Cruise Control, Adaptif Cruise Control Nedir, Ne İşe Fayda?

bencede

New member
Henry Ford tarafınca birinci araba icat edildiği günden beri araba dünyası dur durak bilmeyen bir gelişim süreci gösterdi. 2000’li senelerdan daha sonra süratle gelişen teknolojinin gelişmesi ile bir arada karşımıza tam manasıyla mühendislik olağanüstüsü araçlar çıkmaya başladı. Piyasayı takip eden otomobilseverler son senelerda çıkan tüm arabalarda Cruise Control ve Adaptif Cruise Control sistemlerini görmüşlerdir.

Pekala, Cruise Control ve Adaptif Cruise Control nedir? En temel tarifiyle sürat sabitleyici olan bu sistemler, bilhassa uzun yolda şoförlerin ayağının devamlı gaz pedalında olma gerekliliğini ortadan kaldırıyor. şüphesiz Adaptif sistem ve gibisi çeşitler, şoförlere hayli daha fazla imkan sunuyorlar. Gelin Cruise Control ve Adaptif Cruise Control nedir, ne işe fayda, avantajları nelerdir biraz daha yakından inceleyelim.


Cruise Control nedir?

Cruise Control, özetlemek gerekirse CC, Türkçesi ile Sürat Sabitleyici sistem; birinci sefer 1958’de Amerikan araba üreticisi Chrysler tarafınca tanıtılmış fakat geliştirilerek yaygın olarak kullanılması 2000’li senelerdan daha sonra gerçekleşmiş, aracın sabit süratte şoför tesiri olmadan ilerlemesini sağlayan bir araba teknolojisidir.

Cruise Control sistemi olan araçlarda şoför sırf bir buton ile bu sistemi faal hale getirebilir. sonrasındasında ayağını gaz pedalından çekse bile araç belirlenen süratte yol almaya devam eder. Temel Cruise Control sisteminin tek nazaranvi aracı sabit bir süratte tutmaktır. Denetimin tamamı, frene basmak ve direksiyon yönlendirmesi, bir daha şoförün elindedir.

Cruise Control sürat sabitleyici sistemin bilhassa uzun yolda sabit bir süratle gidilirken kullanılması öneriliyor. Zira geniş bir otoyolda ilerlerken şoförün epey fazla gaz – fren yapmasına gerek kalmaz. bu biçimdece gaz pedalına basan ayak dinlendirilerek şoförün daha az yorulması hedeflenir.

Cruise Control nasıl çalışır?


Cruise Control sürat sabitleyici sistemini çalıştıran buton genel olarak aracın gösterge kollarından birinde ya da direksiyon simidi üzerinde bulunur. Sistemin var iseyılan olarak belirlediği bir sürat vardır lakin bu sürat şoför tarafınca ayarlanabilir.

Cruise Control butonuna bastığınız anda sistem faal hale gelir. Birebir buton ile sistem devre dışı bırakılır. Artı ve eksi butonları ile sabit sürat ayarlanır. Birden fazla durumda şoför frene bastığı anda sistem devre dışı kalır. Gaza basıldığında ise sürat artar lakin gaz vermeyi bıraktığınız anda bir daha sabit süratte devam edilir. Tüm bu seçenekler şoför tarafınca özelleştirilebilir.

Adaptif Cruise Control nedir?

Adaptif Cruise Control, özetlemek gerekirse ACC, Türkçesi ile Uyarlanabilir Sürat Sabitleyici sistem; birinci defa Mitsubishi tarafınca 1992 yılında Japonya’da tanıtıldı. 2000’li senelerdan daha sonra yaygın olarak kullanılmaya başlayan Adaptif Cruise Control, temel Cruise Control sistem özelliklerinin yanı sıra aracın önündeki objeleri tanımasını ve gerekli durumlarda fren yapmasını sağlar.

