bencede
New member
Türkiye’de tanınan araba markaları içinde yer alan Citroen‘den dikkat çeken açıklamalar geldi. Kısa bir süre evvel Türkiye’de satışa sunulan C4 X’in İspanya’da gerçekleştirilen lansmanında konuşan Citroen CEO’su Vincent Cobee, markanın Türkiye’de üretim yapabileceğinin sinyallerini verdi. Lakin bunun gerçekleşmesi için bir koşul var.
Citroen CEO’suna nazaran C4 X, tüm dünyada en hayli Türkiye’de satacak. Bunun sebebi, aracın içten yanmalı versiyonlarının da Türkiye’ye gelmiş olması. “Regülasyonlar (elektrikli arabalar için) yüzünden, Avrupa’daki içten yanmalı motora sahip araç sayısı azalacak. Bu yüzden, içten yanmalı motorları evvela Türkiye, İsrail ve Japonya üzere pazarlara yönlendireceğiz.” diyen Vincent Cobee, Türkiye’deki üretim kaidesini ise şu biçimde deklare etti:
“Eğer Türkiye’de 80 bin adet araba satarsak, üretim üssü düşünebiliriz”
“Fransa, İtalya, İspanya, İngiltere ve Almanya bizim en büyük birinci beş pazarımız. Türkiye birinci 5 pazar ortasına girerse, bir öteki deyişle, Türkiye’de marka olarak yılda 80 bin adet satış sayısına ulaşabilirsek, işte bu biçimde Türkiye’de üretim kuvvetli bir ihtimal olur. Bu sayı, Türkiye için bir hayal değil, ciddi bir ihtimal.” halinde konuşan Citroen CEO’su, C4 X’in bu ihtimalin gerçekleşmesini sağlayacak en kuvvetli silahlardan olacağını söz ediyor.
Türkiye Genel Müdürü’ne nazaran bu ihtimal, 2025’te gerçekleşebilir
Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım da CEO Vincent Cobee’nin açıklamalarını kıymetlendirdi. Bu ihtimalin 2025‘te gerçekleşebileceğini söyleyen Selen Alkım şu tabirleri kullandı: 2023’te pazarı 2022’ye göre benzeri büyüklükte öngörüyoruz. Ancak biz hissemizi yüzde 6.3’e çıkarmak istiyoruz, bunda C4 X’in hissesi büyük olacak. Bu model, Citroen’in en hayli satış yaptığı birinci 5 ülke ortasına girme gayemiz için de bir başlangıç. 2023’te 49 bin 200 adet satış maksadımız var. 2022’de tedarik düşünceleri niçiniyle satışlarımız 29 bin adette kaldı.
2023 yılı için Türkiye’ye 10 bin adet C4 X getireceğiz. Bu sayısı 15 bine çıkarmak için çalışıyoruz. Türkiye olarak en epey adedi biz alacağımız için, tedarik manasında C4’e göre C4 X’te elimiz daha rahat. C4 X’in Türkiye’deki satışlarının yüzde 10’u elektrikli, yüzde 55’i akaryakıtlı ve kalanı dizel olacak. Elektrikli C4 X’in olabildiğince yüzde 10 ÖTV’de kalmasını hedefliyoruz. Euro’nun yükselmesine karşın, arabanın ÖTV’sinin yükselmemesi için çalışacağız.
Citroen C4 X’in tüm özellikleri ve yeni fiyatı için:
Citroen’in Ocak 2023 fiyatları için:
Citroen CEO’suna nazaran C4 X, tüm dünyada en hayli Türkiye’de satacak. Bunun sebebi, aracın içten yanmalı versiyonlarının da Türkiye’ye gelmiş olması. “Regülasyonlar (elektrikli arabalar için) yüzünden, Avrupa’daki içten yanmalı motora sahip araç sayısı azalacak. Bu yüzden, içten yanmalı motorları evvela Türkiye, İsrail ve Japonya üzere pazarlara yönlendireceğiz.” diyen Vincent Cobee, Türkiye’deki üretim kaidesini ise şu biçimde deklare etti:
“Eğer Türkiye’de 80 bin adet araba satarsak, üretim üssü düşünebiliriz”
“Fransa, İtalya, İspanya, İngiltere ve Almanya bizim en büyük birinci beş pazarımız. Türkiye birinci 5 pazar ortasına girerse, bir öteki deyişle, Türkiye’de marka olarak yılda 80 bin adet satış sayısına ulaşabilirsek, işte bu biçimde Türkiye’de üretim kuvvetli bir ihtimal olur. Bu sayı, Türkiye için bir hayal değil, ciddi bir ihtimal.” halinde konuşan Citroen CEO’su, C4 X’in bu ihtimalin gerçekleşmesini sağlayacak en kuvvetli silahlardan olacağını söz ediyor.
Türkiye Genel Müdürü’ne nazaran bu ihtimal, 2025’te gerçekleşebilir
Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım da CEO Vincent Cobee’nin açıklamalarını kıymetlendirdi. Bu ihtimalin 2025‘te gerçekleşebileceğini söyleyen Selen Alkım şu tabirleri kullandı: 2023’te pazarı 2022’ye göre benzeri büyüklükte öngörüyoruz. Ancak biz hissemizi yüzde 6.3’e çıkarmak istiyoruz, bunda C4 X’in hissesi büyük olacak. Bu model, Citroen’in en hayli satış yaptığı birinci 5 ülke ortasına girme gayemiz için de bir başlangıç. 2023’te 49 bin 200 adet satış maksadımız var. 2022’de tedarik düşünceleri niçiniyle satışlarımız 29 bin adette kaldı.
2023 yılı için Türkiye’ye 10 bin adet C4 X getireceğiz. Bu sayısı 15 bine çıkarmak için çalışıyoruz. Türkiye olarak en epey adedi biz alacağımız için, tedarik manasında C4’e göre C4 X’te elimiz daha rahat. C4 X’in Türkiye’deki satışlarının yüzde 10’u elektrikli, yüzde 55’i akaryakıtlı ve kalanı dizel olacak. Elektrikli C4 X’in olabildiğince yüzde 10 ÖTV’de kalmasını hedefliyoruz. Euro’nun yükselmesine karşın, arabanın ÖTV’sinin yükselmemesi için çalışacağız.
Citroen C4 X’in tüm özellikleri ve yeni fiyatı için:
Citroen’in Ocak 2023 fiyatları için: