Fafrees F20 X Max üstün bir e-bisiklettir. Katlanır bir bisikletin, tam süspansiyonlu bir dağ bisikletinin, yüksek taşıma kapasitesine sahip bir kargo bisikletinin ve geniş bir menzile sahip alçak girişli bir şehir bisikletinin özelliklerini birleştirir.
1440 Wh pil, bir e-bisiklette gördüğümüz en büyük pildir. 980 Watt'a kadar maksimum güce sahip 750 Watt'lık motor da son derece güçlüdür. En büyük sorun: Hız sınırı 25 km/saat olmasına rağmen Alman yollarına kayıtlı değil. Bu durum yurtdışına, ormana ya da özel yollara giden kimseyi rahatsız etmemelidir. Testte Fafrees F20 X Max'i yakından inceledik ve test ettik.
Fafrees F20 X Max şu anda Banggood'da 1578 Euro'ya ve ayrıca Geekbuying'de 1578 Euro'ya satılıyor. Üretici yakın zamanda fiyatı artıracağını duyurdu. Fafrees'te e-bisikletin fiyatı 2000 Euro'dur.
Fafrees F20 X Max'in öne çıkan özellikleri
Yapı, optik ve işçilik
Paketini açar açmaz anlaşılıyor: Özel bir e-bisikletle karşı karşıyayız. Ado D30C'ye (test raporu) benzer şekilde, bisikleti içeren kutunun tamamı inşaat köpüğüyle doldurulmuştur. Bu, içeriği etkili bir şekilde korur ancak çevreye zararlı ve rahatsız edici olan çok fazla atık ve kırıntı üretir. Atıklar daha sonra geri dönüşüm merkezine götürülmelidir.
E-bisikletin kendisi neredeyse tamamen monte edilmiş olarak gelir. Eksik olan tek şey pedallar. Gidonların da hızlı bir şekilde serbest bırakılarak sabitlenmesi ve ön bagaj rafının monte edilmesi gerekir. Genel olarak son montaj yaklaşık 30 dakika sürer. Zorluklardan biri Fafrees F20 X Max'in 49 kg'lık muazzam ağırlığıdır.
Görsel olarak Fafrees F20 X Max kesinlikle göz alıcıdır. Alçak girişli, katlanır bisiklet, kargo bisikleti, arazi özellikleri ve kalın bisiklet lastiklerinin benzersiz kombinasyonu sayesinde fütüristik görünüyor. Yazı işleri departmanında test etmek için kırmızı renk çeşidimiz var ancak bisikletin siyah, gri ve beyaz renkleri de mevcut. Çarpıcı olan şey, birçok kablonun gidondan geniş bir yay çizerek aşağı inip kadro içinde kaybolduğu kablo yönlendirmesidir.
Genel olarak işçilik sağlam ve sağlam bir izlenim bırakıyor. 150 kg'a kadar yüksek yükler için tasarlandığını masif çerçevesinden görebilirsiniz. Kaynak dikişleri açıkça görülebilmektedir ancak rahatsız edici değildir. Vurgulanması gereken, bir süspansiyon çatalı, bir arka süspansiyon ve bir süspansiyonlu sele desteğinden oluşan, görsel olarak açıkça görülebilen üçlü süspansiyondur.
Arka bagaj rafı dolguludur ancak insanları taşımak için kullanılamaz. Özel bir özellik, doğrudan çerçeveye bağlanan ön bagaj rafıdır. Araç kullanırken başlangıçta rahatsız edici olan şey, virajları takip etmemesidir. Öte yandan direksiyona olumsuz bir etkisi olmadığı için ağır bagajların taşınması için idealdir.
Fafrees F20 X Max resimleri
Şablon – fotoğraf serisi
Bagaj raflarına ek olarak Fafrees, sıçrayan suya karşı etkin koruma sağlayan geniş çamurluklarla öne çıkıyor. Genel olarak, e-bisiklet IPX4'e göre su geçirmezdir. Sürüşe hazır durumdaki boyutlar 186 × 126 × 63 cm'dir. Üçlü katlama mekanizması sayesinde bisiklet 105×45×76 cm’ye kadar katlanabilir. Metal pedallar da katlanabilir. Ağırlığı nedeniyle, örneğin bagaja yüklerken kullanım hala bir zorluktur. Merdivenler aşılmaz bir engel olabilir.
