Navee ST3 Pro, asil tasarımı, mükemmel süspansiyonu ve güçlü bir motoru ile testte bizi ikna ediyor. Fiyatı için neredeyse hiç daha iyi e-scooter yok.
E-scooter ile bir kaldırım üzerinde sürüyorsanız, genellikle vücudunuzdaki her kemiği hissedersiniz. Burası Navee ST3 Pro'nun devreye girdiği yer. Tam ekipmanıyla, engebeli günlük hayatı nazikçe tatlandırmayı vaat ediyor.
Bunu yapmak için, her iki tekerlek üzerindeki tam bir süspansiyonu güçlü bir motor, kendini kurtaran halk ve TüV sertifikalı bir işlemle birleştirir. En zor testimiz, Segway Ninebot Max G3 D gibi premium modellere ayak uydurmak için gerçekten gerekenlere sahip olup olmadığını ortaya koyuyor.
Yapı, Optik ve İşleme
Navee ST3 Pro'nun yapısı hızlı bir şekilde yapılır: gideri dört vida ile sabitleyin. Stolperstein: E-scooter, ilk seyahatten önce uygulama aracılığıyla kayıt talep ediyor.
Görsel olarak, ST3 Pro gerçek bir göz alıcıdır. Matt gri yüzeyi klas görünüyor, süspansiyondaki mat altın elemanları, logo ve gidon ona lüks bir dokunuş veriyor. Tasarımda kaydedilmedi-bu e-scooter, Monako'daki bir butiğin önüne park edebilecek gibi görünüyor.
Sağlam yapı da kritik görünüme dayanır. IPX5 sertifikası ile yağmur duş başına ST3 meydan okur. TüV-Rheinland sertifikası, bir kökten geçerseniz burada hiçbir şeyin çökmeyeceğine dair ek güvenlik sağlar.
Gidonda alışveriş poşetleri için pratik bir yakalama var – nihayet bilekte plastik torba yok. Ancak, çan biraz kurulmuş görünüyor.
İyi bir 25 kg ile Navee ST3 Pro hafif değil. Kimse onu düzenli olarak merdivenlerden yukarı taşımak istemez. Ama aynı zamanda 120 kg'a kadar sürücü ağırlığı giyiyor.
Resim başına navee st3
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Katlanır mekanizma
E-scooter etkileyici bir 120 × 60 × 130 cm ölçer. 60 cm yükseklikte çöküyor – gövde için yeterince kompakt, ancak bir uzay mucizesi değil.
Kırışmaya hızlı kilit kolu güvenlidir, ancak yine de bir el ile çalıştırılabilir. Gidonun serbest tahtanın arka kısmındaki kancaladığı kilitleme mekanizması biraz dokunma gerektirir. Kancayı homurdanmak biraz hantaldır, ancak otururken bomba geçirmez. Önceden eğitilmiş katlanmış e-scooter sağlayan katlanmış e-scooter giyebilirsiniz.
Lenker ve Ekran
Navee ST3 Pro'nun direksiyon çubuğu ergonomik olarak tasarlanmıştır ve biraz eğimlidir. Gidonun yüksekliği, 186 cm yüksekliğe sahip test sürücüsü için mükemmeldir. Daha küçük veya daha büyük sürücüler bile birbirine bağlanmadan burada iyi başa çıkmalıdır.
LED ekran bir mücevher parçasıdır: gidonda entegre, sürüş modu, hız, pil seviyesi ve Bluetooth durumunu gösterir. Parlak güneş ışığında bile okunabilir kalır. İşlem Minimalist: Gösterge dışında, tüm işlevler için yalnızca bir düğme vardır.
Navee ST3 Pro'nun göstergesi son derece parlak. TechStage.de
Gidonlarda parlak dönüş sinyalleri oturur. Solda iki düğme ile etkinleştirilir ve APP tarafından kapatılabilen akustik bir sinyal yaparlar. Küçük dezavantaj: arkada tamamen eksik.
Hızlanma için başparmak sapı özel övgüyü hak ediyor: saatlerce süren sürüşten sonra bile ağrılı bir başparmak neden olmayacak kadar mükemmel bir şekilde yerleştirilmiş ve pürüzsüz.
