Beykozlu
New member
Tahran. Yakıt fiyatından ekonominin konumuna kadar – dünya çapında çok fazla hormus yoluna bağlıdır. Günlük denizden birkaç milyon varil petrol gönderilir. İsrail ve İran arasındaki savaşın başlangıcından bu yana, Tahran'daki hükümetin caddeyi kaldıraç olarak kullanıp kullanmayacağı belli değildi.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
ABD'nin İran nükleer tesislerine yönelik saldırıları ile bölgedeki gerilimler artıyor. Böylece dünya için ekonomik sonuçların endişesi. Pazartesi gününden beri İran, önemli nakliye caddesini engellemekle tehdit etti.
Bu lüks ne kadar güçlü?
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Konum ve genişlik: Hormus caddesi nerede?
Deniz rotası bir Kuzey ve Umman'da İran arasındaki dağlar (Musandam Yarımadası) ve Birleşik Arap Emirlikleri Güneyde. Fars golfünün dünya okyanuslarıyla tek bağlantısıdır.
En dar noktada, nakliye caddesi yuvarlak 50 kilometre genişliğinde. Her iki yönde gezilebilir pasajlar Üç kilometre.
İran Körfezi'nde önemli petrol konveyör ülkeleri var, İran Suudi Arabistan,, Irak,, Kuveyt,, Katar,, Bahreyn ve Birleşik Arap Emirlikleri.
Hormus caddesinin sahibi ve denizi kim kontrol eden kim?
Hormus caddesi herhangi bir bireysel duruma ait değil. Kıyılardaki bölgesel sular İran, Umman ve Birleşik Arap Emirlikleri'ne aitken, Central Fairway düşünülmektedir Uluslararası Nakliye Sokağı.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Süveyş Kanalı gibi merkezi bir kontrol otoritesi yoktur. Uluslararası Caval Yasasına göre, özellikle BM Deniz Hukuku SözleşmesiGemiler Geçiş Hakkı İran ve Umman bölgesel sularından geçmeniz gerekse bile, hormus caddesinden serbest geçiş. Bu Anlaşma İran imzaladı ama onaylanmadı.
Tahran şimdi Engellenen araçlar bir general dediği gibi. Karar, ülke başkanı Ajatollah Ali Chamenei'nin liderliğindeki Yüksek Ulusal Güvenlik Konseyi ile yatmaktadır.
Hormus Caddesi'nden ne kadar petrol geçiyor?
Meering dünya çapında kabul edilir Denizcilikin en önemli yollarından biri. Uluslararası Enerji Ajansı'nın (IEA) bir veri sayfası, “Denizdeki akarsuların kesintisinin dünya petrol piyasaları üzerinde önemli bir etkisi olacaktır” diyor.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Buna göre, 2023 neredeyse Hormus Yolu boyunca taşınan küresel gönderilen yağın yüzde 30'u – Günde yaklaşık 20 milyon varil ham petrol, yuvarlak Küresel ihtiyaçların beşte biri. Çoğu doğru gidiyor Çin,, Hindistan ve Diğer Asya ülkeleri. Ayrıca dünya çapında yaklaşık yüzde 20 Sıvı Gaz Ticareti Denizden geçer.
Alternatifler var mı?
Örneğin boru hatları var Suudi Arabistan Kızıldeniz'e Ve biri Umman Körfezi için Birleşik Arap Emirlikleri. IEA'ya göre, boru hatları, abluka durumunda ortalama yağ miktarının yaklaşık dörtte birini emebilir ve bu da golfü tankerlerde bırakacaktır. Diğer finansman ülkelerinden farklı olarak, IEA'ya göre İran'ın Hormus Caddesi'ne böyle bir alternatifi yok.
“Hormus caddesine ihraç edilen çok fazla yağ ve bundan kaçınmanın sınırlı yolları, petrol akışlarının her kesintisinin Küresel petrol piyasaları için muazzam sonuçlar Ajansı uyarıyor ”diye uyarıyor. Uzun bir mola varsa, önemli olanlar var Fiyat artışı kaçınılmaz ve Darboğaz hızlı bir şekilde bekleniyor.
Petrol ablukadan ne kadar pahalı olabilir?
Daha fazla yükselme durumunda, Deutsche Bank ekonomistleri petrol fiyatlarındaki güçlü bir artış konusunda uyarıyorlar. Almanya baş ekonomisti Robin Winker, Pazartesi günü yayınlanan bir analizde, “Olumsuz risk senaryosu, bölgesel ham petrol kullanma için ana arter olan hormus caddesinin bir ablukasıdır.” Dedi. Brent çeşidinin ham petrolü kısa sürede olabilir Varil başına 120 $ tırmanmak.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Yol yıl sonuna kadar sıkı kalırsa, ING bankasının bakış açısından gelen fiyat da 150 dolara ve dolayısıyla Rusya'nın Ukrayna'daki saldırganlık savaşından sonra enerji krizinin zirvesinden önemli ölçüde daha fazla ulaşabilir. Şu anda, bir varilin maliyeti neredeyse 80 dolar.
Deutsche Bank Ekonomist Winker, “Mevcut ekonomik rekreasyon iptal edecek” diye uyardı. Bu nedenle tüketiciler için daha pahalı olurdu: enflasyon kısa sürede yüzde bir puan yükselebilir. DZ Bank'ın uzmanları, pazarların hala diplomatik bir çözüme dayandığını düşünüyor. Petrol fiyatı artar. “Ancak, finansal piyasalarda panik sorunu olamaz.”