Gidon ve ekran
Ergonomik tutma yerlerine sahip geniş gidon rahat bir oturma pozisyonu sağlar. Shimano'nun basit 7 vitesli vites değiştirme sistemi sağ tarafa monte edilmiştir. Sapın içinde Almanya'da izin verilmeyen bir şekilde gizlenmiş bir gaz halkası bulunmaktadır. Alıcılar konektörün bağlantısını kesebilir ve devre dışı bırakabilir. Gidonun sol tarafında beş düğmeli elektronik kontrol ünitesi ve mobil cihazları şarj etmek için bir USB-A bağlantı noktası bulunur. Ayrıca arka lambaya entegre edilmiş sinyal lambası için kaydırmalı bir anahtar ve elektrikli korna da bulunmaktadır; buna Almanya'da da izin verilmemektedir. Klasik bir bisiklet zili eksik.
Ortada, doğrudan güneş ışığında okunması biraz zor olan büyük, renkli bir ekran yer alıyor. Mevcut hızı bir ondalık basamağa kadar görüntüler ve beş çubuk kullanarak pil seviyesi hakkında bilgi sağlar. Diğer ekranlar arasında katedilen kilometre, günlük kilometre, maksimum hız ve ortalama hız yer alır.
Dyisland marka hidrolik disk frenlere gidondan kolayca erişilebilir ve doğrudan tepki verir. Fiido Titan'da olduğu gibi (test raporu), basınç noktası, fren kollarındaki ayar vidaları kullanılarak ayarlanabilir.
Ön LED ışık parlaktır ve açısı ayarlanabilir. Arka lamba aynı zamanda fren lambası görevi de görüyor. Dönüş sinyalleri de buraya entegre edilmiştir.
Sürmek
F20 X Max, fazlasıyla güçlü bir motorla desteklenen üç farklı düzeyde destek sunuyor. 750 watt'lık nominal güç ve 980 watt'a varan tepe değerlerinin yanı sıra 65 Nm'lik bir torkla 48 voltluk motor, e-bisikleti acımasızca hızlandırır. Kadans sensörü, krankın yaklaşık yarım dönüşünden sonra pedal vuruşunu algılar ve motoru çalıştırır. Destek aynı hızla sona eriyor. Bu iyi çalışıyor ancak yüksek kaliteli tork sensörlerine sahip e-bisikletlerin sunduğu doğal sürüş hissini tam olarak sağlayamıyor. Güçlü sürüşle 25 km/saat hıza kolayca ulaşabilirsiniz, ardından motor yavaşça kapanır. Ayrıca, 7 vitesli şanzımanın kabul edilebilir dişli oranının da yardımıyla eğimleri kolaylıkla aşabilirsiniz.
Gerçek bir vurgu, yemyeşil süspansiyondur. Öndeki süspansiyon çatalı, kompakt bir bisiklet için uygun olan 50 mm hareket mesafesi sunar. Ne yazık ki yastıklama yok, bu yüzden sert bir darbe aldığında yüksek sesle geri yaylanıyor. Öte yandan arka süspansiyon mükemmel. Tamamen süspansiyonlu arka tekerleğe ek olarak, doğrudan selenin altında ve sele direği üzerinde de süspansiyon bulunmaktadır. Bu, orman yollarını bile konforlu hale getirir.
Ek olarak, 4 inç genişliğinde lastiklere sahip devasa 20 inç jantlar, alışılmışın dışında yüksek düzeyde konfor sağlar. Alçak girişi, geniş gidonları, yumuşak selesi ve ergonomik şekilli tutma yerleri sayesinde F20 X Max'te neredeyse bir koltukta oturuyormuş gibi çok rahat oturursunuz. Gidon yüksekliği ve sele yüksekliği ayarlanarak oturma duruşu farklı vücut ölçülerine uyarlanabilir.
