Kış, elektronik cihazlar, özellikle de piller için büyük bir zorluktur. Bu aynı zamanda soğuk havalarda veya araç uzun süre park edildiğinde araç aküsünün zayıf nokta olduğu motorlu araçlar için de geçerlidir.
Mobil atlama başlatıcıya (en iyi liste) ek olarak, taşınabilir bir şarj cihazı da bitmiş bir pili yeniden şarj etmek için faydalıdır. Çünkü kurşun-asit akü derin deşarj olursa kalıcı olarak hasar görebilir. Çok fazla ayakta duran veya yalnızca kısa yolculuklarda kullanılan araçlar için akü şarj cihazı iyi bir fikirdir. Bu, temel voltajı korumak ve böylece kapasiteyi uzun vadede korumak için mikroişlemci kontrollü programlar kullanır.
Bu kılavuz, araç aküsünü temel voltajla besleyen veya şarj eden şarj cihazlarını tanıtmaktadır. Bu, motorlu taşıttaki akünün servis ömrünü ve güvenilirliğini artırır. Akü monitörleri gibi faydalı araçlar aynı zamanda araçtaki akünün durumunu da izler.
Araba aküsü şarj cihazları
Cihaz önce şarj durumunu kontrol eder, ardından uygun akımla otomatik olarak şarj olur ve şarj tamamlandıktan sonra kendini kapatır. Otomatik start-stop sistemine sahip araç kullanan herkes, satın almadan önce istediği modelin EFB veya AGM teknolojisine uygun olup olmadığını öğrenmelidir. Bunlar genellikle sıradan kurşun-asit akülerden daha yüksek bir şarj sonu voltajı gerektirir. Şarj işlemi daha sonra bu amaç için öngörülen harici başlangıç noktasında gerçekleştirilir.
Boşaltma işlemi sırasında yüzeyde kurşun sülfat kristalleri oluşur. Bunlar, kapasiteyi sınırlandırabilecek ve sonuçta aküye zarar verebilecek kumlu tortulara yol açar. Bunun gibi modeller Noco Dahi 5 uzak 86 euro (Fiyat karşılaştırması) bu birikintileri önlemek için bir yenileme programı kullanın. Üreticiler sıklıkla şunu vaat etse de: Halihazırda ciddi şekilde hasar görmüş bir kurşun-asit akü ancak sınırlı bir ölçüde yeniden canlandırılabilir. Ayrıca cihazın kısa devrelere ve ters polariteye karşı otomatik koruma sağladığından da emin olmalısınız.
Takviyeli marş güçlendiricilerin aksine, bu türdeki cihazların çoğu 230 voltluk bir soket gerektirir. Elektrik prizi olan bir garaja erişiminiz varsa, araç aküsünü aracın elektrik devresinden ayırdıktan sonra orada şarj edebilirsiniz. Alternatif olarak mobil bataryayı jeneratör olarak kullanabilirsiniz. Bu tür cihazları ilk 10’umuzda gösteriyoruz: 500 Euro’ya kadar en iyi enerji santralleri – günlük yaşam ve hobiler için güneş jeneratörleri. Ancak durum böyle değilse, şarj etmek ve bakımını yapmak için aküyü araçtan çıkarmanız gerekecektir.
Bunun için bodrum katını kullanmak istiyorsanız: ADAC, kapalı odalarda şarj ederken iyi havalandırma sağlanmasını açıkça tavsiye eder. Kurşun asitli akü şarj edilirken gaz dışarı çıkabilir ve odada patlayıcı bir hidrojen ve oksijen karışımı oluşabilir.
Bu olumlu bir istisna CTEK CS Ücretsiz 10000 mAh kapasiteli entegre batarya ile. Voelkner’da şarj cihazının maliyeti yaklaşık 156 euro. Bu çözüm, park alanının yakınında elektrik prizi bulunmayanlar için idealdir.
Araç aküsü izleme ve bakımı
Bakım için başka bir seçenek de pil darbesi olarak da bilinen pil tazeleyicidir. Bu cihazlar aküyü şarj etmez ancak kurşun sülfat kristallerinin oluşumunu engeller. Pulsör kalıcı olarak araç aküsüne bağlıdır. Sürüş sırasında şarj edilirken akü temizleyici, kurşun sülfat kristallerini yavaş yavaş çözer. Bu işlem aynı zamanda bağlı bir şarj cihazıyla yavaş şarj için de geçerlidir.
