bencede
New member
Formula 1, bu yıl yıllardır görmediğimiz ve buram buram özlediğimizin de üzerinde bir rekabete mesken sahipliği yaptı. Tüm dönem boyunca süren çekişmeli ve gergin rekabet kararında 7 defa dünya şampiyonu olmayı başaran Lewis Hamilton ve 24 yaşındaki genç pilot Max Verstappen, son yarışa eşit puanlarla girdi.
Dönemin son yarışı da bütün dönem gördüğümüz macerayı taçlandıran bir yarış oldu. Hamilton, yarışın çoğunluğunu Verstappen’in önünde sürdürmeyi başarsa da yarışın bitimine 5 çeşit kala yaşanan kazayla güvenlik aracı çıktı. Bu süreçte FIA’nın aldığı, daha sonradan değiştirdiği kararsa adeta dönemin şampiyonunu belirledi.
Tartışmalı kararları hatırlayalım:
Güvenlik aracı esnasında Hamilton ve Verstappen içindeki çeşit farkı yiyen araçların birinci başta güvenlik aracını geçmemeleri söylendi. Ancak son çeşide girmedilk evvel FIA Formula 1 Yarış Yöneticisi Michael Masi, ani bir karar değişikliğiyle turlanmış araçlara güvenlik araçlarını geçmelerini söylemiş oldu. bu biçimdelikle eskimiş lastiklere sahip olan Hamilton ve orijinal lastik takan Verstappen art geriye yarışa bir daha başladı. Son tıpta bir daha başlayan yarışta Verstappen, lastik avantajıyla Hamilton’ı kolaylıkla geçti ve şampiyon oldu.
Mercedes itiraz etti, lakin geri çevrildi:
İşte FIA’nın bu sonucu, Mercedes-AMG F1 kadrosu, yarışın Hamilton’a verilmesi gerektiğini öne sürdü ve protesto yoluna gitti. Lakin FIA, sonucundan dönmeyerek Mercedes’in protestosunu geri çevirdi. Sonuç olarak Verstappen dünya şampiyonluğunu kazanmış olsa da Mercedes-AMG tarafınca bu işin çabucak hemen bitmeyeceğini gösteren bir açıklama yapıldı.
Mercedes, sonucu temyize taşıma yoluna gidiyor:
Tıpkı biroldukça Formula 1 hayranının beklediği üzere Mercedes-AMG, FIA’nın son sonucuna itiraz etme niyetini bildirdiğini duyurdu. Bu basamaktan daha sonra Mercedes, resmi olarak sonucu temyize taşıyıp taşımamak konusunda 96 saatlik müddete sahip durumda. Şayet Mercedes sonucu temyize taşırsa, bu da şampiyonanın FIA’nın Memleketler arası Temyiz Mahkemesinde karara bağlanacağı manasına geliyor.
Dönemin son yarışı da bütün dönem gördüğümüz macerayı taçlandıran bir yarış oldu. Hamilton, yarışın çoğunluğunu Verstappen’in önünde sürdürmeyi başarsa da yarışın bitimine 5 çeşit kala yaşanan kazayla güvenlik aracı çıktı. Bu süreçte FIA’nın aldığı, daha sonradan değiştirdiği kararsa adeta dönemin şampiyonunu belirledi.
Tartışmalı kararları hatırlayalım:
Güvenlik aracı esnasında Hamilton ve Verstappen içindeki çeşit farkı yiyen araçların birinci başta güvenlik aracını geçmemeleri söylendi. Ancak son çeşide girmedilk evvel FIA Formula 1 Yarış Yöneticisi Michael Masi, ani bir karar değişikliğiyle turlanmış araçlara güvenlik araçlarını geçmelerini söylemiş oldu. bu biçimdelikle eskimiş lastiklere sahip olan Hamilton ve orijinal lastik takan Verstappen art geriye yarışa bir daha başladı. Son tıpta bir daha başlayan yarışta Verstappen, lastik avantajıyla Hamilton’ı kolaylıkla geçti ve şampiyon oldu.
Mercedes itiraz etti, lakin geri çevrildi:
İşte FIA’nın bu sonucu, Mercedes-AMG F1 kadrosu, yarışın Hamilton’a verilmesi gerektiğini öne sürdü ve protesto yoluna gitti. Lakin FIA, sonucundan dönmeyerek Mercedes’in protestosunu geri çevirdi. Sonuç olarak Verstappen dünya şampiyonluğunu kazanmış olsa da Mercedes-AMG tarafınca bu işin çabucak hemen bitmeyeceğini gösteren bir açıklama yapıldı.
Mercedes, sonucu temyize taşıma yoluna gidiyor:
Tıpkı biroldukça Formula 1 hayranının beklediği üzere Mercedes-AMG, FIA’nın son sonucuna itiraz etme niyetini bildirdiğini duyurdu. Bu basamaktan daha sonra Mercedes, resmi olarak sonucu temyize taşıyıp taşımamak konusunda 96 saatlik müddete sahip durumda. Şayet Mercedes sonucu temyize taşırsa, bu da şampiyonanın FIA’nın Memleketler arası Temyiz Mahkemesinde karara bağlanacağı manasına geliyor.