bencede
New member
Türkiye’de araba sahibi olmak çok sıkıntı. Fiyatlar, bilhassa de son periyotlarda tavan yapmış durumda. Öte yandan COVID-19 kaynaklı sıfır araç kıtlığı da sürüyor. Pekala durum bu biçimdeyken bir daha de otomobil satın almak istiyorsanız, sıfır ve benzerlerinden daha uygun fiyatlı olan bir araba mi tercih etmelisiniz, yoksa fiyatı açısından emsal olan daha eski bir üst segment araba mi?
Bu içeriğimizde, eski lakin lüks segmentte olan araçlar ile çağdaş fakat ucuz olan araçların kıyaslamasını yapacağız. Her iki kategorinin artılarına ve eksilerine bakacak, hangisinin daha ağır basacağını anlamaya çalışacağız…
Konuya şöyleki uzaktan bir bakacak olursak; seçim yapmakta zorlanacağınızın farkındayız. Çünkü örnek olarak şu biçimde bir denklemden bahsediyoruz: 2005 model Mercedes-Benz S350 vs. 2022 model Fiat Egea.
Emin olun, her iki model içinde kalmanıza yol açacak bir epey sebep olacak. Evvel eski lüks araçların düzgün ve berbat yanlarını, akabinde yeni fakat ucuz otomobillerin düzgün ve berbat taraflarını inceleyelim.
Araba ne kadar eski olursa olsun verdiği premium his değişmiyor.
*2005 model Mercedes-Benz E Serisi’nin iç kısmını görüyorsunuz. Bugün sıfır lakin ucuz olarak lanse edilen modellerin kimilerinde bu konfor yok. Fotoğrafa dikkatli bakarsanız, koltukların elektronik ve butonlarla ayarlandığını nazaranbilirsiniz.
Mercedes-Benz üzere lüks araçlar üreten şirketler, maksimum konforu ve sürüş zevkini yaşatmak için araba sektörünün en düzgün malzemelerini kullanırlar. Deri koltuklar, ahşap döşemeler, yumuşak kaplamalı plastikler üzere materyaller aracın sadece manzarasını değil, hissiyatını da özelleştirir ve güzelleştirir.
Bu şekil gereçlerin kullanılmasının yanında bu araçların yalıtımı, süspansiyon ve şasinin epey gelişmiş olmasından ötürü sürüş konforu, motor ve şanzıman kombinasyonunun harcamadan hiç kaçınılmamış, üst düzey eserler olması ile birlikte bu araçlar size unutulmaz bir premium hissi yaşatır. Hatta eski ve lüks bir aracın birtakım özellikleri, bugün sıfır arabalarda bile bulunamayabilir.
Rahatlığı üzere, motor güçleri de değişik oluyor.
Eski de olsa bir lüks aracın size vereceği büyük artılardan bir oburu ise sağlayacağı performans olacaktır. Bu tip araçlar genelde yüksek kesite hitap ettiğinden vergiler ve yakıt tüketimi fazlaca göz önüne alınmadan performans ve stabilite öne çıkar. Bu yüzden lüks araçlarda hacimli ve epey silindirli motorlar görürüz. Bu da yüksek performans demektir. Sıfır diye ucuza aldığınız Fiat Egea’nın 95 beygirlik motora sahip versiyonları ile çıkamadığınız yolları, eski bir Mercedes-Benz ile çarçabuk kat edebilirsiniz…
Tabii artık bu kadar hoş şey saydık, fiyatlar da uygun; niye koşup hepimiz bunlardan bir tane almıyoruz diyebilirsiniz. Gelelim olumsuz yönlere:
Garantileri yok!
Eski araçların yaşı ve kilometresi gereği artık servisler tarafınca sağlanan garantiler ortadan kalkıyor. Bu da aslına bakarsan gereğince eskimiş ve yorulmuş olan otomobilin sorun çıkarmaya başlayacağı ve bunu kendi cebinizden vermeniz gerektiği manasına geliyor. Bahsi geçen aracımızın da bir Mercedes-Benz olduğunu ve eski teknolojiler ile donatıldığını düşünürsek işiniz epey zor.
Garanti olmadığı üzere hem de tamir masrafları yüksek.
Garanti olmaması gereğince berbat değilmiş üzere bir de bu araçların yüksek performanslı motorları ile üst seviye özellikleri yüzünden bakımları çok güç ve maliyetli olacaktır. Her şeyi bir kenara bırakın, yedek modül bulmak bile sıkıntı. Haydi buldunuz diyelim, piyasada eski ve lüks bir arabası âlâ bir biçimde tamir edecek usta da yok…
Bu otomobillerin favori yeri benzinlik, favori içeceği de benzin!
