bencede
New member
Klasik spor otomobil denince akla gelen birinci markalardan biri olan Chevrolet’in Corvette serisi, nitekim muazzam bir tasarım geçmişine sahip. Bilhassa 80’lerdeki ve 90’lardaki Corvette’ler, artık birer kült haline gelmiş araçlar.
Bir YouTube kanalı olan TFLclassics, 1988 model Corvette C4 ve 1999 model Corvette C5’i bu bağlamda bir drag yarışına tabi tutmuş. Dilerseniz gelin evvel yarışı izleyelim, daha sonra otomobillerin özelliklerine göz atalım.
Corvette C4 1988 ve Corvette C5 1999 karşı karşıya:
Corvette C4, kaputun altında 245 beygir gücünde (182 kilovat) ve 460 Newton-metre tork üreten 5.7 litrelik bir V8 motor barındırıyor. Corvette C5 ise, 5.7 litrelik LS1’den 345 beygir gücü (257 kilovat) elde ediyor. Lakin motorun tork pahası 474 Newton metre olduğundan dolayı C4 ile yakın güçteler.
İki otomobil içindeki en bariz fark şanzımanları: C5’te otomatik vites varken C4, manuel vites kutusuna sahip. Görüntüde C5’in ekstra gücü anında fark ediliyor. Başlangıç çizgisinden fırladığı anda ve çekiş gücü konusunda eksikliği olan C4, C5’in karşısında kıymetli ölçüde geri kalıyor.
C4 ortadaki farkı kapatmayı başaramadı ve yarışı farkla kaybetti. 400 metrelik yarış pistini Corvette C4, saatte 143 km sürat ile 16,89 saniyede bitirirken C5, saatte 159,6 km sürat ile 15,24 saniyelik bir süre ile birinci oldu.
Bir YouTube kanalı olan TFLclassics, 1988 model Corvette C4 ve 1999 model Corvette C5’i bu bağlamda bir drag yarışına tabi tutmuş. Dilerseniz gelin evvel yarışı izleyelim, daha sonra otomobillerin özelliklerine göz atalım.
Corvette C4 1988 ve Corvette C5 1999 karşı karşıya:
Corvette C4, kaputun altında 245 beygir gücünde (182 kilovat) ve 460 Newton-metre tork üreten 5.7 litrelik bir V8 motor barındırıyor. Corvette C5 ise, 5.7 litrelik LS1’den 345 beygir gücü (257 kilovat) elde ediyor. Lakin motorun tork pahası 474 Newton metre olduğundan dolayı C4 ile yakın güçteler.
İki otomobil içindeki en bariz fark şanzımanları: C5’te otomatik vites varken C4, manuel vites kutusuna sahip. Görüntüde C5’in ekstra gücü anında fark ediliyor. Başlangıç çizgisinden fırladığı anda ve çekiş gücü konusunda eksikliği olan C4, C5’in karşısında kıymetli ölçüde geri kalıyor.
C4 ortadaki farkı kapatmayı başaramadı ve yarışı farkla kaybetti. 400 metrelik yarış pistini Corvette C4, saatte 143 km sürat ile 16,89 saniyede bitirirken C5, saatte 159,6 km sürat ile 15,24 saniyelik bir süre ile birinci oldu.