bencede
New member
Japonya’nın en ünlü araba üretici markalarından biri olan Nissan, elektrikli araç konusunda öteki devlerin önüne geçecek bir atak planlıyor. Geçtiğimiz Cuma günü Nissan, Japonya’nın Yokohama kentindeki üretim fabrikasında geliştirilen yeni bir prototipini yayınladı.
Şirketin söylemiş olduğine bakılırsa bu prototip, gelecekte üretilmesi planlanan elektrikli araçlar için kullanılacak olan katı hâl bataryalarına ilişkin. Şirket, 2024 yılına kadar bu bataryaların büsbütün hazır olmasını ve ondan sonrasında elektrikli aracın geliştirilmesinde kullanılmaya başlanmasını planlıyor. Ayrıyeten araba devi, bu bataryalar için NASA ile birikte çalışıyor.
Nissan, katı hâl bataryalı birinci elektrikli arabasını 2028’de piyasaya sürmeyi planlıyor
Söylenilene göre Nissan, 2024 yılında prototipini tamamlamayı planladıkları katı hâl bataryaları kullanarak 2028 yılında katı hâl bataryası kullanan birinci elektrikli aracını piyasaya sürmeyi planlıyor.
Bahse yönelik açıklama yapan Nissan Kurumsal Lider Yardımcısı Kazuhiro Doi gazetecilere verdiği demeçte, NASA ve California San Diego Üniversitesi’nin iştiraki ile gerçekleşen bu işbirliğinin hem NASA’nın tıpkı vakitte Nissan’ın faydasına olacağını söz etti. Doi, ‘NASA’nın da Nissan’ın da tıpkı tipten bir bataryaya muhtaçlığı var’ tabirlerini kullandı.
Pekala bu bataryalar niye bu kadar kıymetli?
Katı hal bataryaları teorik olarak, birçok elektrikli arabanın şu anda kullandığı lityum iyon pillerden daha süratli şarj olabiliyor, daha fazla güç kapasitesine sahip ve daha uzun mühlet kullanım sağlayabiliyor. Yani araçların menzilleri daha küçük ve ucuz bir pille daha uzun oluyor. Nissan, kamyonetleri de dahil olmak üzere tüm araç serilerinde katı hâl bataryaları kullanmayı planladığını belirtiyor. Bu bataryaların 15 dakika içerisinde tam şarj olması ve şimdilerde kullanılan pillerin yarısı kadar boyutta olması planlanıyor.
Katı hâl bataryaları, bataryaları elektrikle doldurma meblağlarını 2028 yılına kadar evvel kW/s başına 75 dolara ve hatta ondan sonrasında kW/s başına 65 dolara bile indirilebilir. Bu da demek oluyor ki bu piller, elektrikli arabaları fazlaca daha uygun fiyatlı hale getirmeye yardımcı olabilir ve hatta bir noktada akaryakıtlı araçlarla tıpkı fiyata bile indirgeyebilir.
Şirketin söylemiş olduğine bakılırsa bu prototip, gelecekte üretilmesi planlanan elektrikli araçlar için kullanılacak olan katı hâl bataryalarına ilişkin. Şirket, 2024 yılına kadar bu bataryaların büsbütün hazır olmasını ve ondan sonrasında elektrikli aracın geliştirilmesinde kullanılmaya başlanmasını planlıyor. Ayrıyeten araba devi, bu bataryalar için NASA ile birikte çalışıyor.
Nissan, katı hâl bataryalı birinci elektrikli arabasını 2028’de piyasaya sürmeyi planlıyor
Söylenilene göre Nissan, 2024 yılında prototipini tamamlamayı planladıkları katı hâl bataryaları kullanarak 2028 yılında katı hâl bataryası kullanan birinci elektrikli aracını piyasaya sürmeyi planlıyor.
Bahse yönelik açıklama yapan Nissan Kurumsal Lider Yardımcısı Kazuhiro Doi gazetecilere verdiği demeçte, NASA ve California San Diego Üniversitesi’nin iştiraki ile gerçekleşen bu işbirliğinin hem NASA’nın tıpkı vakitte Nissan’ın faydasına olacağını söz etti. Doi, ‘NASA’nın da Nissan’ın da tıpkı tipten bir bataryaya muhtaçlığı var’ tabirlerini kullandı.
Pekala bu bataryalar niye bu kadar kıymetli?
Katı hal bataryaları teorik olarak, birçok elektrikli arabanın şu anda kullandığı lityum iyon pillerden daha süratli şarj olabiliyor, daha fazla güç kapasitesine sahip ve daha uzun mühlet kullanım sağlayabiliyor. Yani araçların menzilleri daha küçük ve ucuz bir pille daha uzun oluyor. Nissan, kamyonetleri de dahil olmak üzere tüm araç serilerinde katı hâl bataryaları kullanmayı planladığını belirtiyor. Bu bataryaların 15 dakika içerisinde tam şarj olması ve şimdilerde kullanılan pillerin yarısı kadar boyutta olması planlanıyor.
Katı hâl bataryaları, bataryaları elektrikle doldurma meblağlarını 2028 yılına kadar evvel kW/s başına 75 dolara ve hatta ondan sonrasında kW/s başına 65 dolara bile indirilebilir. Bu da demek oluyor ki bu piller, elektrikli arabaları fazlaca daha uygun fiyatlı hale getirmeye yardımcı olabilir ve hatta bir noktada akaryakıtlı araçlarla tıpkı fiyata bile indirgeyebilir.