Tamir işlerine razı geldiniz. Bu defa de yakıt masrafları ile yüzleşiyorsunuz. Haberimizin başında ismini andığımız 2005 Mercedes-Benz S350’nin yakıt tüketimi, 15-17L/100km olacaktır. Bunun niçini, eski ve verimsiz motorlar kullanılmasının yanında en ekonomik versiyonlarda bile 3.0 litrelik motorların tercih edilmesi.
Gelin bir de Fiat Egea üzere ucuz fakat giriş segment sıfır otomobillere bakalım.
Jelatinler üzerinde, sıfır kokuyor.
Günümüzdeki hangi sıfır aracı alırsanız alın, jelatinli ve pak olarak teslim ediliyor. Paklık dediğimiz şey, aslında kumaşların ve öbür döşemenin fabrikadan yeni çıkmış olması. En ufak bir kusur yok, kimse dokunmamış. Bunlar, olağan olarak sıfır arabalarda karşımıza çıkan birinci avantajlardan bir tanesi oluyor.
Yetkili servis garantili bakımlar.
Bugün en ucuz sıfır arabayı da alsanız, size her sorun çıktığında yardımcı olacak, aradığınızda ulaşabileceğiniz ve birçok vakit para vermeyeceğiniz servisiniz olacak. birebir vakitte Türkiye’nin her yerinde. bununla birlikte aracın sizde kalacağı mühlet boyunca garantisi de olacağından, rutin bakımlar haricinde otomobile para bile harcamayacaksınız. Değerlendirmeye paha bir artı üzere görünüyor.
Bazı sıfır otomobillerde hala kollu art cam olsa da donanımları kabul edilebilir düzeyde.
Bugün 2022 model araçlardan kimileri, baz modellerde kollu art cam sunuyorlar. Fakat ön tarafa geçtiğimizde işler değişiyor. Dokunmatik ekran, Android Auto ve Apple CarPlay üzere sistemler, dijital gösterge ekranları artık genel manada standartlaşmaya yakınlaştı. Üstelik opsiyon olarak sunulan bir fazlaca teknolojik özellik de mevcut. Eski model lüks arabalarda bu biçimde bir seçenek yok.
Kenarda ufak tefek birikmişiniz var ise bayilerin finansman takviyesinden faydalanabilirsiniz.
Bugün ilan sitelerine girip 2005 model Mercedes-Benz S350 araması yaparsanız, 2022 model Egea Sedan Lounge (dizel) meblağları ile benzer sayılarla karşılaşırsınız. Sıfır aracın şöyleki bir avantajı var: Şayet makul bir ölçüsünü nakit olarak ödeyebilirsiniz, bayiden finansman dayanağı alıp, banka kredisinden daha uygun oranlarla borçlanabilirsiniz.
Buraya kadar anlattıklarımız, fikrinizi bir daha sıfır lakin ucuz modele yöneltmiş olabilir. Lakin her şey bu kadar hoş değil. Ucuz lakin sıfır model araçlarda kimi dezavantajlar da var:
Malzeme kalitesi, beklentinizi karşılamayabilir.
Uygun fiyatlı sıfır otomobillerin üretim hedefi, her insanın arabaya ulaşmasını sağlamak. Bunu sağlamak için vazgeçilmesi gereken birtakım konular var. Vazgeçilecek konuların en başında da malzeme kalitesi geliyor. Sert ve ucuz plastik materyal, kalitesiz kumaş ve zayıf izolasyon, aracın içerisinde türlü türlü gıcırtılara yol açabiliyor. Ayrıyeten otomobillerin dışarıdan aldığı ses de kalitesiz materyal niçiniyle artıyor. Bu da saatler boyunca kesintisiz gürültü demek.
Marka pahası de değerli.
Hepimiz için geçerli olan bir durum var: Mercedes-Benz’in bıraktığı algı ile bir Fiat’ın bıraktığı algı maalesef farklı. Bir Mercedes-Benz sahibi olmak şehvet verici bir durum iken bir Fiat kullanmak güya pazarda satılan bir otomobile binmek ile tıpkı hissi verebilir.
Ayağımı yerden kessin kâfi diyorsanız bu durum kimi vakit azaba dönüşebilir.
Ekonomik, sıfır model araçların geride kaldığı bir öteki nokta ise sergiledikleri performans. Sadece az yakıt tüketsin diye küçük hacimli motorların tercih edilmesi sürüş konforunu sıfıra indiriyor. Aracınız sıfır bile olsa kuvvetli bir yokuşta, eski modellerin gerisinde kalabilirsiniz.