Pil paketi
Şu ana kadar yaptığımız testlerde, 960 Wh bataryaya sahip tam süspansiyonlu şişman bisiklet Himiway Cobra (test raporu) en iyiler listesinin başında yer aldı. Fafrees F20 Bir e-bisiklette hiç bu kadar büyük bir enerji depolama ünitesi görmemiştik.
Üretici, 120 km'den 140 km'ye kadar tamamen elektrikli menzil vaat ediyor. Ancak bu maksimum değer ideal koşullar altında, yani hafif sürücüyle, en uygun hava koşullarında düz bir rotada belirlendi. Gerçekçi bir taşıma kapasitesi ve bazen zorlu arazi koşullarıyla yaptığımız pratik testte, tek akü şarjıyla yaklaşık 100 km yol kat etmeyi başardık; bu, çoğu kullanıcı için fazlasıyla tatmin edici olmalıdır.
Pil, şarj etmek için çıkarılabilir ancak ağırlığı da 9 kg'ın üzerindedir. Birlikte verilen 48 V şarj cihazı, 3 A şarj akımıyla şarj olur, böylece boş akü yaklaşık 9 saatlik şarj süresinden sonra tekrar dolar.
Fiyat
Fafrees F20 X Max şu anda Banggood'da 1578 Euro'ya ve ayrıca Geekbuying'de 1578 Euro'ya satılıyor. Üretici yakın zamanda fiyatı artıracağını duyurdu. Fafrees'te e-bisikletin fiyatı 2000 Euro'dur.
Çözüm
Fafrees F20 X Max, alışılmışın sınırlarını çeşitli şekillerde zorluyor. İlk bakışta birbirine uymayan özellikleri ustalıkla birleştiren üstün bir e-bisiklettir. Tam süspansiyonlu bir yağ bisikleti ve bir kargo bisikleti, katlanır bir bisiklet ve konforlu bir alçak girişli bisiklettir ve böylece çok farklı bisiklet türlerinin avantajlarını birleştirir.
Bir e-bisiklette şimdiye kadar gördüğümüz en büyük batarya ile pratikte 100 km civarında menziller de mümkün. Son derece güçlü tahrik, güçle birlikte hızlanır ve çoğu eğimi önemsiz hale getirir.
Asfalt yollarda bile yüksek sürüş konforu sağlayan yemyeşil tam süspansiyonu ve 4 inç genişliğindeki lastikleri de seviyoruz. Ön ve arka bagaj rafı, aydınlatma, göstergeler, çamurluklar ve geniş ekrandan oluşan tam donanım, arzu edilen hiçbir şeyi karşılıksız bırakmaz.
Tork sensörlerinin olmayışı sürüş keyfini bir miktar bozuyor. Ancak hâlâ Almanya için yol onayımız yok. Çok yüksek ağırlık ve bunun sonucunda katlandığında sınırlı taşınabilirlik de bir dezavantajdır. Fiyatı 1600 Euro'nun biraz altında makul. Bunun karşılığında birçok açıdan benzersiz olan ve değişken karakteri sayesinde birçok farklı amacı kapsayan bir e-bisiklet elde edersiniz. Bu birçok insan için belirleyici satış noktası olabilir.
Bu makalenin bir parçası olarak e-bisikleti asfalt bisiklet yolları, çakıllı alan yolları ve dik tırmanışlar gibi çeşitli senaryolarda test ettik. Bu şekilde aylarca, yıllarca günlük kullanımdan sonra ortaya çıkabilecek uzun vadeli sorunları tespit edemeyiz. Test raporumuz yayınlandıktan sonra herhangi bir hata bulursak veya okuyucularımız tarafından bir noktaya dikkat çekilirse bunu rapor edeceğiz.
Çinli bir satıcıdan satın alırsanız genellikle daha az ödersiniz. Ancak garanti veya garanti durumunda daha kötü hizmet riski vardır. Ayrıca tüketici haklarının (iade, garanti) talep edilmesi de engellere tabidir veya mümkün değildir. Genel olarak iyi deneyimler yaşadığımız perakendecileri buraya bağlarız.