RND/DPA/PF/NW
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
ABD'nin İran nükleer tesislerine yönelik saldırıları ile bölgedeki gerilimler artıyor. Böylece dünya için ekonomik sonuçların endişesi. Pazartesi gününden beri İran, önemli nakliye caddesini engellemekle tehdit etti.
Bu lüks ne kadar güçlü?
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Konum ve genişlik: Hormus caddesi nerede?
Deniz rotası bir Kuzey ve Umman'da İran arasındaki dağlar (Musandam Yarımadası) ve Birleşik Arap Emirlikleri Güneyde. Fars golfünün dünya okyanuslarıyla tek bağlantısıdır.
En dar noktada, nakliye caddesi yuvarlak 50 kilometre genişliğinde. Her iki yönde gezilebilir pasajlar Üç kilometre.
İran Körfezi'nde önemli petrol konveyör ülkeleri var, İran Suudi Arabistan,, Irak,, Kuveyt,, Katar,, Bahreyn ve Birleşik Arap Emirlikleri.
Hormus caddesinin sahibi ve denizi kim kontrol eden kim?
Hormus caddesi herhangi bir bireysel duruma ait değil. Kıyılardaki bölgesel sular İran, Umman ve Birleşik Arap Emirlikleri'ne aitken, Central Fairway düşünülmektedir Uluslararası Nakliye Sokağı.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Süveyş Kanalı gibi merkezi bir kontrol otoritesi yoktur. Uluslararası Caval Yasasına göre, özellikle BM Deniz Hukuku SözleşmesiGemiler Geçiş Hakkı İran ve Umman bölgesel sularından geçmeniz gerekse bile, hormus caddesinden serbest geçiş. Bu Anlaşma İran imzaladı ama onaylanmadı.
Tahran şimdi Engellenen araçlar bir general dediği gibi. Karar, ülke başkanı Ajatollah Ali Chamenei'nin liderliğindeki Yüksek Ulusal Güvenlik Konseyi ile yatmaktadır.
Hormus Caddesi'nden ne kadar petrol geçiyor?
Meering dünya çapında kabul edilir Denizcilikin en önemli yollarından biri. Uluslararası Enerji Ajansı'nın (IEA) bir veri sayfası, “Denizdeki akarsuların kesintisinin dünya petrol piyasaları üzerinde önemli bir etkisi olacaktır” diyor.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Buna göre, 2023 neredeyse Hormus Yolu boyunca taşınan küresel gönderilen yağın yüzde 30'u – Günde yaklaşık 20 milyon varil ham petrol, yuvarlak Küresel ihtiyaçların beşte biri. Çoğu doğru gidiyor Çin,, Hindistan ve Diğer Asya ülkeleri. Ayrıca dünya çapında yaklaşık yüzde 20 Sıvı Gaz Ticareti Denizden geçer.
Alternatifler var mı?
Örneğin boru hatları var Suudi Arabistan Kızıldeniz'e Ve biri Umman Körfezi için Birleşik Arap Emirlikleri. IEA'ya göre, boru hatları, abluka durumunda ortalama yağ miktarının yaklaşık dörtte birini emebilir ve bu da golfü tankerlerde bırakacaktır. Diğer finansman ülkelerinden farklı olarak, IEA'ya göre İran'ın Hormus Caddesi'ne böyle bir alternatifi yok.
“Hormus caddesine ihraç edilen çok fazla yağ ve bundan kaçınmanın sınırlı yolları, petrol akışlarının her kesintisinin Küresel petrol piyasaları için muazzam sonuçlar Ajansı uyarıyor ”diye uyarıyor. Uzun bir mola varsa, önemli olanlar var Fiyat artışı kaçınılmaz ve Darboğaz hızlı bir şekilde bekleniyor.
Petrol ablukadan ne kadar pahalı olabilir?
Daha fazla yükselme durumunda, Deutsche Bank ekonomistleri petrol fiyatlarındaki güçlü bir artış konusunda uyarıyorlar. Almanya baş ekonomisti Robin Winker, Pazartesi günü yayınlanan bir analizde, “Olumsuz risk senaryosu, bölgesel ham petrol kullanma için ana arter olan hormus caddesinin bir ablukasıdır.” Dedi. Brent çeşidinin ham petrolü kısa sürede olabilir Varil başına 120 $ tırmanmak.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Yol yıl sonuna kadar sıkı kalırsa, ING bankasının bakış açısından gelen fiyat da 150 dolara ve dolayısıyla Rusya'nın Ukrayna'daki saldırganlık savaşından sonra enerji krizinin zirvesinden önemli ölçüde daha fazla ulaşabilir. Şu anda, bir varilin maliyeti neredeyse 80 dolar.
Deutsche Bank Ekonomist Winker, “Mevcut ekonomik rekreasyon iptal edecek” diye uyardı. Bu nedenle tüketiciler için daha pahalı olurdu: enflasyon kısa sürede yüzde bir puan yükselebilir. DZ Bank'ın uzmanları, pazarların hala diplomatik bir çözüme dayandığını düşünüyor. Petrol fiyatı artar. “Ancak, finansal piyasalarda panik sorunu olamaz.”
RND/DPA/PF/NW