Otomobil Dizaynları Son Yıllarda Neden Birbirine Benzedi?

bencede

New member
Otomobil dünyası yıllardır hayli hareketli. Türkiye’deki şartlar araç almayı zorlaştırmış olsa da şirketler durmuyor ve yeni yeni modellerle karşımıza çıkmaya devam ediyorlar. Lakin son devirlerde çoğunlukla tartışılan bir konu var. O denli ki piyasaya sürülen yeni otomobillerin, genel manada birebir dizaynlara sahip olduğu söylenip duruyor. Hatta kimileri, bu durumu “tasarımcılık öldü” olarak nitelendiriyorlar.

Bu haberimizde, arabaların niye birbirlerine benzediklerini masaya yatıracağız. Kesim, savunulduğu üzere tasarımcılık öldüğü için mi misal dizaynlar kullanıyor yoksa bunun altında yatan birtakım geçerli niçinler mi var? Gelin başlayalım.

Evet, araba dizaynları birbirlerine ziyadesiyle benziyor!


Eğer otomotiv dünyasını yakında takip ediyorsanız, üstte yer alan ve araba dizaynlarının benzerliğini ön plana çıkaran resmi mutlaka görmüşsünüzdür. Dikkatli bakacak olursanız; üstte Hyundai, Honda, Porsche, Audi, Mercedes Benz ve Volvo üzere markalara ilişkin crossover modellerini tespit edebilirsiniz. Yani evet, araba dizaynları birbirlerine fazlasıyla benziyor.

hiç bir marka, büsbütün keyfi niçinlerle misal dizaynlar kullanmıyor!

Otomobil dizaynları birbirlerine benziyor olsa da “tasarımcılık öldü” demek, bölüme büyük bir haksızlık olur. niye mi? Zira otomotiv sanayisi, mühendislik üzerine konseyidir. Tonla hesap yapılır, bu hesaplar aracın teknik bilgilerinı belirler. tıpkı vakitte; her arabanın muhakkak güvenlik testlerini başarılı bir biçimde geçmesi gerekir. Aksi takdirde piyasaya sürülemez. Bu noktada milletlerarası düzenlemeler bulunmaktadır.

Tasarımın özgünleşmesi demek, aerodinamiğin yok sayılması demektir.


Tüm arabaların tasarımı, aerodinamik hesaplara göre yapılmaktadır. Mühendisler, aracın en uygun konforu sunarken en verimli biçimde çalışması için aerodinamik hesapları yaparlar. Yapılan çalışmalar, en sıradan örnekle ön cam açısı için muhakkak sonuçlar ortaya koymuştur. Şöyle düşünün, ön cam açısı 90 derece olan araba de üretilebilir. Lakin bunun yapılması, mühendislik hesaplarının yok sayılması manasına gelecek, aracın randımanını düşürecektir. İşin bir de boyut sonu var. Sonuçta SUV yahut hatchback boyutlarında crossover olmaz. Bu mantığa terstir.

Bu kadar ortak özellik varken, tasarım nasıl değişecek?

Bugün piyasada gördüğünüz tüm arabalar, aslında aynı teknik ayrıntılara sahipler. Tüm modeller aks, motor, fren sistemi, bagaj üzere kısımlara sahipler. Aslında dizaynların benzeri olmasının bir öbür sebebi de bu. Dizayncı akstan vazgeçebilir mi? Ya da motoru olmayan bir araba mümkün olabilir mi?

Tasarımlar, genel yapıdan fazla far ve ızgara üzere kısımlarda özgünleşiyorlar!


*2022 Mercedes-Benz GLA

En dış katmanı matematiksel hesaplara bakılırsa oluşturan dizayncılar, daha sonraki süreçte ise markanın genel tasarım lisanına yoğunlaşıyorlar. Bu bağlamda, mesela üstte gördüğünüz Mercedes-Benz GLA’da marka ile bütünleşen far ve ızgara dizaynını görüyorsunuz. Aşağıda nazaranceğiniz Mazda CX-5’te ise bir daha markanın kendine has tasarım bilgileri bulunuyor. Daha geniş özetleyecek olursak, bir marka daha keskin sınırlara yer verirken bir başkası ise yumuşak sınırlar tercih ediyor. Kimisi ince şerit LED far takarken, başkası daha klasik halojen far kullanıyor.


Sosyal medya sık sık gördüğünüz o resimdeki otomobillerin kaçını yanlışsız tespit edeceksiniz?

Haberimizin sonunda, toplumsal medyada çoğunlukla paylaşılan o resme geri dönelim. Aşağıya iki fotoğraf bırakacağız. Bu fotoğraflardan biri modelleri sıralayacak, başkasında ise hangi markalara ilişkin oldukları gösterilecek. Bakalım kaçını yanlışsız bileceksiniz. kararı bizimle paylaşmayı unutmayın.

Benzer dizaynlara sahip birtakım arabaların kamuflajlı halleri:


Cevaplar:



Not: Fotoğrafları yeni sekmede açıp, daha büyük boyutlu olarak bakılırsabilirsiniz.
 
Üst