tedarikçilerinden bir tanesi. Bu ülke, elektrik motorlu arabaların bataryalarında kullanılan nikel için kritik kıymet arz ediyor. Hatta dünyanın en büyük üçüncü nikel tedarikçisi Rusya. Benzeri biçimde içten yanmalı motorlu arabalardaki katalitik konvertörlerde kullanılan paladyum da Rusya’da bol. Ülke, global muhtaçlığın yüzde 40’ını tek başına karşılıyor.
Putin ihracatı durdurursa, otomotiv dalı de durma noktasına gelebilir
Yaşanan gelişmelere genel olarak baktığımızda, dünyanın Ukrayna’dan taraf olduğunu söyleyebiliriz. Batı, Rusya’nın hücumlarını bitirmek ve ülkeyi pasif duruma düşürebilmek için bilhassa de iktisat kartını uyguluyor. İşte bu durum, araba kesiminin geleceği için tedirginlik yaratıyor. Çünkü Rusya Devlet Lideri Vladimir Putin, batının ambargosuna karşı ihracı durdurma kartını oynayabilir. Bu da batıdaki araba devlerinin üretimde sonunu getirir. Şayet şirketler kendilerine yeni tedarikçiler bulamazlarsa, araba üretimi global çapta kesintiye uğrayabilir.
Rusya, araba kesimi için sırf hammadde tedarikçisi değil. Ülke, dünya devlerinin üretim üssü haline dönüşmüş durumda. Rusya’da her yıl 1 milyondan fazla araba üretimi gerçekleştiriliyor. Bu arabaların önemli bir kısmı de ihraç ediliyor. Putin, batının kendisine ambargo uygulaması durumunda araba ihracatını da yavaşlatabilir ya da tümden durdurabilir. bu biçimde bir durumda da en epey etkilenen, araba üretici şirketler ile tüketiciler olur…
Şunu da belirtmek gerek; Rusya ile Ukrayna içindeki savaş esasen hammaddelerin fiyatlarını da direkt etkiledi. Örneğin paladyum fiyatı, savaşın çıktığı an prestijiyle 2 bin 500 dolara kadar yükseldi. Bu durum, ambargo olmaması durumunda bile araba bölümünün etkileneceği manasına geliyor. Dal kaynaklarına göre paladyum fiyatındaki artışın araçlara yansıması, sedan ve hatchback üzere arabalarda 150 dolara kadar, SUV ve daha büyük araçlarda 200 dolara kadar olacak…
Rusya ile Ukrayna içindeki savaşın araba bölümünde nasıl bir krize yol açabileceğini anlayamamış olabilirsiniz. Çabucak açıklayalım; Rusya, dünyanın önde gelen hammadde tedarikçilerinden bir tanesi. Bu ülke, elektrik motorlu arabaların bataryalarında kullanılan nikel için kritik kıymet arz ediyor. Hatta dünyanın en büyük üçüncü nikel tedarikçisi Rusya. Benzeri biçimde içten yanmalı motorlu arabalardaki katalitik konvertörlerde kullanılan paladyum da Rusya’da bol. Ülke, global muhtaçlığın yüzde 40’ını tek başına karşılıyor.
Putin ihracatı durdurursa, otomotiv dalı de durma noktasına gelebilir
Yaşanan gelişmelere genel olarak baktığımızda, dünyanın Ukrayna’dan taraf olduğunu söyleyebiliriz. Batı, Rusya’nın hücumlarını bitirmek ve ülkeyi pasif duruma düşürebilmek için bilhassa de iktisat kartını uyguluyor. İşte bu durum, araba kesiminin geleceği için tedirginlik yaratıyor. Çünkü Rusya Devlet Lideri Vladimir Putin, batının ambargosuna karşı ihracı durdurma kartını oynayabilir. Bu da batıdaki araba devlerinin üretimde sonunu getirir. Şayet şirketler kendilerine yeni tedarikçiler bulamazlarsa, araba üretimi global çapta kesintiye uğrayabilir.
Rusya, araba kesimi için sırf hammadde tedarikçisi değil. Ülke, dünya devlerinin üretim üssü haline dönüşmüş durumda. Rusya’da her yıl 1 milyondan fazla araba üretimi gerçekleştiriliyor. Bu arabaların önemli bir kısmı de ihraç ediliyor. Putin, batının kendisine ambargo uygulaması durumunda araba ihracatını da yavaşlatabilir ya da tümden durdurabilir. bu biçimde bir durumda da en epey etkilenen, araba üretici şirketler ile tüketiciler olur…
Şunu da belirtmek gerek; Rusya ile Ukrayna içindeki savaş esasen hammaddelerin fiyatlarını da direkt etkiledi. Örneğin paladyum fiyatı, savaşın çıktığı an prestijiyle 2 bin 500 dolara kadar yükseldi. Bu durum, ambargo olmaması durumunda bile araba bölümünün etkileneceği manasına geliyor. Dal kaynaklarına göre paladyum fiyatındaki artışın araçlara yansıması, sedan ve hatchback üzere arabalarda 150 dolara kadar, SUV ve daha büyük araçlarda 200 dolara kadar olacak…