bencede
New member
SUV’ler genel olarak drag yarışlarında çaba etmeleri için tasarlanmazlar fakat her araba üreticisi, aracı hakkında bilgi verirken otomobillerinin 0’dan 100’e ne kadar müddette çıktığı üzere bilgiler verir. Haliyle çabuk ivmelenmek arabaları kıymetlendirmek için kıymetli bir kıstas olabilir.
Bu niçinle son periyodun iki tanınan ve süratli lüks SUV’si Land Rover Range Rover Sport ve SVR, drag pistinde birbirlerine meydan okudu. İki aracın gayreti çekişmeli ve çok da adrenalin dolu oldu.
İki SUV’un motor gürültüsüne doyuran yarışı:
Öncelikle yarışçılarımızın genel özelliklerine bir bakalım. Yeni kuşak Sport, çift turboşarjlı 4.4 litrelik V8 motoruyla 530 beygir güce sahip ve bu motor, 750 Nm tork üretebiliyor. Kendisinden bundan evvelki model olan SVR ise 5.0 litrelik daha büyük bir motora sahip olsa da, bu motorun ürettiği güç toplamda 583 beygir ve 699 Nm tork sağlıyor.
Range Rover Sport, firmanın MLA-Flex isimli yeni mimarisi üzerine inşa edilmişti. Bu mimari, dört tekerden çekiş sistemi ve öteki kıymetli teknolojilerin araca daha rahat entegre olmasını sağlayacak yapıya sahip. Sport ayrıyeten en yeni motora ve en yeni sürüş teknolojilerine sahip. Bu durumun SVR’yi geçmeye yetip yetmediğine gelirsek…
İşte iki dev SUV’nin kapışması:
Sahip olduğu fazladan tork ve daha küçük motorun sağladığı hafifçelik avantajı, Range Rover Sport’a birinci kalkışta avantaj sağlamayı başarıyor. Gelin görün ki yarışların kazananı, bitiş çizgisini birinci geçen oluyor. 5 litrelik motoru ile gümbürdeyen SVR, drag yarışını kazanmayı başarıyor. Bu yarışı üstte izleyebilirsiniz.
Bu niçinle son periyodun iki tanınan ve süratli lüks SUV’si Land Rover Range Rover Sport ve SVR, drag pistinde birbirlerine meydan okudu. İki aracın gayreti çekişmeli ve çok da adrenalin dolu oldu.
İki SUV’un motor gürültüsüne doyuran yarışı:
Öncelikle yarışçılarımızın genel özelliklerine bir bakalım. Yeni kuşak Sport, çift turboşarjlı 4.4 litrelik V8 motoruyla 530 beygir güce sahip ve bu motor, 750 Nm tork üretebiliyor. Kendisinden bundan evvelki model olan SVR ise 5.0 litrelik daha büyük bir motora sahip olsa da, bu motorun ürettiği güç toplamda 583 beygir ve 699 Nm tork sağlıyor.
Range Rover Sport, firmanın MLA-Flex isimli yeni mimarisi üzerine inşa edilmişti. Bu mimari, dört tekerden çekiş sistemi ve öteki kıymetli teknolojilerin araca daha rahat entegre olmasını sağlayacak yapıya sahip. Sport ayrıyeten en yeni motora ve en yeni sürüş teknolojilerine sahip. Bu durumun SVR’yi geçmeye yetip yetmediğine gelirsek…
İşte iki dev SUV’nin kapışması:
Sahip olduğu fazladan tork ve daha küçük motorun sağladığı hafifçelik avantajı, Range Rover Sport’a birinci kalkışta avantaj sağlamayı başarıyor. Gelin görün ki yarışların kazananı, bitiş çizgisini birinci geçen oluyor. 5 litrelik motoru ile gümbürdeyen SVR, drag yarışını kazanmayı başarıyor. Bu yarışı üstte izleyebilirsiniz.