1440 Wh pil, bir e-bisiklette gördüğümüz en büyük pildir. 980 Watt'a kadar maksimum güce sahip 750 Watt'lık motor da son derece güçlüdür. En büyük sorun: Hız sınırı 25 km/saat olmasına rağmen Alman yollarına kayıtlı değil. Bu durum yurtdışına, ormana ya da özel yollara giden kimseyi rahatsız etmemelidir. Testte Fafrees F20 X Max'i yakından inceledik ve test ettik.
Fafrees F20 X Max şu anda Banggood'da 1578 Euro'ya ve ayrıca Geekbuying'de 1578 Euro'ya satılıyor. Üretici yakın zamanda fiyatı artıracağını duyurdu. Fafrees'te e-bisikletin fiyatı 2000 Euro'dur.
Fafrees F20 X Max'in öne çıkan özellikleri
- Benzersiz kombinasyon: katlanır bisiklet, tam süspansiyon, kalın bisiklet, kargo bisikleti ve alçak girişli bisiklet
- Muazzam menzil için devasa 1440 Wh pil
- 980 Watt'a kadar maksimum güce sahip çok güçlü 750 Watt'lık motor
- Sağlam şasi sayesinde 150 kg'a kadar yüksek taşıma kapasitesi
- Alışılmışın dışında konfor için 20 inç jantlar üzerinde 4 inç genişliğinde lastikler
- Üçlü süspansiyon: süspansiyon çatalı, arka süspansiyon ve süspansiyonlu sele borusu
- Standart olarak ön ve arka bagaj rafları
- IPX4 su geçirmez, her türlü hava koşuluna uygun
Yapı, optik ve işçilik
Paketini açar açmaz anlaşılıyor: Özel bir e-bisikletle karşı karşıyayız. Ado D30C'ye (test raporu) benzer şekilde, bisikleti içeren kutunun tamamı inşaat köpüğüyle doldurulmuştur. Bu, içeriği etkili bir şekilde korur ancak çevreye zararlı ve rahatsız edici olan çok fazla atık ve kırıntı üretir. Atıklar daha sonra geri dönüşüm merkezine götürülmelidir.
E-bisikletin kendisi neredeyse tamamen monte edilmiş olarak gelir. Eksik olan tek şey pedallar. Gidonların da hızlı bir şekilde serbest bırakılarak sabitlenmesi ve ön bagaj rafının monte edilmesi gerekir. Genel olarak son montaj yaklaşık 30 dakika sürer. Zorluklardan biri Fafrees F20 X Max'in 49 kg'lık muazzam ağırlığıdır.
Görsel olarak Fafrees F20 X Max kesinlikle göz alıcıdır. Alçak girişli, katlanır bisiklet, kargo bisikleti, arazi özellikleri ve kalın bisiklet lastiklerinin benzersiz kombinasyonu sayesinde fütüristik görünüyor. Yazı işleri departmanında test etmek için kırmızı renk çeşidimiz var ancak bisikletin siyah, gri ve beyaz renkleri de mevcut. Çarpıcı olan şey, birçok kablonun gidondan geniş bir yay çizerek aşağı inip kadro içinde kaybolduğu kablo yönlendirmesidir.
Genel olarak işçilik sağlam ve sağlam bir izlenim bırakıyor. 150 kg'a kadar yüksek yükler için tasarlandığını masif çerçevesinden görebilirsiniz. Kaynak dikişleri açıkça görülebilmektedir ancak rahatsız edici değildir. Vurgulanması gereken, bir süspansiyon çatalı, bir arka süspansiyon ve bir süspansiyonlu sele desteğinden oluşan, görsel olarak açıkça görülebilen üçlü süspansiyondur.
Arka bagaj rafı dolguludur ancak insanları taşımak için kullanılamaz. Özel bir özellik, doğrudan çerçeveye bağlanan ön bagaj rafıdır. Araç kullanırken başlangıçta rahatsız edici olan şey, virajları takip etmemesidir. Öte yandan direksiyona olumsuz bir etkisi olmadığı için ağır bagajların taşınması için idealdir.