Özetleyecek olursak; incelediğimiz her iki kategorinin de kendine göre avantajları, dezavantajları var. Peki hangisini tercih etmeli? İşte bu sorunun yanıtı, aracı satın alacak şahısta gizli. Şayet alınan araç kent ortasında kullanılacaksa ve pek de önemsenmeyecekse sıfır model ekonomik araba tercihinde bulunulabilir. Performans ve konforu önemseyen tüketiciler ise eski fakat lüks modellere yönelebilirler.
Bu içeriğimizde, eski lakin lüks segmentte olan araçlar ile çağdaş fakat ucuz olan araçların kıyaslamasını yapacağız. Her iki kategorinin artılarına ve eksilerine bakacak, hangisinin daha ağır basacağını anlamaya çalışacağız…
Konuya şöyleki uzaktan bir bakacak olursak; seçim yapmakta zorlanacağınızın farkındayız. Çünkü örnek olarak şu biçimde bir denklemden bahsediyoruz: 2005 model Mercedes-Benz S350 vs. 2022 model Fiat Egea.
Emin olun, her iki model içinde kalmanıza yol açacak bir epey sebep olacak. Evvel eski lüks araçların düzgün ve berbat yanlarını, akabinde yeni fakat ucuz otomobillerin düzgün ve berbat taraflarını inceleyelim.
Araba ne kadar eski olursa olsun verdiği premium his değişmiyor.
*2005 model Mercedes-Benz E Serisi’nin iç kısmını görüyorsunuz. Bugün sıfır lakin ucuz olarak lanse edilen modellerin kimilerinde bu konfor yok. Fotoğrafa dikkatli bakarsanız, koltukların elektronik ve butonlarla ayarlandığını nazaranbilirsiniz.
Mercedes-Benz üzere lüks araçlar üreten şirketler, maksimum konforu ve sürüş zevkini yaşatmak için araba sektörünün en düzgün malzemelerini kullanırlar. Deri koltuklar, ahşap döşemeler, yumuşak kaplamalı plastikler üzere materyaller aracın sadece manzarasını değil, hissiyatını da özelleştirir ve güzelleştirir.
Bu şekil gereçlerin kullanılmasının yanında bu araçların yalıtımı, süspansiyon ve şasinin epey gelişmiş olmasından ötürü sürüş konforu, motor ve şanzıman kombinasyonunun harcamadan hiç kaçınılmamış, üst düzey eserler olması ile birlikte bu araçlar size unutulmaz bir premium hissi yaşatır. Hatta eski ve lüks bir aracın birtakım özellikleri, bugün sıfır arabalarda bile bulunamayabilir.
Rahatlığı üzere, motor güçleri de değişik oluyor.
Eski de olsa bir lüks aracın size vereceği büyük artılardan bir oburu ise sağlayacağı performans olacaktır. Bu tip araçlar genelde yüksek kesite hitap ettiğinden vergiler ve yakıt tüketimi fazlaca göz önüne alınmadan performans ve stabilite öne çıkar. Bu yüzden lüks araçlarda hacimli ve epey silindirli motorlar görürüz. Bu da yüksek performans demektir. Sıfır diye ucuza aldığınız Fiat Egea’nın 95 beygirlik motora sahip versiyonları ile çıkamadığınız yolları, eski bir Mercedes-Benz ile çarçabuk kat edebilirsiniz…
Tabii artık bu kadar hoş şey saydık, fiyatlar da uygun; niye koşup hepimiz bunlardan bir tane almıyoruz diyebilirsiniz. Gelelim olumsuz yönlere:
Garantileri yok!
Eski araçların yaşı ve kilometresi gereği artık servisler tarafınca sağlanan garantiler ortadan kalkıyor. Bu da aslına bakarsan gereğince eskimiş ve yorulmuş olan otomobilin sorun çıkarmaya başlayacağı ve bunu kendi cebinizden vermeniz gerektiği manasına geliyor. Bahsi geçen aracımızın da bir Mercedes-Benz olduğunu ve eski teknolojiler ile donatıldığını düşünürsek işiniz epey zor.
Garanti olmadığı üzere hem de tamir masrafları yüksek.
Garanti olmaması gereğince berbat değilmiş üzere bir de bu araçların yüksek performanslı motorları ile üst seviye özellikleri yüzünden bakımları çok güç ve maliyetli olacaktır. Her şeyi bir kenara bırakın, yedek modül bulmak bile sıkıntı. Haydi buldunuz diyelim, piyasada eski ve lüks bir arabası âlâ bir biçimde tamir edecek usta da yok…
Bu otomobillerin favori yeri benzinlik, favori içeceği de benzin!
Tamir işlerine razı geldiniz. Bu defa de yakıt masrafları ile yüzleşiyorsunuz. Haberimizin başında ismini andığımız 2005 Mercedes-Benz S350’nin yakıt tüketimi, 15-17L/100km olacaktır. Bunun niçini, eski ve verimsiz motorlar kullanılmasının yanında en ekonomik versiyonlarda bile 3.0 litrelik motorların tercih edilmesi.
