bencede
New member
Arabanızla yokuş aşağı giderken gaza basmak yerine vitesi boşa alırsanız daha süratli gideceğinizi, üstelik bunu yaparken yakıt da harcamayacağınızı düşünmüş olabilirsiniz. Dışarıdan bakıldığında tam manasıyla “kazan-kazan” sistemi üzere görünüyor değil mi?
Peki durum nitekim o denli mi? Yokuş aşağı giderken vitesi boşa almak düşünüldüğü üzere yakıt tasarrufu sağlıyor mu? İçeriğe geçmeden söyleyelim, bu durum yaşamınızı riske atması yetmiyormuş üzere birçok otomobil için yakıt tasarrufu sağlamıyor.
Burada aslında iki durum var!
Karbüratörle çalışan eski otomobillerde boşa almak hayli oldukca az da olsa yakıt tasarrufu sağlayabilir ancak trafikte olan birden fazla araç için vitesi yokuşta boşa almanın yakıt tasarrufu sağlamadığını, tam tersine yakıt tüketimini artırdığını biliyoruz.
Modern araçlarda aracınız yokuş aşağı gittiğini anladığı anda motora yakıt vermeyi keser. Zira yokuşun sağladığı ivme ve daha öncesindeki suratınız motorun çalışmaya devam etmesini sağlayacak gücü halihazırda oluşturur. Bu noktada motorunuz fazlaca az ya da “hiç” yakıt masraftan çalışır vaziyette olur. Bu yakıt kesme sürecini ise elektronik denetim ünitesi (ECU) tarafınca çalıştırılan elektronik yakıt enjeksiyonu yapıyor.
Aslında vitesi boşa aldığınızda yakıt harcamış olursunuz.
Modern araçlarda yokuş aşağı giderken vitesi boşa aldığınızda motor ile tekerlekleri birbirinden ayırırsınız. Yani motorun çalışmaya devam etmesi için rölantide çektiği yakıt kadar yakıt çekmesi gerekir. meğer araç boşta olmasa tekerleklerin yokuşta kazandığı ivme motora aktarılacak ve yakıta muhtaçlık duymadan çalışmaya devam etmesi sağlanacaktı.
Eski otomobillerde yokuş aşağı giderken aracı boşa almak “bir miktar” yakıt tasarrufu sağlıyor. Pekala ne uğruna?
Eski jenerasyon otomobillerde, akıllı denetim sistemi olmayan karbüratör vardı. Mekanik bir aygıt olan karbüratör, motora yakıt enjekte ediyordu. İşte karbüratör, aracın yokuş indiğini anlamadığı için motor zamanına bakılırsa yakıt göndermeye devam eder. Bu sebeple rölantiye nazaran yakıt tüketimi bir ölçü fazla olabilir, fakat buna karşın eski kuşak otomobillerde dahi viteste otomobil kullanmak güvenliğiniz için gerekli.
Yokuş inerken vitesi boşa almak niye canınızı tehlikeye atıyor?
Şu ana kadar vitesi boşa almanın yakıt tüketimine olan tesirinden bahsettik. Aslında yakıt tüketiminden daha kıymetli olan bir durum var: güvenlik.
Aracınızla yokuş aşağı inerken vitesi boşa aldığınızda tekerleklerin motorla temasını kesmiş oluyorsunuz. Bu da aracın kontrolsüz bir biçimde hızlanmasını sağlıyor, zira motoru çalışır tutmak için gerekli direnç ortadan kalkıyor.
Bu denetimsiz hızlanma, yüksek suratın yanında fren arasını de değerli ölçüde artırıyor. Zira “motor freni” dediğimiz ve aracın durmasına yardımcı olan güç büsbütün ortadan kalkıyor ve fren evresinde yalnızca balatalara güvenmek zorunda kalıyoruz. Bu durum hem de balataların daha fazlaca ısınmasına ve frenlerin tutmaması yahut epeyce az tutmasına niye oluyor. Yüksek süratte giderken frenlerin tutmadığı bir senaryo hayatınızı riske atabilir.
Vitesi boşa almak anlık yansılar gerektiğinde yavaş kalmanıza sebep olabilir.
Aracınızın vitesini boşa alıp yüksek süratte giderken birdenbire hızlanmanız gerektiğini düşünelim. bu biçimde bir senaryoda önce aracı bir daha vitese geçirmeniz gerekir. İşte tahminen de o 1 saniyelik vakit farkı bile kaza yapmanıza sebep olabilir. Bu sebeple aracı her vakit “doğru viteste” kullanmaya devam etmek gerekiyor.