Işık
Ön ışık doğrudan gidonun altına oturur – birçok rekabetçi modelden daha yüksektir, bu da karayolu trafiğinde görünürlüğü artırır. LED far hoş bir şekilde parlak ve yükseklik ayarlanabilir. Karanlıktaki ışığı otomatik olarak açan uygulama aracılığıyla bir alacakaranlık sensörü etkinleştirilebilir. Fren yaparken arka ışık da yanar.
Uygulama
İOS ve Android için Nave uygulaması sadece güzel bir ekstra değil, maalesef e-scooter'ı etkinleştirmek için kesinlikle gerekli.
Bu engel aldıktan sonra, uygulama bazı yararlı işlevler sunar: e-scooter'ın kilitlenmesi ve kilidini açma, ayrıntılı sürüş istatistikleri ve arka besleme mukavemetini ayarlama. Güncellemeler uygulama aracılığıyla da kaydedilir.
Turbo modu daha hızlı başlangıç sağlar. Güvenlik işlevleri kapsamlıdır: e-scooter Bluetooth üzerinden açılabilir, alternatif olarak göstergeler ve frenler aracılığıyla doğrudan scooter'a girilen bir kod tanımlanabilir.
Genel olarak, uygulama şık bir tasarımda, kendi kendini açıklayıcı ve işlevsel – kayıt zorlamasını alabiliyorsanız.
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Sürmek
Navee ST3 Pro'da sürüş deneyimi sadece harika. Ön ve arka tekerlekteki süspansiyon, 80 kg- biraz yumuşak olan bir sürücü için en uygun şekilde ayarlanmıştır, ancak çarpmaları ütülemek için doğrudur. Asfalt, çakıl, kaldırım veya toprak yollar olsun-bu e-scooter engebeli yolları bulutlara bir yolculuğa dönüştürüyor. 10 inç lastikler kendi kendini onarıyor. E-scooter şaşırtıcı derecede çeviktir ve tam olarak kontrol edilebilir.
Koşu tahtası 190 mm'de biraz dardır, ancak kauçuk, kayma olmayan yüzey ve arkadaki artış sayesinde hala iyi bir tutuş sunar. Ayak burada yerini bulur.
Motor ve Güç
450 watt nominal çıkış (DE) olan motorun küçük bir güç paketi olduğu ortaya çıkıyor. 1350 watt'lık bir tepe çıkışı ile hızlı bir şekilde hızlanıyor ve aynı zamanda sürücüyü daha dik tepelere getiriyor – burada hala bir kürek koyan Segway Ninebot Max G3 D kadar zahmetsiz olmasa da.
En yüksek hız 20 km/s'de normaldir, ekran 22 km/s'ye kadar gösterir. Üç sürüş modu (yaya: 6 km/s, standart: 15 km/s, spor: 20 km/s) kolayca değiştirilebilir ve farklı durumlara uyum sağlanabilir.
Navee ST3 Pro TechStage.de
Fren
Navee ST3 Pro'nun fren sistemi iyi düşünülmüş ve etkilidir. Bir davul freni önde çalışır, bir disk freni arkadaki E-AB'lerle birleşir. Bu, her durumda güvenilir bir gecikme sağlar.
Rejeneratif fren üç aşamada (zayıf, orta, güçlü) ayarlanabilir – tercihe bağlı olarak, daha fazla enerji geri kazanabilir veya daha doğal bir yayılmayı tercih edebilirsiniz. E-ABS, fren yaparken bile bisikletlerin engellenmesini güvenilir bir şekilde önler, e-scooter tasma üzerinde iyi yetiştirilmiş bir köpek gibi kontrol edilebilir kalır.
Pil
48V 12.75AH (596.7Wh) kapasitesiyle, Navee ST3 Pro'nun pili cömertçe boyutlandırılmıştır. Teorik olarak, ideal koşullar altında belirlenen 15 km/s'de 65 km, hatta 75 km – hatta 75 km için yeterli olmalıdır.
Gerçekte, 80 kg şoförlü, performans dolu, şehir trafiğinde tipik dur ve git ve birkaç tepe ile 30 ila 40 kilometre menzil ölçüyoruz. Bu hala dikkat çekicidir ve çoğu günlük sarkaç mesafesi için yeterlidir.
