bencede
New member
Her geçen gün daha fazla teknolojiye kavuşan otomobiller, trafikte şoföre daha fazla yardımcı olabiliyorlar. elbette bir araba ne kadar epeyce güvenlik tedbirine sahip olursa olsun en büyük güvenlik bir daha şoför tarafınca sağlanabilir. Bu da trafik kurallarına uygun süratlerde seyahat yapmaktan geçiyor.
Bir arabayı ya da motosikleti ne kadar süratli kullanırsanız, görüş açınız da bu oranda daralacaktır. Siz otomobildeyken hızlandıkça etrafınızda net bir biçimde gördüğünüz alan da daralıyor. örneğin 30 – 40 km/s suratlarla ilerlerken şimdi tüm görüş açınıza hakimken 150 km/s suratlara ulaştığınızda bu oran inanılmaz derecelerde daralıyor. Sürat körlüğü ya da tünel görüşü olarak isimlendirilen bu durum neymiş gelin yakından bakalım.
Öncelikle sürat körlüğünü tanıyalım.
Hız körlüğü, araç hızlandıkça şoförün net bir biçimde gördüğü açının daralması olarak tanımlanan bir durum. Araç ne kadar hızlanırsa içerideki şoför de yolu oldukça daha dar görmeye başlar. Bu da bilhassa şoförün ani hareket yapması gereken durumlarda epey önemli problemlere niye olur. (Çünkü goremez.) Görüş açınızı epeyce önemli manada düşüren bu durum, vefatla sonuçlanacak önemli kazaların da en önemli sorumluları içinde yer alıyor.
Hız körlüğünün ne kadar tehlikeli olduğunu anlamak için yaptığınız sürate bakılırsa hangi açıyla net nazaranbildiğinize bakalım.
Hız yükseldikçe oluşan bulanıklık efekti yanlardan ön kısma gerçek devam eder. Yani siz araçta giderken yanınızdan karşıya geçmeye çalışan bir insanı, hayvanı yahut objeyi goremezsiniz. Oranlara baktığımızda hayli ufak sürat farklılıklarının bile açıyı değerli ölçüde daralttığını görüyoruz. Örneğin 50 km/s süratle gittiğinizi düşünelim. Bu hızdayken görüş açınız 104 derecedir. Bu açının son derece âlâ olduğunu söyleyelim.
Ancak hızlanma 60 km/s’in üzerine çıktığında önemli bir görüş kaybı yaşamaya başlıyorsunuz. Suratınız 65 km/s’a ulaştığında görüş açınız 70 dereceye düşer. Bu açı bile başka süratlerde yaşayacağınız görüş kaybıyla kıyaslandığında epeyce uygun bir derece kalıyor.
100 km/s’in üstündeki süratlerde ekstra dikkat etmek gerekiyor.
Sadece otoyollarda çıkabileceğiniz 120 km/s suratlara ulaştığınızda görüş açınız inanılmaz oranlarda düşüyor. Saatte 120 km süratle seyahat ederken görüş açınız 45 dereceye düşüyor. Bu sürat 130 km/s’a çıktığında ise 30 derecelik fazlaca dar bir alanı net bir biçimde gorebiliyorsunuz.
Oldu ki hem kendi canınızı birebir vakitte araçtaki ve trafikteki öteki insan ve tüm canlıların canını hiçe sayıp da saatte 150 km sürate çıktınız. İşte bu noktada görüş açınız 18 derece üzere hayli dar bir alana küçülüyor. 18 derecelik net görüş alanınız haricindeki tüm yerler bulanık bir biçimde görünecek. Daha yüksek suratlara çıktıkça bu açı daralmaya devam edecek.
Peki sürat körlüğünden kaçınmanın bir yolu var mı?
Hız körlüğünü engellemenin fazlaca sıradan bir yolu var. Bu da her yol için özel olarak tavsiye edilmiş hız sonlarını aşmamaktan geçiyor. Bir otobanda 120 km/s suratlara çıkabilirsiniz zira burada hem şeritler daha geniştir birebir vakitte yolda yayaların bulunma ihtimali pek yoktur. Lakin kent ortasında belirlenen suratların üzerine çıkmak epey önemli problemlere niye olur. En ufak bir görüş kaybı bile kaza yapmanıza niye olabilir. Şayet aracınızı inançlı süratlerde sürerseniz refleks ve hareket yapma kabiliyetiniz de artacaktır.
