bencede
New member
Türkiye’de araba sahibi olmak hiç de kolay değil. Kur, kıtlık ve enflasyon niçiniyle sıfır araç meblağları her gün zamlanırken, ikinci elde de durum farklı değil. Hal bu biçimde olunca da vatandaş, ayağı yerden kesilsin diye motosikletlere yönelmiş üzere duruyor. Motosiklet Sanayisi Derneği (MOTED) Başkanı Muvaffakiyet Erbaş’a bakılırsa motosiklet satışları, yakın bir gelecekte araba satışlarına yetişecek.
Ekonomi Gazetesi’ne konuşan Muvaffakiyet Erbaş, 2022 yılının birinci 11 ayında gerçekleştirilen motosiklet satışlarının yüzde 50 artışla 365 binin üzerine çıktığını deklare etti. Bu süreçteki araba satışları ise 500 bin civarındaydı. Bu sayıların 2023 yılında motosiklet lehine değişeceği inanılıyor. Dal kaynaklarına bakılırsa araba satışları, bu yıl sonunda 2022 ile paralel olacak. Lakin motosiklet satışlarının en az 420 bine ulaşacağı tahmin ediliyor.
Yakıt masrafları ve düşen alım gücü, vatandaşı motosiklete yöneltti!
Başarı Erbaş, motosiklet satışlarındaki artışla ilgili şu tabirleri kullandı: Ekonomideki olumsuz gelişmelere paralel Türkiye’de alım gücünün zayıflaması, arabaya bakılırsa daha ucuz bir kişisel ulaşım aracı olan motosikleti ön plana çıkarttı. Öte yandan gelişen e-ticaret motosikletli kurye sayısında önemli artışa sebep oldu. Çok yakın bir vakitte araba satışlarını yakalayacağımıza inanıyoruz.
Honda Türkiye Motosikletten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Çetin Kardeş de mevzuyla ilgili açıklamalarda bulundu. “Son bir yılda akaryakıt fiyatlarında yüzde 70’e varan artırım oldu. Motosikletin arabaya bakılırsa yakıt tüketimi epeyce daha az. Öte yandan elektrikli motosikletlerin de bakılırsace uygun fiyatlı olması akaryakıt maliyetlerinden kaçan tüketicileri bu pazara yönelten bir öteki etken.” sözlerini kullanan Kardeş, motosiklet satışlarındaki artışı akaryakıt fiyatlarına bağladı.
“Motosiklete olan ilgi, katlanarak artacak”
Çetin Kardeş, motosiklete olan ilginin süreksiz olmadığını, her geçen yıl katlanacak artacağını söylüyor. Bunun temel sebebi, motosikletlerin mobiliteyi süratli bir biçimde sağlıyor olmaları. Kardeş’in açıklamaları şu biçimde: Burada bilhassa kent ömründe süratli mobilite muhtaçlığı, vakitten tasarruf ve pandemi sebebiyle toplu taşımaya alternatif olarak motosikletin tercih edilmesi dikkat çekiyor. Günümüzde artan mobilite gereksinimini karşılamak için hem kent içi hem kent dışı seyahatlerde kullanması artan motosiklet giderek kıymetli bir ulaşım aracı haline geliyor. Bu mevzuda başlangıç modeli olarak tercih edilen scooter segmenti yükselişe geçti. Öteki yandan pandemi sürecinde moto kurye sayısındaki artışa bağlı olarak bir daha bu segmentte yükselen talep var…
Ekonomi Gazetesi’ne konuşan Muvaffakiyet Erbaş, 2022 yılının birinci 11 ayında gerçekleştirilen motosiklet satışlarının yüzde 50 artışla 365 binin üzerine çıktığını deklare etti. Bu süreçteki araba satışları ise 500 bin civarındaydı. Bu sayıların 2023 yılında motosiklet lehine değişeceği inanılıyor. Dal kaynaklarına bakılırsa araba satışları, bu yıl sonunda 2022 ile paralel olacak. Lakin motosiklet satışlarının en az 420 bine ulaşacağı tahmin ediliyor.
Yakıt masrafları ve düşen alım gücü, vatandaşı motosiklete yöneltti!
Başarı Erbaş, motosiklet satışlarındaki artışla ilgili şu tabirleri kullandı: Ekonomideki olumsuz gelişmelere paralel Türkiye’de alım gücünün zayıflaması, arabaya bakılırsa daha ucuz bir kişisel ulaşım aracı olan motosikleti ön plana çıkarttı. Öte yandan gelişen e-ticaret motosikletli kurye sayısında önemli artışa sebep oldu. Çok yakın bir vakitte araba satışlarını yakalayacağımıza inanıyoruz.
Honda Türkiye Motosikletten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Çetin Kardeş de mevzuyla ilgili açıklamalarda bulundu. “Son bir yılda akaryakıt fiyatlarında yüzde 70’e varan artırım oldu. Motosikletin arabaya bakılırsa yakıt tüketimi epeyce daha az. Öte yandan elektrikli motosikletlerin de bakılırsace uygun fiyatlı olması akaryakıt maliyetlerinden kaçan tüketicileri bu pazara yönelten bir öteki etken.” sözlerini kullanan Kardeş, motosiklet satışlarındaki artışı akaryakıt fiyatlarına bağladı.
“Motosiklete olan ilgi, katlanarak artacak”
Çetin Kardeş, motosiklete olan ilginin süreksiz olmadığını, her geçen yıl katlanacak artacağını söylüyor. Bunun temel sebebi, motosikletlerin mobiliteyi süratli bir biçimde sağlıyor olmaları. Kardeş’in açıklamaları şu biçimde: Burada bilhassa kent ömründe süratli mobilite muhtaçlığı, vakitten tasarruf ve pandemi sebebiyle toplu taşımaya alternatif olarak motosikletin tercih edilmesi dikkat çekiyor. Günümüzde artan mobilite gereksinimini karşılamak için hem kent içi hem kent dışı seyahatlerde kullanması artan motosiklet giderek kıymetli bir ulaşım aracı haline geliyor. Bu mevzuda başlangıç modeli olarak tercih edilen scooter segmenti yükselişe geçti. Öteki yandan pandemi sürecinde moto kurye sayısındaki artışa bağlı olarak bir daha bu segmentte yükselen talep var…