Pil sıkıca monte edilir – bu nedenle meyve suyu başlarsa aletsiz değişiklik mümkün değildir. 10 saatlik yükleme süresi gerçek bir sabır testidir – burada bir çalışma günü ve öğle yemeği molası kolayca barındırabilirsiniz. Hızlı bir şarj işlevi ST3 Pro için iyi olurdu.
Navee ST3 Pro TechStage.de
Fiyat
Navee ST3 Pro resmi olarak 999 Euro'ya mal oluyor, ancak zaten daha ucuz 779 Euro (Amazon) için sokak ticaretinde mevcut. Daha da fazla tasarruf etmek istiyorsanız, 666 Euro (medya pazarı) için küçük kardeş ST3'ü (Pro olmadan) kullanırsınız – düşük fiyat da onunla uzlaşır: daha küçük bir pil (596.7 WH yerine 477) ve daha zayıf bir motor (1350 watt yerine 1000).
Çözüm
Navee ST3 Pro, sürüş konforuna ve kalitesine değer veren herkes için ikna edici bir e-scooter. Güçlü yönleri – mükemmel süspansiyon, güçlü motor ve yüksek kaliteli işçilik – onu günlük şehir trafiği ve bazen düzensiz yollarda geziler için ideal bir arkadaş haline getiriyor.
Altın aksanlar e-scooter'a asil görünümünü verir. Kendi kendini kazanan insanlar, parlak dönüş sinyalleri ve iyi düşünce güvenlik işlevleri paketi tamamlar.
Birkaç zayıf nokta, 25.3 kg yüksek ağırlık, 10 saatlik uzun yükleme süresi ve uygulama yoluyla kayıt zorlamasını içerir. Arka göstergelerin olmaması da küçük bir lekedir.
779 Euro (Amazon) için Navee ST3 Pro ile bir e-scooter alırsınız, bu da fiyat açısından tavandan geçmeden üst ligde sürüş konforu ve işleme ile ilgili olarak oynarsınız. Ağırlığı göz ardı edebilen ve depolamak için acele etmeyen herkes burada sadık bir arkadaş bulacaktır.
E-scooter ile bir kaldırım üzerinde sürüyorsanız, genellikle vücudunuzdaki her kemiği hissedersiniz. Burası Navee ST3 Pro'nun devreye girdiği yer. Tam ekipmanıyla, engebeli günlük hayatı nazikçe tatlandırmayı vaat ediyor.
Bunu yapmak için, her iki tekerlek üzerindeki tam bir süspansiyonu güçlü bir motor, kendini kurtaran halk ve TüV sertifikalı bir işlemle birleştirir. En zor testimiz, Segway Ninebot Max G3 D gibi premium modellere ayak uydurmak için gerçekten gerekenlere sahip olup olmadığını ortaya koyuyor.
Yapı, Optik ve İşleme
Navee ST3 Pro'nun yapısı hızlı bir şekilde yapılır: gideri dört vida ile sabitleyin. Stolperstein: E-scooter, ilk seyahatten önce uygulama aracılığıyla kayıt talep ediyor.
Görsel olarak, ST3 Pro gerçek bir göz alıcıdır. Matt gri yüzeyi klas görünüyor, süspansiyondaki mat altın elemanları, logo ve gidon ona lüks bir dokunuş veriyor. Tasarımda kaydedilmedi-bu e-scooter, Monako'daki bir butiğin önüne park edebilecek gibi görünüyor.
Sağlam yapı da kritik görünüme dayanır. IPX5 sertifikası ile yağmur duş başına ST3 meydan okur. TüV-Rheinland sertifikası, bir kökten geçerseniz burada hiçbir şeyin çökmeyeceğine dair ek güvenlik sağlar.
Gidonda alışveriş poşetleri için pratik bir yakalama var – nihayet bilekte plastik torba yok. Ancak, çan biraz kurulmuş görünüyor.
İyi bir 25 kg ile Navee ST3 Pro hafif değil. Kimse onu düzenli olarak merdivenlerden yukarı taşımak istemez. Ama aynı zamanda 120 kg'a kadar sürücü ağırlığı giyiyor.
