bencede
New member
Tüm dünyada otomotiv devi firmalar, her geçen gün yeni teknolojilerle ve yeni sistemlerle donatılmış araçlarını piyasaya sürmeye devam ediyor. En süratli, en etraf dostu ve en sağlam araçları yapmak için birbiriyle yarışan firmalar için bir aracın tüm bu özelliklere birebir anda sahip olabilmesi de büyük değer taşıyor.
Bir araç tıpkı anda hem yavaşça, hem sağlam, birebir vakitte epeyce süratli olabilir mi? Aslında günümüzde bunu sağlamak hedefiyle araçlarda karbon fiber kullanılıyor. Karbon fiber, hem manzara olarak biroldukca insanın güzeline giden bir yapıya sahip; birebir vakitte yavaşça ve sağlam yapısıyla araçların üzerinde yük yapmadan daha süratli gidebilmelerini sağlıyor. Lakin bir daha de bu materyal fiyatı ötürüsıyla otomotiv üreticileri tarafınca fazlaca sık kullanılmıyor. Bu sebeple araçlarda kullanılabileceği düşünülen değişik bir materyal daha olabileceği ortaya atıldı.
Petrolden üretilen karbon fiber mi?
Lisansüstü öğrencisi Asmita Jana, araştırma bilimcisi Nicola Ferralis, profesör Jeffrey Grossman, Western Araştırma Enstitüsü ve Tennesse’deki Oak Ridge Ulusal Laboratuvarı’ndan beş kişi tarafınca hazırlanan makalede, petrolün rafine edilmesinden kalan atık materyallerin karbon fiber üretiminde kullanılabileceği anlatıldı. Güç Bakanlığı’ndan gelen, yakıt tüketimini azaltan ve arabaları daha verimli hale getiren bir proje talebi üzerine başlayan araştırmanın sonuçları 4 yılın akabinde paylaşıldı.
Araştırmacılar, petrolün rafine edilmesinden arta kalan materyalin araçlarda da kullanılabileceğini keşfetti. Bu da karbon fiber gibisi bir gereç kullanmak yerine otomotiv şirketlerine epey daha uygun fiyatlı bir seçenek sunuyor. Araştırmacılar hem de bu materyalin tartısının ve esnekliğinin yük taşımak için de uygun olduğunu söylüyor. Günümüzde kullanılan çelik panellerin yerini alabileceği düşünülen bu materyal, daha ucuza mal edilen ve daha yavaşça araçlar vadediyor. Rulo bir sistem sayesinde toplanan atık, karbon fiberden hayli daha uygun bir fiyata elde edilebiliyor. Araştırmacılar çelik paneller yerine karbon fiberden yapılan bir kamyonetin maliyetinin yaklaşık iki katına çıktığını söylüyor. Elde edilen bu materyal ise maliyet olarak çelik panellerle şimdi tıpkı.
Pekala bu materyalle üretilen araçlar bir anda alev alabilir mi?
Birçoğumuzun aklına gerecin petrolden yapıldığını duyunca “Araç alev alırsa ne olacak?” sorusu gelmiştir. Araştırmacılar, kullanılan materyalin alev alamayacak kadar kirli bir yakıt olduğunu söylüyor. Bu yüzden aracınızın bir anda alev aldığını görmenizin mümkün olmayacağını belirtiyorlar. Gereç her ne kadar bu açıdan bakıldığında korkutucu görünse de araştırmacılar tarafınca onlarca süreçten geçiyor ve araçlara uygun bir hale getiriliyor.
Takım,rafine edilmiş yahut işlenmiş petrol yerine ‘petrol zifti’ ismi verilen malzemeyi petrolden kalan tortuları kullanarak eserin maliyetini minimuma indirmeyi başardı. Araştırmacıların şimdiki amacı ise bu materyalin araçların performansı üstündeki tesirini test etmek. Karbon fiber üretiminde uzman Oak Ridge Ulusal Laboratuvarı araştırmacılarından alınan dayanakla bu bahis üzerinde titizlikle çalışmalarını sürdürüyorlar.
Bir araç tıpkı anda hem yavaşça, hem sağlam, birebir vakitte epeyce süratli olabilir mi? Aslında günümüzde bunu sağlamak hedefiyle araçlarda karbon fiber kullanılıyor. Karbon fiber, hem manzara olarak biroldukca insanın güzeline giden bir yapıya sahip; birebir vakitte yavaşça ve sağlam yapısıyla araçların üzerinde yük yapmadan daha süratli gidebilmelerini sağlıyor. Lakin bir daha de bu materyal fiyatı ötürüsıyla otomotiv üreticileri tarafınca fazlaca sık kullanılmıyor. Bu sebeple araçlarda kullanılabileceği düşünülen değişik bir materyal daha olabileceği ortaya atıldı.
Petrolden üretilen karbon fiber mi?
Lisansüstü öğrencisi Asmita Jana, araştırma bilimcisi Nicola Ferralis, profesör Jeffrey Grossman, Western Araştırma Enstitüsü ve Tennesse’deki Oak Ridge Ulusal Laboratuvarı’ndan beş kişi tarafınca hazırlanan makalede, petrolün rafine edilmesinden kalan atık materyallerin karbon fiber üretiminde kullanılabileceği anlatıldı. Güç Bakanlığı’ndan gelen, yakıt tüketimini azaltan ve arabaları daha verimli hale getiren bir proje talebi üzerine başlayan araştırmanın sonuçları 4 yılın akabinde paylaşıldı.
Araştırmacılar, petrolün rafine edilmesinden arta kalan materyalin araçlarda da kullanılabileceğini keşfetti. Bu da karbon fiber gibisi bir gereç kullanmak yerine otomotiv şirketlerine epey daha uygun fiyatlı bir seçenek sunuyor. Araştırmacılar hem de bu materyalin tartısının ve esnekliğinin yük taşımak için de uygun olduğunu söylüyor. Günümüzde kullanılan çelik panellerin yerini alabileceği düşünülen bu materyal, daha ucuza mal edilen ve daha yavaşça araçlar vadediyor. Rulo bir sistem sayesinde toplanan atık, karbon fiberden hayli daha uygun bir fiyata elde edilebiliyor. Araştırmacılar çelik paneller yerine karbon fiberden yapılan bir kamyonetin maliyetinin yaklaşık iki katına çıktığını söylüyor. Elde edilen bu materyal ise maliyet olarak çelik panellerle şimdi tıpkı.
Pekala bu materyalle üretilen araçlar bir anda alev alabilir mi?
Birçoğumuzun aklına gerecin petrolden yapıldığını duyunca “Araç alev alırsa ne olacak?” sorusu gelmiştir. Araştırmacılar, kullanılan materyalin alev alamayacak kadar kirli bir yakıt olduğunu söylüyor. Bu yüzden aracınızın bir anda alev aldığını görmenizin mümkün olmayacağını belirtiyorlar. Gereç her ne kadar bu açıdan bakıldığında korkutucu görünse de araştırmacılar tarafınca onlarca süreçten geçiyor ve araçlara uygun bir hale getiriliyor.
Takım,rafine edilmiş yahut işlenmiş petrol yerine ‘petrol zifti’ ismi verilen malzemeyi petrolden kalan tortuları kullanarak eserin maliyetini minimuma indirmeyi başardı. Araştırmacıların şimdiki amacı ise bu materyalin araçların performansı üstündeki tesirini test etmek. Karbon fiber üretiminde uzman Oak Ridge Ulusal Laboratuvarı araştırmacılarından alınan dayanakla bu bahis üzerinde titizlikle çalışmalarını sürdürüyorlar.