Bir akü monitörü de araç aküsünün nasıl çalıştığını gösterir. Akü tazeleyiciye benzer şekilde, bu da arabanın aküsüne bağlanır. Bunun bir örneği, Lescars akü monitörü için 36 euro. Cihaz, pili analiz ediyor ve akıllı telefon uygulaması aracılığıyla sürücüye pilin durumu hakkında bilgi veriyor. Güvenlik görevlisi cep telefonuyla bağlantıyı Bluetooth kullanarak kurar. Cihaz sürekli olarak mevcut voltajın yanı sıra başlatma ve şarj voltajına ilişkin verileri toplar.
Ayrıca güzel bir hile: Uygulama, park ettikten sonra son konumu hatırlar ve böylece arabanın tekrar bulunmasına yardımcı olur. Ancak koruma, hırsızlığa karşı koruma olarak uygun değildir çünkü cihazın konumunu belirlemek için akıllı telefonun GPS’sine ihtiyaç vardır.
Akü test cihazları aynı zamanda araç aküsünün voltajını ölçmek için de uygundur. Bunlar terminallerle bağlanır. Fiyatı 50 Euro’dan başlayan yüksek kaliteli modellerin pil performans testleri bile var.
Çözüm
Özellikle kış aylarında ve araç uzun süre park halindeyken, uygun araç aküsü bakımı çok önemlidir. Önemli bir husus, pilin temel voltajını korumak ve uzun vadeli kapasitesini sağlamak için mikroişlemci kontrollü programlar kullanan şarj cihazlarının kullanılmasıdır. Bu cihazlar özellikle uzun süre hareketsiz kalan veya yalnızca kısa mesafeler kat eden araçlar için uygundur.
Ancak otomatik start-stop sistemine sahip araçlar için satın almadan önce şarj cihazının EFB veya AGM teknolojisine uygun olup olmadığının kontrol edilmesi önemlidir. Kurşun sülfat kristallerinin oluşumunu önleyen akü darbeleri de faydalı yardımcılardır. Akü monitörleri aynı zamanda araç aküsünün durumunu izleyen ve akıllı telefon uygulaması aracılığıyla sürücüye bu konuda bilgi sağlayan kullanışlı cihazlardır.
Mobil atlama başlatıcıya (en iyi liste) ek olarak, taşınabilir bir şarj cihazı da bitmiş bir pili yeniden şarj etmek için faydalıdır. Çünkü kurşun-asit akü derin deşarj olursa kalıcı olarak hasar görebilir. Çok fazla ayakta duran veya yalnızca kısa yolculuklarda kullanılan araçlar için akü şarj cihazı iyi bir fikirdir. Bu, temel voltajı korumak ve böylece kapasiteyi uzun vadede korumak için mikroişlemci kontrollü programlar kullanır.
Bu kılavuz, araç aküsünü temel voltajla besleyen veya şarj eden şarj cihazlarını tanıtmaktadır. Bu, motorlu taşıttaki akünün servis ömrünü ve güvenilirliğini artırır. Akü monitörleri gibi faydalı araçlar aynı zamanda araçtaki akünün durumunu da izler.
Araba aküsü şarj cihazları
Cihaz önce şarj durumunu kontrol eder, ardından uygun akımla otomatik olarak şarj olur ve şarj tamamlandıktan sonra kendini kapatır. Otomatik start-stop sistemine sahip araç kullanan herkes, satın almadan önce istediği modelin EFB veya AGM teknolojisine uygun olup olmadığını öğrenmelidir. Bunlar genellikle sıradan kurşun-asit akülerden daha yüksek bir şarj sonu voltajı gerektirir. Şarj işlemi daha sonra bu amaç için öngörülen harici başlangıç noktasında gerçekleştirilir.
Boşaltma işlemi sırasında yüzeyde kurşun sülfat kristalleri oluşur. Bunlar, kapasiteyi sınırlandırabilecek ve sonuçta aküye zarar verebilecek kumlu tortulara yol açar. Bunun gibi modeller Noco Dahi 5 uzak 86 euro (Fiyat karşılaştırması) bu birikintileri önlemek için bir yenileme programı kullanın. Üreticiler sıklıkla şunu vaat etse de: Halihazırda ciddi şekilde hasar görmüş bir kurşun-asit akü ancak sınırlı bir ölçüde yeniden canlandırılabilir. Ayrıca cihazın kısa devrelere ve ters polariteye karşı otomatik koruma sağladığından da emin olmalısınız.