Resim başına navee st3
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Navee ST3 Pro
Katlanır mekanizma
E-scooter etkileyici bir 120 × 60 × 130 cm ölçer. 60 cm yükseklikte çöküyor – gövde için yeterince kompakt, ancak bir uzay mucizesi değil.
Kırışmaya hızlı kilit kolu güvenlidir, ancak yine de bir el ile çalıştırılabilir. Gidonun serbest tahtanın arka kısmındaki kancaladığı kilitleme mekanizması biraz dokunma gerektirir. Kancayı homurdanmak biraz hantaldır, ancak otururken bomba geçirmez. Önceden eğitilmiş katlanmış e-scooter sağlayan katlanmış e-scooter giyebilirsiniz.
Lenker ve Ekran
Navee ST3 Pro'nun direksiyon çubuğu ergonomik olarak tasarlanmıştır ve biraz eğimlidir. Gidonun yüksekliği, 186 cm yüksekliğe sahip test sürücüsü için mükemmeldir. Daha küçük veya daha büyük sürücüler bile birbirine bağlanmadan burada iyi başa çıkmalıdır.
LED ekran bir mücevher parçasıdır: gidonda entegre, sürüş modu, hız, pil seviyesi ve Bluetooth durumunu gösterir. Parlak güneş ışığında bile okunabilir kalır. İşlem Minimalist: Gösterge dışında, tüm işlevler için yalnızca bir düğme vardır.
Navee ST3 Pro'nun göstergesi son derece parlak. TechStage.de
Gidonlarda parlak dönüş sinyalleri oturur. Solda iki düğme ile etkinleştirilir ve APP tarafından kapatılabilen akustik bir sinyal yaparlar. Küçük dezavantaj: arkada tamamen eksik.
Hızlanma için başparmak sapı özel övgüyü hak ediyor: saatlerce süren sürüşten sonra bile ağrılı bir başparmak neden olmayacak kadar mükemmel bir şekilde yerleştirilmiş ve pürüzsüz.
Işık
Ön ışık doğrudan gidonun altına oturur – birçok rekabetçi modelden daha yüksektir, bu da karayolu trafiğinde görünürlüğü artırır. LED far hoş bir şekilde parlak ve yükseklik ayarlanabilir. Karanlıktaki ışığı otomatik olarak açan uygulama aracılığıyla bir alacakaranlık sensörü etkinleştirilebilir. Fren yaparken arka ışık da yanar.
Uygulama
İOS ve Android için Nave uygulaması sadece güzel bir ekstra değil, maalesef e-scooter'ı etkinleştirmek için kesinlikle gerekli.
Bu engel aldıktan sonra, uygulama bazı yararlı işlevler sunar: e-scooter'ın kilitlenmesi ve kilidini açma, ayrıntılı sürüş istatistikleri ve arka besleme mukavemetini ayarlama. Güncellemeler uygulama aracılığıyla da kaydedilir.
Turbo modu daha hızlı başlangıç sağlar. Güvenlik işlevleri kapsamlıdır: e-scooter Bluetooth üzerinden açılabilir, alternatif olarak göstergeler ve frenler aracılığıyla doğrudan scooter'a girilen bir kod tanımlanabilir.
Genel olarak, uygulama şık bir tasarımda, kendi kendini açıklayıcı ve işlevsel – kayıt zorlamasını alabiliyorsanız.
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Navee ST3 Pro Ekran Görüntüleri
Sürmek
Navee ST3 Pro'da sürüş deneyimi sadece harika. Ön ve arka tekerlekteki süspansiyon, 80 kg- biraz yumuşak olan bir sürücü için en uygun şekilde ayarlanmıştır, ancak çarpmaları ütülemek için doğrudur. Asfalt, çakıl, kaldırım veya toprak yollar olsun-bu e-scooter engebeli yolları bulutlara bir yolculuğa dönüştürüyor. 10 inç lastikler kendi kendini onarıyor. E-scooter şaşırtıcı derecede çeviktir ve tam olarak kontrol edilebilir.
Koşu tahtası 190 mm'de biraz dardır, ancak kauçuk, kayma olmayan yüzey ve arkadaki artış sayesinde hala iyi bir tutuş sunar. Ayak burada yerini bulur.