Fafrees F20 X Max resimleri
Şablon – fotoğraf serisi
Bagaj raflarına ek olarak Fafrees, sıçrayan suya karşı etkin koruma sağlayan geniş çamurluklarla öne çıkıyor. Genel olarak, e-bisiklet IPX4'e göre su geçirmezdir. Sürüşe hazır durumdaki boyutlar 186 × 126 × 63 cm'dir. Üçlü katlama mekanizması sayesinde bisiklet 105×45×76 cm’ye kadar katlanabilir. Metal pedallar da katlanabilir. Ağırlığı nedeniyle, örneğin bagaja yüklerken kullanım hala bir zorluktur. Merdivenler aşılmaz bir engel olabilir.
Gidon ve ekran
Ergonomik tutma yerlerine sahip geniş gidon rahat bir oturma pozisyonu sağlar. Shimano'nun basit 7 vitesli vites değiştirme sistemi sağ tarafa monte edilmiştir. Sapın içinde Almanya'da izin verilmeyen bir şekilde gizlenmiş bir gaz halkası bulunmaktadır. Alıcılar konektörün bağlantısını kesebilir ve devre dışı bırakabilir. Gidonun sol tarafında beş düğmeli elektronik kontrol ünitesi ve mobil cihazları şarj etmek için bir USB-A bağlantı noktası bulunur. Ayrıca arka lambaya entegre edilmiş sinyal lambası için kaydırmalı bir anahtar ve elektrikli korna da bulunmaktadır; buna Almanya'da da izin verilmemektedir. Klasik bir bisiklet zili eksik.
Ortada, doğrudan güneş ışığında okunması biraz zor olan büyük, renkli bir ekran yer alıyor. Mevcut hızı bir ondalık basamağa kadar görüntüler ve beş çubuk kullanarak pil seviyesi hakkında bilgi sağlar. Diğer ekranlar arasında katedilen kilometre, günlük kilometre, maksimum hız ve ortalama hız yer alır.
Dyisland marka hidrolik disk frenlere gidondan kolayca erişilebilir ve doğrudan tepki verir. Fiido Titan'da olduğu gibi (test raporu), basınç noktası, fren kollarındaki ayar vidaları kullanılarak ayarlanabilir.
Ön LED ışık parlaktır ve açısı ayarlanabilir. Arka lamba aynı zamanda fren lambası görevi de görüyor. Dönüş sinyalleri de buraya entegre edilmiştir.
Sürmek
F20 X Max, fazlasıyla güçlü bir motorla desteklenen üç farklı düzeyde destek sunuyor. 750 watt'lık nominal güç ve 980 watt'a varan tepe değerlerinin yanı sıra 65 Nm'lik bir torkla 48 voltluk motor, e-bisikleti acımasızca hızlandırır. Kadans sensörü, krankın yaklaşık yarım dönüşünden sonra pedal vuruşunu algılar ve motoru çalıştırır. Destek aynı hızla sona eriyor. Bu iyi çalışıyor ancak yüksek kaliteli tork sensörlerine sahip e-bisikletlerin sunduğu doğal sürüş hissini tam olarak sağlayamıyor. Güçlü sürüşle 25 km/saat hıza kolayca ulaşabilirsiniz, ardından motor yavaşça kapanır. Ayrıca, 7 vitesli şanzımanın kabul edilebilir dişli oranının da yardımıyla eğimleri kolaylıkla aşabilirsiniz.
Gerçek bir vurgu, yemyeşil süspansiyondur. Öndeki süspansiyon çatalı, kompakt bir bisiklet için uygun olan 50 mm hareket mesafesi sunar. Ne yazık ki yastıklama yok, bu yüzden sert bir darbe aldığında yüksek sesle geri yaylanıyor. Öte yandan arka süspansiyon mükemmel. Tamamen süspansiyonlu arka tekerleğe ek olarak, doğrudan selenin altında ve sele direği üzerinde de süspansiyon bulunmaktadır. Bu, orman yollarını bile konforlu hale getirir.
Ek olarak, 4 inç genişliğinde lastiklere sahip devasa 20 inç jantlar, alışılmışın dışında yüksek düzeyde konfor sağlar. Alçak girişi, geniş gidonları, yumuşak selesi ve ergonomik şekilli tutma yerleri sayesinde F20 X Max'te neredeyse bir koltukta oturuyormuş gibi çok rahat oturursunuz. Gidon yüksekliği ve sele yüksekliği ayarlanarak oturma duruşu farklı vücut ölçülerine uyarlanabilir.