Takviyeli marş güçlendiricilerin aksine, bu türdeki cihazların çoğu 230 voltluk bir soket gerektirir. Elektrik prizi olan bir garaja erişiminiz varsa, araç aküsünü aracın elektrik devresinden ayırdıktan sonra orada şarj edebilirsiniz. Alternatif olarak mobil bataryayı jeneratör olarak kullanabilirsiniz. Bu tür cihazları ilk 10’umuzda gösteriyoruz: 500 Euro’ya kadar en iyi enerji santralleri – günlük yaşam ve hobiler için güneş jeneratörleri. Ancak durum böyle değilse, şarj etmek ve bakımını yapmak için aküyü araçtan çıkarmanız gerekecektir.
Bunun için bodrum katını kullanmak istiyorsanız: ADAC, kapalı odalarda şarj ederken iyi havalandırma sağlanmasını açıkça tavsiye eder. Kurşun asitli akü şarj edilirken gaz dışarı çıkabilir ve odada patlayıcı bir hidrojen ve oksijen karışımı oluşabilir.
Bu olumlu bir istisna CTEK CS Ücretsiz 10000 mAh kapasiteli entegre batarya ile. Voelkner’da şarj cihazının maliyeti yaklaşık 156 euro. Bu çözüm, park alanının yakınında elektrik prizi bulunmayanlar için idealdir.
Araç aküsü izleme ve bakımı
Bakım için başka bir seçenek de pil darbesi olarak da bilinen pil tazeleyicidir. Bu cihazlar aküyü şarj etmez ancak kurşun sülfat kristallerinin oluşumunu engeller. Pulsör kalıcı olarak araç aküsüne bağlıdır. Sürüş sırasında şarj edilirken akü temizleyici, kurşun sülfat kristallerini yavaş yavaş çözer. Bu işlem aynı zamanda bağlı bir şarj cihazıyla yavaş şarj için de geçerlidir.
Bir akü monitörü de araç aküsünün nasıl çalıştığını gösterir. Akü tazeleyiciye benzer şekilde, bu da arabanın aküsüne bağlanır. Bunun bir örneği, Lescars akü monitörü için 36 euro. Cihaz, pili analiz ediyor ve akıllı telefon uygulaması aracılığıyla sürücüye pilin durumu hakkında bilgi veriyor. Güvenlik görevlisi cep telefonuyla bağlantıyı Bluetooth kullanarak kurar. Cihaz sürekli olarak mevcut voltajın yanı sıra başlatma ve şarj voltajına ilişkin verileri toplar.
Ayrıca güzel bir hile: Uygulama, park ettikten sonra son konumu hatırlar ve böylece arabanın tekrar bulunmasına yardımcı olur. Ancak koruma, hırsızlığa karşı koruma olarak uygun değildir çünkü cihazın konumunu belirlemek için akıllı telefonun GPS’sine ihtiyaç vardır.
Akü test cihazları aynı zamanda araç aküsünün voltajını ölçmek için de uygundur. Bunlar terminallerle bağlanır. Fiyatı 50 Euro’dan başlayan yüksek kaliteli modellerin pil performans testleri bile var.
Çözüm
Özellikle kış aylarında ve araç uzun süre park halindeyken, uygun araç aküsü bakımı çok önemlidir. Önemli bir husus, pilin temel voltajını korumak ve uzun vadeli kapasitesini sağlamak için mikroişlemci kontrollü programlar kullanan şarj cihazlarının kullanılmasıdır. Bu cihazlar özellikle uzun süre hareketsiz kalan veya yalnızca kısa mesafeler kat eden araçlar için uygundur.
Ancak otomatik start-stop sistemine sahip araçlar için satın almadan önce şarj cihazının EFB veya AGM teknolojisine uygun olup olmadığının kontrol edilmesi önemlidir. Kurşun sülfat kristallerinin oluşumunu önleyen akü darbeleri de faydalı yardımcılardır. Akü monitörleri aynı zamanda araç aküsünün durumunu izleyen ve akıllı telefon uygulaması aracılığıyla sürücüye bu konuda bilgi sağlayan kullanışlı cihazlardır.