ÖTV Olmasaydı Sıfır Otomobil Fiyatlı Ne Kadar Olurdu?

[bencede]

Türkiye’de araba meblağları kelam konusu olduğunda yıllardır tartışılan mevzuların başında ÖTV geliyor. Açılımı Özel Tüketim Vergisi olan bu vergi kalemi, bilhassa de kurun artmasıyla uygundan uyguna can acıtıyor. Çünkü ülkemizde motor tiplerine göre belirlenen ÖTV oranları, yüzde 100’ün bile üzerine çıkabiliyor. Bu da araba satın almak isteyen vatandaşları zora sokuyor.

Aslına bakacak olursak ÖTV sıkıntısı, uzun vakittir hükümetin de gündeminde. Hatta sabah saatlerinde sizlerle paylaştığımız bir haberimizde, Cumhurbaşkanı Erdoğan’a ÖTV sistemini bile bir daha düzenlemesini sağlayacak yetkinin ilgili bildiriye eklendiğinden bahsetmiştik. Ayrıyeten bir süre evvel de elektrikli arabalar için yeni bir ÖTV düzenlemesi ömrümüze girmişti. Pekala ÖTV olmasaydı ne olurdu hiç merak ettiniz mi? Artık sizleri, ÖTV’nin olmadığı bir Türkiye’ye götürecek ve ülkedeki araba meblağlarına daima birlikte bakacağız.

Türkiye’de araba fiyatları nasıl belirleniyor?


İçeriğimize devam etmedilk evvel; Türkiye’deki araba meblağlarının nasıl belirlendiğine daima birlikte ve her insanın anlayacağı biçimde bakalım. Öncelikle, her arabanın Türkiye’ye farklı bir fiyattan giriş yaptığını ve vergilerin bu fiyatın üzerine işlendiğini belirtelim. Bu fiyat, araç Türkiye’ye girdiği an prestijiyle ÖTV ve KDV ile bir arada bizim gördüğümüz satış fiyatına bürünüyor.

Motor büyüklüğüne nazaran ÖTV oranı değişirken KDV ise sabit olarak yüzde 18 oranında uygulanıyor. Burada dikkat edilmesi gereken şey, verginin vergisini ödüyor oluşumuz. KDV ve ÖTV, aracın Türkiye’ye giriş fiyatı üzerinden başka ayrı hesaplanmıyor. Bugün bir araba satın aldığınızda, aracın ÖTV’li fiyatının KDV’sini ödemek durumunda kalıyorsunuz. Gelin artık de Türkiye’de en çok satan arabalara ve bu arabaların ÖTV’siz tutarlarına daima birlikte bakalım.

2022’de en hayli satan arabalar:

1. Fiat Egea sedan: 28.850
2. Renault Clio: 22.816
3. Toyota Corolla: 16.783
4. Dacia Duster:12.957
5. Renault Megane: 11.155
6. Fiat Egea Cross: 11.002
7. Renault Taliant: 7.676
8. Hyundai i20: 7.371
9. Hyundai Bayon: 6.803
10. Volkswagen Polo: 5.851

Yukarıdaki satış sayıları, Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) Haziran 2022’ye ilişkin resmi bilgilerine dayanmaktadır. Ayrıntılar için buradaki haberimize göz atabilirsiniz.

ÖTV olmasaydı, Türkiye’de en hayli satan arabaların fiyatı nasıl değişirdi?

Fiat Egea

• Satış fiyatı (Temmuz 2022): 374.900 TL
• ÖTV: 130.822 TL (yüzde 70)
• ÖTV’siz fiyatı: 244.078 TL

Renault Clio

• Satış fiyatı (Temmuz 2022): 391.900 TL
• ÖTV: 136.754 TL (yüzde 70)
• ÖTV’siz fiyatı: 255.146 TL

Toyota Corolla

• Satış fiyatı (Temmuz 2022): 527.600 TL
• ÖTV: 198.719 TL (yüzde 80)
• ÖTV’siz fiyatı: 328.881 TL

Dacia Duster

• Satış fiyatı (Temmuz 2022): 475.000 TL
• ÖTV: 178.907 TL (yüzde 80)
• ÖTV’siz fiyatı: 296.093 TL

Renault Megane

• Satış fiyatı (Temmuz 2022): 525.900 TL
• ÖTV: 198.078 TL (yüzde 80)
• ÖTV’siz fiyatı: 327.822 TL

Fiat Egea Cross

• Satış fiyatı (Temmuz 2022): 400.900 TL
• ÖTV: 150.997 TL (yüzde 80)
• ÖTV’siz fiyatı: 249.903 TL

Renault Taliant

• Satış fiyatı (Temmuz 2022): 398.900 TL
• ÖTV: 139.197 TL (yüzde 70)
• ÖTV’siz fiyatı: 259.703 TL

Hyundai i20

• Satış fiyatı (Temmuz 2022): 402.000 TL
• ÖTV: 151.412 TL (yüzde 80)
• ÖTV’siz fiyatı: 250.588 TL

Hyundai Bayon

• Satış fiyatı (Temmuz 2022): 457.000 TL
• ÖTV: 172.128 TL (yüzde 80)
• ÖTV’siz fiyatı: 284.872 TL

Volkswagen Polo

• Satış fiyatı (Temmuz 2022): 488.900 TL
• ÖTV: 184.142 TL (yüzde 80)
• ÖTV’siz fiyatı: 304.758 TL

ÖTV’nin düşürülebileceği ya da kaldırılabileceği ihtimali şimdiden önemli tartışmalar başlatmış ve internet dünyasını ikiye bölmüş durumda. Bu husustaki yorumlara aşağıdaki haberimizden ulaşabilirsiniz.