Pil paketi
Şu ana kadar yaptığımız testlerde, 960 Wh bataryaya sahip tam süspansiyonlu şişman bisiklet Himiway Cobra (test raporu) en iyiler listesinin başında yer aldı. Fafrees F20 Bir e-bisiklette hiç bu kadar büyük bir enerji depolama ünitesi görmemiştik.
Üretici, 120 km'den 140 km'ye kadar tamamen elektrikli menzil vaat ediyor. Ancak bu maksimum değer ideal koşullar altında, yani hafif sürücüyle, en uygun hava koşullarında düz bir rotada belirlendi. Gerçekçi bir taşıma kapasitesi ve bazen zorlu arazi koşullarıyla yaptığımız pratik testte, tek akü şarjıyla yaklaşık 100 km yol kat etmeyi başardık; bu, çoğu kullanıcı için fazlasıyla tatmin edici olmalıdır.
Pil, şarj etmek için çıkarılabilir ancak ağırlığı da 9 kg'ın üzerindedir. Birlikte verilen 48 V şarj cihazı, 3 A şarj akımıyla şarj olur, böylece boş akü yaklaşık 9 saatlik şarj süresinden sonra tekrar dolar.
Fiyat
Fafrees F20 X Max şu anda Banggood'da 1578 Euro'ya ve ayrıca Geekbuying'de 1578 Euro'ya satılıyor. Üretici yakın zamanda fiyatı artıracağını duyurdu. Fafrees'te e-bisikletin fiyatı 2000 Euro'dur.
Çözüm
Fafrees F20 X Max, alışılmışın sınırlarını çeşitli şekillerde zorluyor. İlk bakışta birbirine uymayan özellikleri ustalıkla birleştiren üstün bir e-bisiklettir. Tam süspansiyonlu bir yağ bisikleti ve bir kargo bisikleti, katlanır bir bisiklet ve konforlu bir alçak girişli bisiklettir ve böylece çok farklı bisiklet türlerinin avantajlarını birleştirir.
Bir e-bisiklette şimdiye kadar gördüğümüz en büyük batarya ile pratikte 100 km civarında menziller de mümkün. Son derece güçlü tahrik, güçle birlikte hızlanır ve çoğu eğimi önemsiz hale getirir.
Asfalt yollarda bile yüksek sürüş konforu sağlayan yemyeşil tam süspansiyonu ve 4 inç genişliğindeki lastikleri de seviyoruz. Ön ve arka bagaj rafı, aydınlatma, göstergeler, çamurluklar ve geniş ekrandan oluşan tam donanım, arzu edilen hiçbir şeyi karşılıksız bırakmaz.
Tork sensörlerinin olmayışı sürüş keyfini bir miktar bozuyor. Ancak hâlâ Almanya için yol onayımız yok. Çok yüksek ağırlık ve bunun sonucunda katlandığında sınırlı taşınabilirlik de bir dezavantajdır. Fiyatı 1600 Euro'nun biraz altında makul. Bunun karşılığında birçok açıdan benzersiz olan ve değişken karakteri sayesinde birçok farklı amacı kapsayan bir e-bisiklet elde edersiniz. Bu birçok insan için belirleyici satış noktası olabilir.
Bu makalenin bir parçası olarak e-bisikleti asfalt bisiklet yolları, çakıllı alan yolları ve dik tırmanışlar gibi çeşitli senaryolarda test ettik. Bu şekilde aylarca, yıllarca günlük kullanımdan sonra ortaya çıkabilecek uzun vadeli sorunları tespit edemeyiz. Test raporumuz yayınlandıktan sonra herhangi bir hata bulursak veya okuyucularımız tarafından bir noktaya dikkat çekilirse bunu rapor edeceğiz.
Çinli bir satıcıdan satın alırsanız genellikle daha az ödersiniz. Ancak garanti veya garanti durumunda daha kötü hizmet riski vardır. Ayrıca tüketici haklarının (iade, garanti) talep edilmesi de engellere tabidir veya mümkün değildir. Genel olarak iyi deneyimler yaşadığımız perakendecileri buraya bağlarız.