bencede
New member
Daima gelişen teknoloji, biroldukça kesime yenilikler getiriyor. Otomotiv sanayisi de bu teknolojik gelişmelerden etkilenenlerin başında yer alıyor. Tesla ve Mercedez-Benz üzere dev araba üreticileri de geliştirdikleri otonom sürüş sistemlerini piyasaya sürüyor ve bölümde ihtilal yaratabilecek hareketlere imza atıyor.
Artık de Alman araba üreticisi Mercedes-Benz, otonom sürüş teknolojilerinde bir unsur imza attı. Dev şirketin ‘Drive Pilot’ isimli üçüncü düzey otonom sürüş sistemi, memleketler arası onay aldı ve bunu başarabilen birinci sistem olarak kayıtlara geçti.
Memleketler arası onay alan birinci otonom sürüş sistemi
Perşembe günü yapılan resmi açıklamalarda Mercedes’in otonom sürüş sisteminin Birleşmiş Milletler’in belirlediği UN-R157 kriterlerine uygun olduğu tabir edildi. Bunun akabinde da Alman araba devinin üçüncü düzey otonom sürüş teknolojisinin milletlerarası alanda onay alan birinci sistem olduğu duyuruldu. Ek olarak açıklamalarda, ‘Drive Pilot’un gelecek yıl piyasaya sürülecek olan yeni S-Serisi ve EQS sedanlarında kullanılabileceği aktarıldı.
Biraz otonom sürüş düzeylerinden bahsedelim. Öncelikle Tesla araçlarının ikinci düzey, yani kısmi sürüş otomasyonu kullandığını belirtmek gerek. Bu sistemde şoförlerin dikkatinin büsbütün yolda olması ve her an denetimi alabilmesi gerekiyor, bu yüzden de aracın kendi kendine gidişi ikinci düzey sistemlerde yetersiz kalıyor.
Fakat Mercedes’in sürdüğü üçüncü düzey otonom sürüş sistemi, öteki ismiyle şartlı sürüş otomasyonu, bundan fazlaca daha ileri düzeyde bir teknoloji. Bu sistemde araçların, çevreyi algılama yetenekleri artıyor, kritik kararları kendi verebiliyor ve daha inançlı bir biçimde kendi kendine gidebiliyor. bir daha de uzmanlar bu araca sahip olan şoförlerin de dikkatinin yolda olması gerektiğinin altını çiziyor.
60 km/s sürate kadar kullanılabilecek
Açıklamalara nazaran Mercedes’in onay alan bu sistemi gelecek yıldan itibaren kullanılmaya başlanacak. Verilen kararlar kapsamında üçüncü düzey otonom sürüş sistemi 60 km/s sürate kadar ağır trafikte kullanılabilecek ve şoför dayanağı olmadan gerekli atılımları gerçekleştirebilecek. Kameralar, lidar sensörler ve mikrofonlar kullanan bu sistem; araçların kendi kendine gitmesine, acil durum araçlarının fark edilmesine, gerekli frenlemelerin yapılmasına imkan sağlayacak.
Uzmanlara nazaran bu teknoloji yardımıyla Mercedes kullanıcıları, sürüş sırasında, dikkatleri fazla dağılmamak koşuluyla, diğer şeylerle ilgilenebilecek. İkinci düzey sistemlerde ise bu biçim hareketlerin yapılmaması öneriliyordu. Ayrıyeten, ‘Drive Pilot’un sadece daha önce haritalanmış otobanlarda kullanılabileceği de yapılan açıklamalarda vurgulandı.
Otonom sürüş sistemlerine yönelik yatırımlar süratle artıyor. Daha evvel Audi de A8 modeli için üçüncü düzey otonom sistemini duyurmuştu. Buna ek olarak Japon araba üreticisi Honda da üçüncü düzey otonom sürüş teknolojisine sahip araçları piyasaya sürmeyi planladığını tabir etmişti.
Artık de Alman araba üreticisi Mercedes-Benz, otonom sürüş teknolojilerinde bir unsur imza attı. Dev şirketin ‘Drive Pilot’ isimli üçüncü düzey otonom sürüş sistemi, memleketler arası onay aldı ve bunu başarabilen birinci sistem olarak kayıtlara geçti.
Memleketler arası onay alan birinci otonom sürüş sistemi
Perşembe günü yapılan resmi açıklamalarda Mercedes’in otonom sürüş sisteminin Birleşmiş Milletler’in belirlediği UN-R157 kriterlerine uygun olduğu tabir edildi. Bunun akabinde da Alman araba devinin üçüncü düzey otonom sürüş teknolojisinin milletlerarası alanda onay alan birinci sistem olduğu duyuruldu. Ek olarak açıklamalarda, ‘Drive Pilot’un gelecek yıl piyasaya sürülecek olan yeni S-Serisi ve EQS sedanlarında kullanılabileceği aktarıldı.
Biraz otonom sürüş düzeylerinden bahsedelim. Öncelikle Tesla araçlarının ikinci düzey, yani kısmi sürüş otomasyonu kullandığını belirtmek gerek. Bu sistemde şoförlerin dikkatinin büsbütün yolda olması ve her an denetimi alabilmesi gerekiyor, bu yüzden de aracın kendi kendine gidişi ikinci düzey sistemlerde yetersiz kalıyor.
Fakat Mercedes’in sürdüğü üçüncü düzey otonom sürüş sistemi, öteki ismiyle şartlı sürüş otomasyonu, bundan fazlaca daha ileri düzeyde bir teknoloji. Bu sistemde araçların, çevreyi algılama yetenekleri artıyor, kritik kararları kendi verebiliyor ve daha inançlı bir biçimde kendi kendine gidebiliyor. bir daha de uzmanlar bu araca sahip olan şoförlerin de dikkatinin yolda olması gerektiğinin altını çiziyor.
60 km/s sürate kadar kullanılabilecek
Açıklamalara nazaran Mercedes’in onay alan bu sistemi gelecek yıldan itibaren kullanılmaya başlanacak. Verilen kararlar kapsamında üçüncü düzey otonom sürüş sistemi 60 km/s sürate kadar ağır trafikte kullanılabilecek ve şoför dayanağı olmadan gerekli atılımları gerçekleştirebilecek. Kameralar, lidar sensörler ve mikrofonlar kullanan bu sistem; araçların kendi kendine gitmesine, acil durum araçlarının fark edilmesine, gerekli frenlemelerin yapılmasına imkan sağlayacak.
Uzmanlara nazaran bu teknoloji yardımıyla Mercedes kullanıcıları, sürüş sırasında, dikkatleri fazla dağılmamak koşuluyla, diğer şeylerle ilgilenebilecek. İkinci düzey sistemlerde ise bu biçim hareketlerin yapılmaması öneriliyordu. Ayrıyeten, ‘Drive Pilot’un sadece daha önce haritalanmış otobanlarda kullanılabileceği de yapılan açıklamalarda vurgulandı.
Otonom sürüş sistemlerine yönelik yatırımlar süratle artıyor. Daha evvel Audi de A8 modeli için üçüncü düzey otonom sistemini duyurmuştu. Buna ek olarak Japon araba üreticisi Honda da üçüncü düzey otonom sürüş teknolojisine sahip araçları piyasaya sürmeyi planladığını tabir etmişti.