Motor ve Güç
450 watt nominal çıkış (DE) olan motorun küçük bir güç paketi olduğu ortaya çıkıyor. 1350 watt'lık bir tepe çıkışı ile hızlı bir şekilde hızlanıyor ve aynı zamanda sürücüyü daha dik tepelere getiriyor – burada hala bir kürek koyan Segway Ninebot Max G3 D kadar zahmetsiz olmasa da.
En yüksek hız 20 km/s'de normaldir, ekran 22 km/s'ye kadar gösterir. Üç sürüş modu (yaya: 6 km/s, standart: 15 km/s, spor: 20 km/s) kolayca değiştirilebilir ve farklı durumlara uyum sağlanabilir.
Navee ST3 Pro TechStage.de
Fren
Navee ST3 Pro'nun fren sistemi iyi düşünülmüş ve etkilidir. Bir davul freni önde çalışır, bir disk freni arkadaki E-AB'lerle birleşir. Bu, her durumda güvenilir bir gecikme sağlar.
Rejeneratif fren üç aşamada (zayıf, orta, güçlü) ayarlanabilir – tercihe bağlı olarak, daha fazla enerji geri kazanabilir veya daha doğal bir yayılmayı tercih edebilirsiniz. E-ABS, fren yaparken bile bisikletlerin engellenmesini güvenilir bir şekilde önler, e-scooter tasma üzerinde iyi yetiştirilmiş bir köpek gibi kontrol edilebilir kalır.
Pil
48V 12.75AH (596.7Wh) kapasitesiyle, Navee ST3 Pro'nun pili cömertçe boyutlandırılmıştır. Teorik olarak, ideal koşullar altında belirlenen 15 km/s'de 65 km, hatta 75 km – hatta 75 km için yeterli olmalıdır.
Gerçekte, 80 kg şoförlü, performans dolu, şehir trafiğinde tipik dur ve git ve birkaç tepe ile 30 ila 40 kilometre menzil ölçüyoruz. Bu hala dikkat çekicidir ve çoğu günlük sarkaç mesafesi için yeterlidir.
Pil sıkıca monte edilir – bu nedenle meyve suyu başlarsa aletsiz değişiklik mümkün değildir. 10 saatlik yükleme süresi gerçek bir sabır testidir – burada bir çalışma günü ve öğle yemeği molası kolayca barındırabilirsiniz. Hızlı bir şarj işlevi ST3 Pro için iyi olurdu.
Navee ST3 Pro TechStage.de
Fiyat
Navee ST3 Pro resmi olarak 999 Euro'ya mal oluyor, ancak zaten daha ucuz 779 Euro (Amazon) için sokak ticaretinde mevcut. Daha da fazla tasarruf etmek istiyorsanız, 666 Euro (medya pazarı) için küçük kardeş ST3'ü (Pro olmadan) kullanırsınız – düşük fiyat da onunla uzlaşır: daha küçük bir pil (596.7 WH yerine 477) ve daha zayıf bir motor (1350 watt yerine 1000).
Çözüm
Navee ST3 Pro, sürüş konforuna ve kalitesine değer veren herkes için ikna edici bir e-scooter. Güçlü yönleri – mükemmel süspansiyon, güçlü motor ve yüksek kaliteli işçilik – onu günlük şehir trafiği ve bazen düzensiz yollarda geziler için ideal bir arkadaş haline getiriyor.
Altın aksanlar e-scooter'a asil görünümünü verir. Kendi kendini kazanan insanlar, parlak dönüş sinyalleri ve iyi düşünce güvenlik işlevleri paketi tamamlar.
Birkaç zayıf nokta, 25.3 kg yüksek ağırlık, 10 saatlik uzun yükleme süresi ve uygulama yoluyla kayıt zorlamasını içerir. Arka göstergelerin olmaması da küçük bir lekedir.
779 Euro (Amazon) için Navee ST3 Pro ile bir e-scooter alırsınız, bu da fiyat açısından tavandan geçmeden üst ligde sürüş konforu ve işleme ile ilgili olarak oynarsınız. Ağırlığı göz ardı edebilen ve depolamak için acele etmeyen herkes burada sadık bir arkadaş bulacaktır.