bencede
New member
Almanya merkezli araba devi Volkswagen, Çin’de düzenlediği bir aktiflikte “ID.AERO” olarak isimlendirdiği konsept arabasını tanıttı. ID.AERO, 2023 yılında piyasaya sürülmesi beklenen ve şirketin birinci tam elektrikli sedanı olacak amiral gemisi arabasının ön izleme versiyonu olarak kabul ediliyor. Pekala 2023’te piyasaya sürülecek o amiral gemisi sedan hangisi mi? İddia edebileceğiniz üzere Passat’ın halefi.
gayet sportif ve bir o kadar da şık bir görünüme sahip olan ID.AERO, Volkswagen’in “MEB” isimli elektrikli araba platformu üzerine kuruldu. Bu platform, şirketin neredeyse tüm elektrikli modellerine konut sahipliği yapıyor. Buradan, MEB’in ne kadar özelleştirilebilir ve esnek bir yapısının olacağını görüyoruz. Pekala Passat’ın yerine geçecek sedan nasıl görünecek ve hangi özelliklere sahip olacak? Gelin daima bir arada ID. AERO’nun bilgilerina bakalım.
Karşınızda Volkswagen ID.AERO
Volkswagen ID.AERO’nun dış dizaynına baktığımızda, orta sertlikte sınırlarla karşılaşıyoruz. Arabanın kaput kısmını büsbütün kaplayan ince far yapısı, alt ızgaraya eklenen ilave aydınlatmalarla harika bir ahenk içerisinde yer alıyor. Çift renkli görünüm ile elektrikli arabalarda standartlaşmış olan gövdeye gömülü kapı kolları da ID.AERO’nun tasarım bilgileri içinde yer alıyor. Konsept arabanın art kısmında da bagaj kapağını tümüyle kaplayan aydınlatmayı görüyoruz. Aydınlatmadaki yuvarlak detaylar, sedana beğenilen bir hava katmış durumda.
Volkswagen, ID.AERO’nun iç dizaynını kapalı tutmayı tercih etti. Lakin bu konsept arabanın yaklaşık 5 metre uzunluğunda olduğu ve 22 inç jantlarla geleceği biliniyor. Bu da ID.AERO’nun çok geniş ve konforlu bir iç hacme sahip olacağının açık bir göstergesi.
Volkswagen’in Çin’de tanıttığı elektrikli sedanın motor özellikleri de şimdilik zımnî tutuldu. Fakat yapılan açıklamalarda, ID.AERO’nun sürtünme katsayısının 0,23 olduğu, aracın kestirimi menzilinin ise WLTP standartlarına göre 620 kilometre civarında olacağı söz edildi.
Volkswagen tarafınca yapılan açıklamalara bakılırsa ID.AERO konsepti üzerine konseyi bir araba, 2023’ün ikinci yarısında Çin pazarı için üretime geçecek. Araba, bundan daha sonraki süreçte ise sadece Çin’de değil, dünyanın dört bir yanında ulaşılabilir olacak. İşte Volkswagen’in, ID.AERO’nun tüm bilgilerinı açıklamamasının sebebi de tam olarak. Şirket, net açıklamalar için ID.AERO’nun özelliklerini tam manasıyla oturtmaya çalışıyor.
gayet sportif ve bir o kadar da şık bir görünüme sahip olan ID.AERO, Volkswagen’in “MEB” isimli elektrikli araba platformu üzerine kuruldu. Bu platform, şirketin neredeyse tüm elektrikli modellerine konut sahipliği yapıyor. Buradan, MEB’in ne kadar özelleştirilebilir ve esnek bir yapısının olacağını görüyoruz. Pekala Passat’ın yerine geçecek sedan nasıl görünecek ve hangi özelliklere sahip olacak? Gelin daima bir arada ID. AERO’nun bilgilerina bakalım.
Karşınızda Volkswagen ID.AERO
Volkswagen ID.AERO’nun dış dizaynına baktığımızda, orta sertlikte sınırlarla karşılaşıyoruz. Arabanın kaput kısmını büsbütün kaplayan ince far yapısı, alt ızgaraya eklenen ilave aydınlatmalarla harika bir ahenk içerisinde yer alıyor. Çift renkli görünüm ile elektrikli arabalarda standartlaşmış olan gövdeye gömülü kapı kolları da ID.AERO’nun tasarım bilgileri içinde yer alıyor. Konsept arabanın art kısmında da bagaj kapağını tümüyle kaplayan aydınlatmayı görüyoruz. Aydınlatmadaki yuvarlak detaylar, sedana beğenilen bir hava katmış durumda.
Volkswagen, ID.AERO’nun iç dizaynını kapalı tutmayı tercih etti. Lakin bu konsept arabanın yaklaşık 5 metre uzunluğunda olduğu ve 22 inç jantlarla geleceği biliniyor. Bu da ID.AERO’nun çok geniş ve konforlu bir iç hacme sahip olacağının açık bir göstergesi.
Volkswagen’in Çin’de tanıttığı elektrikli sedanın motor özellikleri de şimdilik zımnî tutuldu. Fakat yapılan açıklamalarda, ID.AERO’nun sürtünme katsayısının 0,23 olduğu, aracın kestirimi menzilinin ise WLTP standartlarına göre 620 kilometre civarında olacağı söz edildi.
Volkswagen tarafınca yapılan açıklamalara bakılırsa ID.AERO konsepti üzerine konseyi bir araba, 2023’ün ikinci yarısında Çin pazarı için üretime geçecek. Araba, bundan daha sonraki süreçte ise sadece Çin’de değil, dünyanın dört bir yanında ulaşılabilir olacak. İşte Volkswagen’in, ID.AERO’nun tüm bilgilerinı açıklamamasının sebebi de tam olarak. Şirket, net açıklamalar için ID.AERO’nun özelliklerini tam manasıyla oturtmaya çalışıyor.