Bugün sizlere aracınız yokuş aşağı giderken vitesi boşa almanın yakıt tüketimine tesirinden ve güvenlik konusundaki kusurlarından bahsettik. Bu usul içeriklerin devamının gelmesini istiyorsanız yorumlarda belirtebilirsiniz.
Peki durum nitekim o denli mi? Yokuş aşağı giderken vitesi boşa almak düşünüldüğü üzere yakıt tasarrufu sağlıyor mu? İçeriğe geçmeden söyleyelim, bu durum yaşamınızı riske atması yetmiyormuş üzere birçok otomobil için yakıt tasarrufu sağlamıyor.
Burada aslında iki durum var!
Karbüratörle çalışan eski otomobillerde boşa almak hayli oldukca az da olsa yakıt tasarrufu sağlayabilir ancak trafikte olan birden fazla araç için vitesi yokuşta boşa almanın yakıt tasarrufu sağlamadığını, tam tersine yakıt tüketimini artırdığını biliyoruz.
Modern araçlarda aracınız yokuş aşağı gittiğini anladığı anda motora yakıt vermeyi keser. Zira yokuşun sağladığı ivme ve daha öncesindeki suratınız motorun çalışmaya devam etmesini sağlayacak gücü halihazırda oluşturur. Bu noktada motorunuz fazlaca az ya da “hiç” yakıt masraftan çalışır vaziyette olur. Bu yakıt kesme sürecini ise elektronik denetim ünitesi (ECU) tarafınca çalıştırılan elektronik yakıt enjeksiyonu yapıyor.
Aslında vitesi boşa aldığınızda yakıt harcamış olursunuz.
Modern araçlarda yokuş aşağı giderken vitesi boşa aldığınızda motor ile tekerlekleri birbirinden ayırırsınız. Yani motorun çalışmaya devam etmesi için rölantide çektiği yakıt kadar yakıt çekmesi gerekir. meğer araç boşta olmasa tekerleklerin yokuşta kazandığı ivme motora aktarılacak ve yakıta muhtaçlık duymadan çalışmaya devam etmesi sağlanacaktı.
Eski otomobillerde yokuş aşağı giderken aracı boşa almak “bir miktar” yakıt tasarrufu sağlıyor. Pekala ne uğruna?
Eski jenerasyon otomobillerde, akıllı denetim sistemi olmayan karbüratör vardı. Mekanik bir aygıt olan karbüratör, motora yakıt enjekte ediyordu. İşte karbüratör, aracın yokuş indiğini anlamadığı için motor zamanına bakılırsa yakıt göndermeye devam eder. Bu sebeple rölantiye nazaran yakıt tüketimi bir ölçü fazla olabilir, fakat buna karşın eski kuşak otomobillerde dahi viteste otomobil kullanmak güvenliğiniz için gerekli.
Yokuş inerken vitesi boşa almak niye canınızı tehlikeye atıyor?
Şu ana kadar vitesi boşa almanın yakıt tüketimine olan tesirinden bahsettik. Aslında yakıt tüketiminden daha kıymetli olan bir durum var: güvenlik.
Aracınızla yokuş aşağı inerken vitesi boşa aldığınızda tekerleklerin motorla temasını kesmiş oluyorsunuz. Bu da aracın kontrolsüz bir biçimde hızlanmasını sağlıyor, zira motoru çalışır tutmak için gerekli direnç ortadan kalkıyor.
Bu denetimsiz hızlanma, yüksek suratın yanında fren arasını de değerli ölçüde artırıyor. Zira “motor freni” dediğimiz ve aracın durmasına yardımcı olan güç büsbütün ortadan kalkıyor ve fren evresinde yalnızca balatalara güvenmek zorunda kalıyoruz. Bu durum hem de balataların daha fazlaca ısınmasına ve frenlerin tutmaması yahut epeyce az tutmasına niye oluyor. Yüksek süratte giderken frenlerin tutmadığı bir senaryo hayatınızı riske atabilir.
Vitesi boşa almak anlık yansılar gerektiğinde yavaş kalmanıza sebep olabilir.
Aracınızın vitesini boşa alıp yüksek süratte giderken birdenbire hızlanmanız gerektiğini düşünelim. bu biçimde bir senaryoda önce aracı bir daha vitese geçirmeniz gerekir. İşte tahminen de o 1 saniyelik vakit farkı bile kaza yapmanıza sebep olabilir. Bu sebeple aracı her vakit “doğru viteste” kullanmaya devam etmek gerekiyor.
Bugün sizlere aracınız yokuş aşağı giderken vitesi boşa almanın yakıt tüketimine tesirinden ve güvenlik konusundaki kusurlarından bahsettik. Bu usul içeriklerin devamının gelmesini istiyorsanız yorumlarda belirtebilirsiniz.
- Kaynaklar: Lightfoot, Quora