Adaptif Cruise Control sistemi çalıştığı vakit araç sabit bir süratte ilerlemeye başlar. Temel sistemden farklı olarak karşısına çıkan manileri tespit ederek sürat düşürür. Yaklaşık 200 metre menzili olan bu sistem, inançlı takip uzaklığı sağlar. Adaptif Cruise Control sisteminin kimi çeşitleri vardır;

  • Radar tabanlı sistemler
  • Lazer tabanlı sistemler
  • Binoküler bilgisayarlı görme sistemleri
  • Yardımcı sistemler
  • Çoklu sensör sistemleri
  • Öngörülü sistemler
Radar tabanlı sistemler

Radar tabanlı sistemlerde aracın plastik kaplamaları üzerine radar tabanlı sensörler yerleştirilerek etrafını algılaması sağlanır. Yerleştirilen her bir radar sensörü etraftaki objeleri ve başka araçları tespit etmek için ortak çalışır.

Lazer tabanlı sistemler

Lazer tabanlı sistemlerde genel olarak aracın önünde bulunan ızgara kısmının içine kara kutu biçiminde bir aygıt yerleştirilir. Bu aygıt, sahip olduğu lazer teknolojisi yardımıyla önündeki objeleri tespit eder. Yağmurlu ve gibisi havalarda pek sağlıklı çalışmadığı söylenir.

Binoküler bilgisayarlı görme sistemleri

2013 yılında tanıtılan binoküler bilgisayarlı görme sistemleri, en yeni Adaptif Cruise Control sistemlerinden biri olarak görülüyor. çok sıradan bir çalışma prensibine sahip olan binoküler bilgisayarlı görme sistemleri, dikiz aynasının ardına yerleştirilmiş küçük kameralar yardımıyla öndeki objeleri tespit ediyor.

Yardımcı sistemler

Yardımcı sistemler, birden fazla kullanıcı için Adaptif Cruise Control sisteminin şayet olmazsa olmaz modülleridir. Ek paketlerle sunulan yardımcı sistemler kapsamında şoförler şerit denetimi, fren yardımı, ek sürat sabitleyici, köşe obje yakınlık uyarısı, direksiyon gücü üzere ek hizmetler alabilirler.

Çoklu sensör sistemleri

Çoklu sensör sistemleri, Adaptif Cruise Control sistemini neredeyse kusursuz hale getirmek için tüm cinslerde bulunan sensör sistemlerini bir ortada kullanır. Çoklu sensör sistemlerinde bir araçta hem radar sensörü, hem kamera birebir vakitte GPS sensörü olabilir ve tüm bunlar bir arada çalışırlar.

Öngörülü sistemler

Öngörülü sistemler de bir daha benzeri sensörlerle çalışıyor lakin tek farkları, çabucak hemen bir obje yaklaşmadan evvel tedbir alıyorlar. Örneği aracınızla şerit değiştirirken Öngörülü Sistemler mümkün bir aracın süratle yaklaşma ihtimalini düşünerek sürat düşürebiliyor.

Cruise Control kullanmanın avantajları ve dezavantajları:


Cruise Control sürat sabitleyici sistemlerin en yeni versiyonunu kullanıyor olsanız bile husus madde avantaj ve dezavantaj yazmak gerçek olmaz zira her şoför için bu cins sistemlerin sunduğu özelliklerin sonuçları değişiklik gösterebilir. Lakin kesin olarak söyleyebiliriz ki Cruise Control sistemi tam bir uzun yol dostudur.

Cruise Control sistemini gece saatlerinde kullanmanız mutlaklık önerilmiyor zira hareketsiz kalmak şoförün uykusunu getirebilir. En yeni sistemlerde bile sık virajlı yollarda bu sisteme fazlaca da güvenmeyin. Eliniz her vakit direksiyonda, ayağınız her vakit fren pedalına olsun. Aracınız ne kadar akıllı olursa olsun, şoför olarak siz her vakit daha akıllı davranmak zorundasınız.

Yaygın araba teknolojilerinden olan Cruise Control ve Adaptif Cruise Control nedir, ne işe fayda üzere merak edilen soruları yanıtladık ve bu sistemler hakkında bilmeniz gereken ayrıntılardan bahsettik. Cruise Control sürat sabitleyici sistemler hakkındaki niyetlerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
 
Üst