Bugün sizlere araçlarda sürat körlüğünü deklare ettik. Bu stil içeriklerin devamının gelmesini istiyorsanız bizlere yorumlar kısmında yazabilirsiniz.
Hız körlüğüyle ilgili hazırladığımız Instagram postu:
()
Bir arabayı ya da motosikleti ne kadar süratli kullanırsanız, görüş açınız da bu oranda daralacaktır. Siz otomobildeyken hızlandıkça etrafınızda net bir biçimde gördüğünüz alan da daralıyor. örneğin 30 – 40 km/s suratlarla ilerlerken şimdi tüm görüş açınıza hakimken 150 km/s suratlara ulaştığınızda bu oran inanılmaz derecelerde daralıyor. Sürat körlüğü ya da tünel görüşü olarak isimlendirilen bu durum neymiş gelin yakından bakalım.
Öncelikle sürat körlüğünü tanıyalım.
Hız körlüğü, araç hızlandıkça şoförün net bir biçimde gördüğü açının daralması olarak tanımlanan bir durum. Araç ne kadar hızlanırsa içerideki şoför de yolu oldukça daha dar görmeye başlar. Bu da bilhassa şoförün ani hareket yapması gereken durumlarda epey önemli problemlere niye olur. (Çünkü goremez.) Görüş açınızı epeyce önemli manada düşüren bu durum, vefatla sonuçlanacak önemli kazaların da en önemli sorumluları içinde yer alıyor.
Hız körlüğünün ne kadar tehlikeli olduğunu anlamak için yaptığınız sürate bakılırsa hangi açıyla net nazaranbildiğinize bakalım.
Hız yükseldikçe oluşan bulanıklık efekti yanlardan ön kısma gerçek devam eder. Yani siz araçta giderken yanınızdan karşıya geçmeye çalışan bir insanı, hayvanı yahut objeyi goremezsiniz. Oranlara baktığımızda hayli ufak sürat farklılıklarının bile açıyı değerli ölçüde daralttığını görüyoruz. Örneğin 50 km/s süratle gittiğinizi düşünelim. Bu hızdayken görüş açınız 104 derecedir. Bu açının son derece âlâ olduğunu söyleyelim.
Ancak hızlanma 60 km/s’in üzerine çıktığında önemli bir görüş kaybı yaşamaya başlıyorsunuz. Suratınız 65 km/s’a ulaştığında görüş açınız 70 dereceye düşer. Bu açı bile başka süratlerde yaşayacağınız görüş kaybıyla kıyaslandığında epeyce uygun bir derece kalıyor.
100 km/s’in üstündeki süratlerde ekstra dikkat etmek gerekiyor.
Sadece otoyollarda çıkabileceğiniz 120 km/s suratlara ulaştığınızda görüş açınız inanılmaz oranlarda düşüyor. Saatte 120 km süratle seyahat ederken görüş açınız 45 dereceye düşüyor. Bu sürat 130 km/s’a çıktığında ise 30 derecelik fazlaca dar bir alanı net bir biçimde gorebiliyorsunuz.
Oldu ki hem kendi canınızı birebir vakitte araçtaki ve trafikteki öteki insan ve tüm canlıların canını hiçe sayıp da saatte 150 km sürate çıktınız. İşte bu noktada görüş açınız 18 derece üzere hayli dar bir alana küçülüyor. 18 derecelik net görüş alanınız haricindeki tüm yerler bulanık bir biçimde görünecek. Daha yüksek suratlara çıktıkça bu açı daralmaya devam edecek.
Peki sürat körlüğünden kaçınmanın bir yolu var mı?
Hız körlüğünü engellemenin fazlaca sıradan bir yolu var. Bu da her yol için özel olarak tavsiye edilmiş hız sonlarını aşmamaktan geçiyor. Bir otobanda 120 km/s suratlara çıkabilirsiniz zira burada hem şeritler daha geniştir birebir vakitte yolda yayaların bulunma ihtimali pek yoktur. Lakin kent ortasında belirlenen suratların üzerine çıkmak epey önemli problemlere niye olur. En ufak bir görüş kaybı bile kaza yapmanıza niye olabilir. Şayet aracınızı inançlı süratlerde sürerseniz refleks ve hareket yapma kabiliyetiniz de artacaktır.
Bugün sizlere araçlarda sürat körlüğünü deklare ettik. Bu stil içeriklerin devamının gelmesini istiyorsanız bizlere yorumlar kısmında yazabilirsiniz.
Hız körlüğüyle ilgili hazırladığımız Instagram postu:
()
- Kaynaklar: Trafiko, EMESA – M30