Gelin bir de Fiat Egea üzere ucuz fakat giriş segment sıfır otomobillere bakalım.
Jelatinler üzerinde, sıfır kokuyor.
Günümüzdeki hangi sıfır aracı alırsanız alın, jelatinli ve pak olarak teslim ediliyor. Paklık dediğimiz şey, aslında kumaşların ve öbür döşemenin fabrikadan yeni çıkmış olması. En ufak bir kusur yok, kimse dokunmamış. Bunlar, olağan olarak sıfır arabalarda karşımıza çıkan birinci avantajlardan bir tanesi oluyor.
Yetkili servis garantili bakımlar.
Bugün en ucuz sıfır arabayı da alsanız, size her sorun çıktığında yardımcı olacak, aradığınızda ulaşabileceğiniz ve birçok vakit para vermeyeceğiniz servisiniz olacak. birebir vakitte Türkiye’nin her yerinde. bununla birlikte aracın sizde kalacağı mühlet boyunca garantisi de olacağından, rutin bakımlar haricinde otomobile para bile harcamayacaksınız. Değerlendirmeye paha bir artı üzere görünüyor.
Bazı sıfır otomobillerde hala kollu art cam olsa da donanımları kabul edilebilir düzeyde.
Bugün 2022 model araçlardan kimileri, baz modellerde kollu art cam sunuyorlar. Fakat ön tarafa geçtiğimizde işler değişiyor. Dokunmatik ekran, Android Auto ve Apple CarPlay üzere sistemler, dijital gösterge ekranları artık genel manada standartlaşmaya yakınlaştı. Üstelik opsiyon olarak sunulan bir fazlaca teknolojik özellik de mevcut. Eski model lüks arabalarda bu biçimde bir seçenek yok.
Kenarda ufak tefek birikmişiniz var ise bayilerin finansman takviyesinden faydalanabilirsiniz.
Bugün ilan sitelerine girip 2005 model Mercedes-Benz S350 araması yaparsanız, 2022 model Egea Sedan Lounge (dizel) meblağları ile benzer sayılarla karşılaşırsınız. Sıfır aracın şöyleki bir avantajı var: Şayet makul bir ölçüsünü nakit olarak ödeyebilirsiniz, bayiden finansman dayanağı alıp, banka kredisinden daha uygun oranlarla borçlanabilirsiniz.
Buraya kadar anlattıklarımız, fikrinizi bir daha sıfır lakin ucuz modele yöneltmiş olabilir. Lakin her şey bu kadar hoş değil. Ucuz lakin sıfır model araçlarda kimi dezavantajlar da var:
Malzeme kalitesi, beklentinizi karşılamayabilir.
Uygun fiyatlı sıfır otomobillerin üretim hedefi, her insanın arabaya ulaşmasını sağlamak. Bunu sağlamak için vazgeçilmesi gereken birtakım konular var. Vazgeçilecek konuların en başında da malzeme kalitesi geliyor. Sert ve ucuz plastik materyal, kalitesiz kumaş ve zayıf izolasyon, aracın içerisinde türlü türlü gıcırtılara yol açabiliyor. Ayrıyeten otomobillerin dışarıdan aldığı ses de kalitesiz materyal niçiniyle artıyor. Bu da saatler boyunca kesintisiz gürültü demek.
Marka pahası de değerli.
Hepimiz için geçerli olan bir durum var: Mercedes-Benz’in bıraktığı algı ile bir Fiat’ın bıraktığı algı maalesef farklı. Bir Mercedes-Benz sahibi olmak şehvet verici bir durum iken bir Fiat kullanmak güya pazarda satılan bir otomobile binmek ile tıpkı hissi verebilir.
Ayağımı yerden kessin kâfi diyorsanız bu durum kimi vakit azaba dönüşebilir.
Ekonomik, sıfır model araçların geride kaldığı bir öteki nokta ise sergiledikleri performans. Sadece az yakıt tüketsin diye küçük hacimli motorların tercih edilmesi sürüş konforunu sıfıra indiriyor. Aracınız sıfır bile olsa kuvvetli bir yokuşta, eski modellerin gerisinde kalabilirsiniz.
Özetleyecek olursak; incelediğimiz her iki kategorinin de kendine göre avantajları, dezavantajları var. Peki hangisini tercih etmeli? İşte bu sorunun yanıtı, aracı satın alacak şahısta gizli. Şayet alınan araç kent ortasında kullanılacaksa ve pek de önemsenmeyecekse sıfır model ekonomik araba tercihinde bulunulabilir. Performans ve konforu önemseyen tüketiciler ise eski fakat lüks modellere yönelebilirler.