bencede
New member
Fransız otomotiv devi Citroën’in 2019 yılında tanıttığı elektrikli aracı Ami’nin geçtiğimiz aylarda Türkiye’ye geleceği açıklanmıştı. Bu açıklamanın akabinde aracın Türkiye fiyatı büyük merakla beklenirken gelen açıklama herkesi şoka uğratmıştı. Resmiyette ‘elektrikli scooter’ olarak geçmesi beklenen Ami, ne yazık ki bu sınıfa dahil edilmemiş ve vergiler niçiniyle uçuk bir fiyata listeleneceği açıklanmıştı.
Yurt haricinde 6 bin eurodan satılan araç, geçtiğimiz gün ülkemizde 219 bin TL’lik fiyat etiketiyle satışa sunuldu. Aralık 2021’den bu yana kurumsal müşterilere satılan araç, ferdi kullanıcılar için de satışa açıldı. Citroën tarafınca paylaşılan bilgilere bakılırsa araç, satışa çıkmasıyla bir arada fiyatına karşın ağır bir taleple karşılaştı.
219 bin TL ancak elektrikli bisiklet…
Citroën Türkiye’nin paylaştığı bilgilere bakılırsa Ami, 219 bin TL’lik etiketiyle ve 50 adetle sonlu olacak biçimde satışa sunulduktan daha sonra 25 dakika ortasında tükendi. Yani araç satışa sunulduktan daha sonra her bir dakika ortasında 2 adet Citroën Ami satıldı. Citroën Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, Ami’nin satış başarısı hakkında şu tabirleri kullandı:
“Ami modelimizi de Türkiye pazarına sunarken ne kadar yanlışsız bir iş yaptığımızı aldığımız karşılıkla görüyoruz. Kent içi mobilite tahlili Citroën Ami, birinci günden bu yana epey önemli bir talep görüyor. Lansmanımızdan bu yana 400 adet kurumsal satış gerçekleştirmiştik. Perakende tarafında da birinci parti araçlarımızın online satış sistemimiz aracılığıyla 25 dakika içerisinde tükenmiş olması gelecekte bu modelin fazlaca daha başarılı yerlere gelebileceğinin ve amaçlarımızın de üzerine çıkabileceğimizin bir göstergesi. Online kanallar üzerinden satışını gerçekleştirdiğimiz yüzde 100 elektrikli mobilite tahlilimiz Ami’nin, birinci yılında kıymetli bir muvaffakiyet elde ederek 1000 adet düzeylerinde toplam satışa ulaşmasını hedefliyoruz.”
Ami, Citroën’e bakılırsa bir bisiklet:
5,5 kWh kapasiteli bataryaya sahip olan Citroën Ami, tek bir şarj ile 75 kilometre menzil ve en çok 45 km/h sürat sunuyor. 220 Volt standart priz ile üç saatte tam şarja ulaşabilen araç, resmen elektrikli scooter sınıfına girmese de Citroën Türkiye tarafınca bir ‘bisiklet’ olarak tanımlanıyor:
“Ami -100% ëlectric, 45 km/saat’e kadar suratlara ulaşabilen, debriyajsız, yumuşak ve akıcı bir sürüşün yanı sıra elektromotorun ürettiği yüksek tork bedeli yardımıyla birinci hareket anından itibaren yüksek çekiş gücü sunan dört tekerlekli bir bisiklet.”
Yurt haricinde 6 bin eurodan satılan araç, geçtiğimiz gün ülkemizde 219 bin TL’lik fiyat etiketiyle satışa sunuldu. Aralık 2021’den bu yana kurumsal müşterilere satılan araç, ferdi kullanıcılar için de satışa açıldı. Citroën tarafınca paylaşılan bilgilere bakılırsa araç, satışa çıkmasıyla bir arada fiyatına karşın ağır bir taleple karşılaştı.
219 bin TL ancak elektrikli bisiklet…
Citroën Türkiye’nin paylaştığı bilgilere bakılırsa Ami, 219 bin TL’lik etiketiyle ve 50 adetle sonlu olacak biçimde satışa sunulduktan daha sonra 25 dakika ortasında tükendi. Yani araç satışa sunulduktan daha sonra her bir dakika ortasında 2 adet Citroën Ami satıldı. Citroën Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, Ami’nin satış başarısı hakkında şu tabirleri kullandı:
“Ami modelimizi de Türkiye pazarına sunarken ne kadar yanlışsız bir iş yaptığımızı aldığımız karşılıkla görüyoruz. Kent içi mobilite tahlili Citroën Ami, birinci günden bu yana epey önemli bir talep görüyor. Lansmanımızdan bu yana 400 adet kurumsal satış gerçekleştirmiştik. Perakende tarafında da birinci parti araçlarımızın online satış sistemimiz aracılığıyla 25 dakika içerisinde tükenmiş olması gelecekte bu modelin fazlaca daha başarılı yerlere gelebileceğinin ve amaçlarımızın de üzerine çıkabileceğimizin bir göstergesi. Online kanallar üzerinden satışını gerçekleştirdiğimiz yüzde 100 elektrikli mobilite tahlilimiz Ami’nin, birinci yılında kıymetli bir muvaffakiyet elde ederek 1000 adet düzeylerinde toplam satışa ulaşmasını hedefliyoruz.”
Ami, Citroën’e bakılırsa bir bisiklet:
5,5 kWh kapasiteli bataryaya sahip olan Citroën Ami, tek bir şarj ile 75 kilometre menzil ve en çok 45 km/h sürat sunuyor. 220 Volt standart priz ile üç saatte tam şarja ulaşabilen araç, resmen elektrikli scooter sınıfına girmese de Citroën Türkiye tarafınca bir ‘bisiklet’ olarak tanımlanıyor:
“Ami -100% ëlectric, 45 km/saat’e kadar suratlara ulaşabilen, debriyajsız, yumuşak ve akıcı bir sürüşün yanı sıra elektromotorun ürettiği yüksek tork bedeli yardımıyla birinci hareket anından itibaren yüksek çekiş gücü sunan dört tekerlekli bir bisiklet.”